Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Курилка _ Сайбер фсё
Автор: Almaz 11.10.2021, 12:05
Сын у меня решил, что он резкий, чоткий и ваще гонщег (на 3м месяце стажа)
Отбойник киевки был не согласен (дважды судя по всему)
Сын цел, никого кроме отбойника не задел.
Сайбер на этом закончил свой путь (по крайней мере у меня)
https://radikal.ru/big/0qvdesrqvr71q
https://radikal.ru/big/1hd3wmisumx7w
https://radikal.ru/big/pco5msia51o7m
https://radikal.ru/big/ep5mauwdlxs91
https://radikal.ru/big/326lf9qvh6epo
https://radikal.ru/big/fm7zedey92kfj
https://radikal.ru/big/7s1khc53glv62
https://radikal.ru/big/wtq4pdp5p091r
https://radikal.ru/big/clr0t39abmdk8
https://radikal.ru/big/mqhv2fv2v0plo
https://radikal.ru/big/nwq1r28e8px82
https://radikal.ru/big/42ee2m49hyv18
https://radikal.ru/big/eqd9ijbvcm8tz
https://radikal.ru/big/dybc3qc2hcajz
Автор: UStin 11.10.2021, 12:40
Ну йо майо...
Прям классика по Tayr"у
Хорошая машина, сам погиб, людей спас.
Автор: RUS 12.10.2021, 7:05
Теперь ему только так...
Автор: Rumitey 12.10.2021, 20:48
Слава Богу, что все живы.
Да и сайбер мог бы жить, что бы ему резину выдали. На таких сликах могло быть гораздо хуже если бы не отбойник.
Автор: outsayder 13.10.2021, 8:37
я думал у тебя белый сайбер???
Автор: Осмий 13.10.2021, 8:40
Машина, дело наживное. Конечно сайбера такого уже не найти. Все живи и хорошо )
Автор: Almaz 13.10.2021, 14:45
Слава Богу, что все живы.
Да и сайбер мог бы жить, что бы ему резину выдали. На таких сликах могло быть гораздо хуже если бы не отбойник.
высота протектора на сухом асфальте на что влияет не подскажешь?
что ж мне тогда с мотоциклетными своими шинами делать то....
я думал на фото видно, что он белый)
Автор: DAK 13.10.2021, 16:01
Нас мало и нас всё меньше... "Юнона и Авось"
Автор: Artem_evich 14.10.2021, 12:28
Пичалька...... Еще раз доказывает, что машины наши крепкие и безопасные.
Автор: chief90 15.10.2021, 21:53
Слова имели бы вес, если бы все это случилось на скорости в 120. Вообще я скептически отношусь к безопасности ТС тех лет, ибо американскому машино строению той эпохи было хреново. и Делали чтобы Фирма какой мы ее знаем не умерла. Подушки безопасности еще не говорят о том что машина тебя спасет, а если она не сгнила спустя 20 лет это не означает что она очень прочная. Можем отправится в просторы ютуба и наглядно посмотреть краштест всей платформы LH, ииии честно не впечатляет, а вот бедолага солярис, кой мы призираем на дорогах, получил гораздо больше звезд , и это при современных стандартах безопасности, господа. Резюмируя свои слова скажу так, парню, реально повезло,
машины американские не крепкие, просто везучие....
Автор: autoex 16.10.2021, 22:28
100% https://findmykids.org/blog/ru/kak-pomoch-rebyonku-vyuchit-tablicu-um
Главное - что все живы. Все остальное - жизненный опыт.
Я после 3-го дтп (за 1 год), после этого стал пешеходом на 5 лет.
Автор: evgenium 18.10.2021, 17:28
Печально. А когда то БЖ этого Сайбера вдохновил меня себе купить Сайбер - почти десять лет уже катаю на своем.
Часть деталей под капотом пошла на продажу? Или просто разбиты вдребезги?
Автор: ICEMANf1 19.10.2021, 12:47
Слова имели бы вес, если бы все это случилось на скорости в 120. Вообще я скептически отношусь к безопасности ТС тех лет, ибо американскому машино строению той эпохи было хреново. и Делали чтобы Фирма какой мы ее знаем не умерла. Подушки безопасности еще не говорят о том что машина тебя спасет, а если она не сгнила спустя 20 лет это не означает что она очень прочная. Можем отправится в просторы ютуба и наглядно посмотреть краштест всей платформы LH, ииии честно не впечатляет, а вот бедолага солярис, кой мы призираем на дорогах, получил гораздо больше звезд , и это при современных стандартах безопасности, господа. Резюмируя свои слова скажу так, парню, реально повезло,
машины американские не крепкие, просто везучие....
Да вот не надо ля-ля, гнилой LH хоть даже первый в лобовом с солярисом был бы куда предпочтительнее. По крайней мере, для экипажа. Я на несчастной Волге 31105 7 года бился, когда девица на Рав 4 увлеклась просмотром ютубчега на телефоне и выручила на встречку прям перед моим носом. Длина морды машины решает.
ТСу: рад что сын в порядке, пусть прокатится под присмотром на другой машине спокойно чтоб не было страха за руль садиться... А железо - дело наживное.
Автор: chief90 23.10.2021, 23:17
Слова имели бы вес, если бы все это случилось на скорости в 120. Вообще я скептически отношусь к безопасности ТС тех лет, ибо американскому машино строению той эпохи было хреново. и Делали чтобы Фирма какой мы ее знаем не умерла. Подушки безопасности еще не говорят о том что машина тебя спасет, а если она не сгнила спустя 20 лет это не означает что она очень прочная. Можем отправится в просторы ютуба и наглядно посмотреть краштест всей платформы LH, ииии честно не впечатляет, а вот бедолага солярис, кой мы призираем на дорогах, получил гораздо больше звезд , и это при современных стандартах безопасности, господа. Резюмируя свои слова скажу так, парню, реально повезло,
машины американские не крепкие, просто везучие....
Да вот не надо ля-ля, гнилой LH хоть даже первый в лобовом с солярисом был бы куда предпочтительнее. По крайней мере, для экипажа. Я на несчастной Волге 31105 7 года бился, когда девица на Рав 4 увлеклась просмотром ютубчега на телефоне и выручила на встречку прям перед моим носом. Длина морды машины решает.
ТСу: рад что сын в порядке, пусть прокатится под присмотром на другой машине спокойно чтоб не было страха за руль садиться... А железо - дело наживное.
свезло что 105 не сгнила.
"Длина морды машины решает." - в корне не верное мнение, Наличие подрамника и лонжеронов в более менее потребном виде это еще не залог того что выживешь в ЛШ. Сама капсула (CABIN) решает и отвечает на многие вопросы при столкновении.
" гнилой LH хоть даже первый в лобовом с солярисом был бы куда предпочтительнее. По крайней мере, для экипажа." - При лобовом на гнилой ЛШ так кабину сомнет вместе со стойками что тело извлекать придется вместе с торпедо, полы и грудка этой платформы оставляют желать всего хорошего пасажирам, и складывается аля гармонь бабкиной надежды. В ненависном всем солярисе сама капсула прочнее чем в мягкотелом додже. ПУРФЫ вы можете найти на просторах ютуба где наглядно показывают "сильную" сторону ЛШ
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)