Трейлблейзер 1, Привет с Большого Бодуна Опции

[ЛЁТЧИК]

Привет камрады!
В прошлом году в апреле нагрянула пандемия, а 20-го марта на дороге у меня на Конкорде стуканул двигатель, после кап.ремонта за 150К прошел 15 тысяч километров. А вообще за два года в машину было вложено больше миллиона , отъездил я на Конкорде примерно 10 лет. Это для тех, кто меня не знает). Конкорд я очень любил и пытался содержать в идеале, денег не жалел. Но не суть. Он уехал на эвакуаторе в сервис и больше я его не увидел. Не, не потому что отняли, а потому, что достало... Не сам Конкорд, а бесконечные поломки, ремонты после ремонтов. Если б не пандемия - наверное опять бы восстановил. Но когда жрать в буквальном смысле стало нечего, в семье нет бюджетников, а жене на этой теме аж за февраль зарплату зажали, тут пришло единственное решение - избавляться. К слову - у меня рекламно-производственная фирма, небольшая, сидели на заднице 3 месяца, распустил сотрудников и остался с огромным долгом по аренде и налоговой. Я не плачусь, просто объясняю причинно-следственные действия)).
Все лето закрывал долги, ток тут такая проблема - по телеку то кричат, что поможем малому бизнесу, по факту я до сих пор плачу штрафы от пеней, начисленных за 1-й квартал 2020. Ну да ладно)
После объявления суммы ремонта я решил продавать машину, дешево ессно. Соклубники отговаривали, но тут была по ходу та соломинка, что хребет верблюду сломала, продал прямо в сервисе, дистанционно, за копейки...
После пол-года работал без машины - ад-адовый, любая сделка или закупка вместо 30 минут занимала пол-дня, но спрос упал в разы, справлялся и так. И очень хотел сесть обратно на колеса, ессно американские
В октябре-ноябре неплохо подзаработал, выручили старые клиенты, решил брать машину, сделать подарок себе к днюхе). Искал американские кроссоверы или внедорожники, оч хотелось сменить посадку. Первоначально был Форд Эксплорер 3. Мониторил рынок, даже зарегился на форуме - их нет в живом состоянии. Присматривался к кадиллакам - дорого и ненадежно(я про srx). Тахо дорого, РЭМ пиндец как дорого. Тут мне продавец Эксплорера сказал, что Трейлблейзер есть. Эту модель не рассматривал - редкая, я видел вторые трейлы - говно на колесиках, сейчас третьи рекламируют - тож самое. А первые я просто не видел, оказывается. Посмотрел - та же Тахо, ток поменьше в длину чуть(ну как Конкорд и 300М). Полный привод и машинка то американская, железная то бишь)

Начал мониторить объявления, авто не самое распространенное, но машин 50 по Москве и области нарыл. Пробил по базам - отсеялось еще 20. Дальше ручной поиск. Ездил, смотрел, лез под днище. Первый осмотр вообще бомбический был - гнилой сарай, весь пластик в салоне от прикасания отваливается, под капотом реки масла, хочет 550 тысяч... Нашел в итоге две машины в оч хорошем состоянии, выбрал свою.

За 7 месяцев использования вложил примерно 150 тысяч - термостат в Шеви+(12500р., не советую туда ехать, взяли денег за антифриз, а залили, как оказалось, мой из багажника), ступица, сайлентблоки рычагов, ремонт насоса продувки катализатора, замена задних динамиков, задние стойки стаба, передние тормозные диски с колодками(оригинал), АКБ(12К) ну и чет еще, если интересно - заказ-наряд есть, выложу.
Про плюсы: салон огонь, двух-зонный климат, обогрев и регулировка с памятью двух передних сидений, повторители в зеркалах, обогрев и электроскладывание зеркал, регулируемый свет фар.
Отдельно:
Музыка Bose - я в Конкорде все, включая усилитель, поменял на Инфинити и кайфовал. Но Босе несравнимо лучше.
Кино - для задних пассажиров есть раскладной экран с поддержкой ДВД дисков. Старо? А у меня их тонна на балконе, пойдет в дороге посмотреть. В комплекте беспроводные(ИК) наушники и пульт, наушники причем оч достойно звучат. Я специально взял машину с монитором, т.к. отъездив 10 лет на Крайслере с люком я толком его и не использовал.
Сиденья - кожаные, с электрорегулировкой и лифтом, с электро-упором поясницы и с обогревом отдельно на поясницу) С памятью
Фары - нормально(не круто) светят, но противотуманки тут реально работают! При включении у тебя как доп.фары заработали. Кстати фары регулируются электронно из салона. И они с омывателем.
Багажник - большой, сиденья складываются в пол, на крыше штатные рейлинги с поперечинами
Управление - с Конкордом не сравнить. Есть валкость, резко выруливать на большой скорости не стоит. Ну как в принципе на любом кроссовере и внедорожнике
Тормоза четкие, правда они и обошлись мне в 20К. Но правда на Конкорд может и дороже выйти

Бездорожье - на шоссейной резине где только не пропер. На рыбалке в одном месте застрял, брат сказал - пошли половим, сейчас подьедут на буханке и выдернут. Половили, буханкой лифтованной на внедорожной резине, выдернули, брат сел за руль и поехал по моей колее. Застрял нахрен, выдергивал уже я))
Полный привод - на снежной каше едет как по рельсам + весьма неплохая система стабилизации.
Габариты - я после Конкорда порхаю как бабочка в любом дворе, разворот как у 8-ки.
Корпус - рама, чуть тоньше рельсы.
ГРМ - меняется.... а никогда, их не менял никто и на 500-х тысяч

Минусы:
Расход 18 литров
Полный привод - муфта, нельзя ездить больше 80км/ч
Подсветка в салоне после 150 тысяч начинает умирать, надо перепаивать диодами.
Слабая динамика по сравнению с тем же Конкордом. Все таки 295 кобыл, но не рвет так как КРАЙСЛЕР. Вес тому виной). Но зато он может тягать кого угодно) В Конкорде был один оч крутой момент - он управляется на любой скорости. Трейл свыше 150 ток по прямой бежит, рулить не советую)))

Хотел чем закончить - в жизни бы свою машинку не отдал, если бы не...Пандемия - неа, ни куя. Если бы не рукожопы, млять, которые пытаются наши машины ремонтировать.

Ну пока всё, что вспомнил. Может дополню отзыв. Напоминаю - отзыв писал исключительно для Вас, а не что-то пропиарить и что-то обосрать.

[Igolkin]

Вот это опус!))
Поздравляю с покупкой.
Смотрел в сторону Треилблейзера, но так и не решился)

[demetrio]

Фотки то где????

[юриван]

Я тоже год назад продал лхс1 год назад и взял GMC jimmy 93г. квадрат. ЛХС классный аппарат, но проехать на нем в глухую деревню невозможно. На джимми кожаные сиденья, кстати хорошо сохранились. Набор скорости как у лхс, но жрет побольше. Честный полный привод, без муфт и настоящие бампера. Свет офигенный, фары стекло. В магазины и сервисы не езжу, есть такой же для разбора. Для лхс брал сканнер MT2500 теперь им читаю джимми. Есть идея перекинуть задний мост, т.к. на запасном он с блокировкой. Но это уже весной.

[ezop]

про Шеви+ и антифриз улыбнуло

[Garikk]

рекламно-производственная фирма, небольшая,

у меня тоже так было
рынок оффлайн рекламы умер гдето в промежутке 12-15 годов, я в 14 году ушел из своей конторы, в 16 году она закрылась окончательно
надо было еще раньше сваливать на самом деле (и мне тоже)

разве что конкорда я не продам даже если он встанет, но куплю уже новое авто, эверидей авто должно быть всегда на ходу, а не 'это вот всё' когда внезапно чёнить отломилось в очередной раз

[ЛЁТЧИК]

Ловите фотки) Если кто соберется покупать похожую машину или просто интересно - могу выложить фото салона, рассказать про болячки, благо их немного

[ЛЁТЧИК]

Думаю к весне поменять диски, сейчас родные, зима и лето, 17-е - маловаты. 20 в самый раз будет, ставили и 22, но для внедорожника уже перебор ИМХО(все эти размеры вообще штатно ставятся).
Подножки у реста пошли пластиковые, под ними металлическая рама. Пластик вечно высоких от бордюров откалывается, также на бездорожье, когда на глиняном валу машину на днище посадил, весь левый бортик отколол у подножки. Ну и хрен с ней. Буду брать усиленные, металлические с резиновыми вставками, благо делают для трейлов, в районе 15К пара.

[ЛЁТЧИК]

Вот это опус!))
Поздравляю с покупкой.
Смотрел в сторону Треилблейзера, но так и не решился)

Спасибо!) Честно говоря - тоже сомневался, но год прошел - не жалею. Надежная и крепкая машина

[ЛЁТЧИК]

рекламно-производственная фирма, небольшая,

у меня тоже так было
рынок оффлайн рекламы умер гдето в промежутке 12-15 годов, я в 14 году ушел из своей конторы, в 16 году она закрылась окончательно
надо было еще раньше сваливать на самом деле (и мне тоже)

разве что конкорда я не продам даже если он встанет, но куплю уже новое авто, эверидей авто должно быть всегда на ходу, а не 'это вот всё' когда внезапно чёнить отломилось в очередной раз

Ну вообще рынок этот не умрет никогда, пусть все уйдут в интернет, но даже для точек самовывоза нужны будут таблички и вывеска, для машин доставки потребуется брендирование и кто-то это должен делать. Кстати, брал помещение с расчетом брендирования, ворота 3х2,8м., влезают машины до 7 метров в длину. Вывески уже давно не интересно, а на брендировании и всяких нестандартных штуках выживаем. Опять же можно цех перепрофилировать на чо-то другое. В общем, надежда умирает последней)

[ЛЁТЧИК]

Я тоже год назад продал лхс1 год назад и взял GMC jimmy 93г. квадрат. ЛХС классный аппарат, но проехать на нем в глухую деревню невозможно. На джимми кожаные сиденья, кстати хорошо сохранились. Набор скорости как у лхс, но жрет побольше. Честный полный привод, без муфт и настоящие бампера. Свет офигенный, фары стекло. В магазины и сервисы не езжу, есть такой же для разбора. Для лхс брал сканнер MT2500 теперь им читаю джимми. Есть идея перекинуть задний мост, т.к. на запасном он с блокировкой. Но это уже весной.

Хороший аппарат, но я бы не решился, т.к. из меня ремонтник тот еще) Про разгон лукавите, не может он как ЛХС разгоняться, там, если не ошибаюсь, 4,2 и 190 лошадей. Медленнее в два раза должен быть, в районе 14 секунд +/- усушка/утряска). Трейл в 9 заявленных явно вкладывается, с отключенным трекшеном и стабилизацией. На полном еще быстрее, но муфту рвать не хочется) Но все равно это не 4-й ТАХО(будет следующей машиной) с разгоном за 6,8

[kutuzov_]

Честно говоря - тоже сомневался, но год прошел - не жалею. Надежная и крепкая машина

Тёзка, пора подпись менять)))

[demetrio]

Честно говоря - тоже сомневался, но год прошел - не жалею. Надежная и крепкая машина

Тёзка, пора подпись менять)))

Менять низзя.
Дополнить мона.

[ЛЁТЧИК]

Да, надо дополнить