Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

> Chryler PT Criser, 2.4, 2008, Периодически отказывается заводиться
openview
сообщение 11.7.2018, 11:53
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 11.7.2018
Пользователь №: 95 630
Реальное имя:Misha
Город:Moscow



Доброго всем дня.

Проблема в следующем, машина очень часто отказывается заводиться, постараюсь подробно описать проблему:

1. По утрам машина при первой попытке завести заводится и работает нормально, но стоит ее заглушить (не важно через минуту или через час), то завести ее бывает очень сложно.

2. При открытии замка зажигания, все индикаторы на приборной панели зажигаются, то есть аккумулятор в порядке, но при попытке завести, щелчок и все, стартер не крутит и вокруг индикаторов скоростей АКПП появляются квадратики (говорят, что коробка переходит в аварийный режим)

3. Вытаскиваю ключ, снова открываю замок - квадратиков нет, но при попытке завести все то же самое - щелчок, не заводится и появляются квадратики.

4. Check Engine не горит

5. Если помучаться минут 20 - 25, то машина заводится (никак не могу понять логику)

Раньше помогало отсоединить клему на секунд 10, и машина заводилась. Теперь и это не помогает.

Был на диагностике, выявили ошибку (докину сегодня номер), но говорят, что данная ошибка никак не должна создавать данную проблему, хотя, если резетнуть ее, то машина заводится (но ошибка появляется сразу же, после того как заведу машину).

При этом, при возникновении проблемы, пропадает контакт на замке багажника (не открывается)
Плюс к этому, после завода (помучавшись 20 минут) часто загорается индикатор аккумулятора, будто не заряжается, если заглушить машину и снова с мучениями завести, то индикатор гаснет


Заменил Комп и коробку где располагаются предохранители, не помогло.

Может кто-то сталкивался с подобной проблемой?????

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Garikk
сообщение 11.7.2018, 12:14
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 630
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



проверяйте массу (общую) питание на стартере, и вообще клеммы на аккумуляторе


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:19Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: