Форумы Крайслер Клуба [Русская версия Invision Power Board]

Автор: speed_1977 9.6.2018, 17:25

Добрый день, соклубники.

Начала меня преследовать ошибка по клапану ЕГР Р0406. Пробовал чистить клапан, не помогло, заменил на новый, думаю все !!! наступило счастье. Но ошибка пришла опять. При чем после появления чека самодиагностика ошибку не видит, но в памяти она есть. Если сбросить ошибку, то на низких скоростях и оборотах двигатель подергивает и через некоторое время ловим чек и при этом все работает идеально.
Сижу думаю, что я делаю не так?

Соклубни помогите советом, может ЕГР от 3,3 и 3,8 разные? Может проводка? Что то голову сломал всю

Автор: speed_1977 9.6.2018, 19:15

http://minivan.ru/phpBB2/about28536.html смотрю я не одинок))) но решения никто не нашел....

Автор: Fracy 9.6.2018, 20:33

И какой "новый" клапан ЕГР покупался - б/у или правда - новый?

Автор: UStin 10.6.2018, 16:56

или какой нить "дорман"?

Автор: AlexWint 11.6.2018, 20:02

Для начала посмотри на разъем. Меня тоже не покидала долго эта ошибка. То появится, то недели две нет, полгода маялся. В сервисе руками разводили. Потом сам решил разъем снять - он легко так сошел. Попробовал обратно установить, так чтобы законтрить его. Ничего не получилось. При случае в сервисе позвал электрика, у того тоже сначала ничего не получилось, но потом обнаружилось, что один из контактов загнут. Поправили - поставили. Но ошибка появилась вновь опять же через пару недель. Достала ошибка - купил новый клапан ЕГР, установили, проследил за тем, чтобы разъем был установлен как надо. Второй год полет нормальный. Первый ЕГР скорее всего был убит плохим контактом или ещё чем.

Автор: DarkFalcon 12.6.2018, 18:53

А у меня при покупке машины, пару лет назад, такая ошибка была, сразу же поставили тот самый Dorman, а дед на снятом оригинальном разработал шток крышки и клапан стал выдавать правильные значения при измерении мультиметром. В последствии, за 2 года Дорман вышел из строя ( прогорели контакты в крышке), в итоге вернули обратно оригинальный и он нормально работал, в этом году, весной, правда, опять выдавал ошибку, я снова снимал крышку и разрабатывал шток, второй или третий месяц пошел уже, ошибки нет, полет нормальный, так что возможно не обязательно его сразу выбрасывать, если конечно контакты в крышке не прогорят (а там хрен спаяяешь). Про новый оригинальный - уж больно дорого стоит, в районе 8-9 тысяч, если мне не изменяет память.

Автор: speed_1977 12.6.2018, 19:12

Брал новый Standart... сейчас вернул старый. При этом раньше, на старом, ошибка вылетала около 0 градусов по цельсию, теперь тоже постоянно. Похоже именно на контакт. Буду копать.

Автор: monte carlo 12.6.2018, 23:10

Цитата(DarkFalcon @ 12.6.2018, 19:53)

А у меня при покупке машины, пару лет назад, такая ошибка была, сразу же поставили тот самый Dorman, а дед на снятом оригинальном разработал шток крышки и клапан стал выдавать правильные значения при измерении мультиметром. В последствии, за 2 года Дорман вышел из строя ( прогорели контакты в крышке), в итоге вернули обратно оригинальный и он нормально работал, в этом году, весной, правда, опять выдавал ошибку, я снова снимал крышку и разрабатывал шток, второй или третий месяц пошел уже, ошибки нет, полет нормальный, так что возможно не обязательно его сразу выбрасывать, если конечно контакты в крышке не прогорят (а там хрен спаяяешь). Про новый оригинальный - уж больно дорого стоит, в районе 8-9 тысяч, если мне не изменяет память.

проясните, какой шток вы разрабатывали.

Автор: speed_1977 14.6.2018, 21:04

Продолжаем копать. Проверил разъемы все отлично, но теперь чек появляется, после этого самодиагностика не показывает ошибку и чек пропадает через некоторое время.... но не надолго... потом опять чек и по кругу с самого начала сообщения))) Блин ну он хоть бы не тух, а лучше не горел...
Где бы взять на прокат исправный ЕГР, а то есть два уже с одинаковой проблемой....

Автор: pumba-666 15.6.2018, 17:14

Цитата(monte carlo @ 12.6.2018, 23:10)