Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Коробка аварии
protons
сообщение 16.3.2018, 23:13
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 15.3.2018
Пользователь №: 93 172
Реальное имя:Martins
Город:Vangazi



Добрый день..прошу помощи !! вчера отехал 5км и реска притормозил и АКПП ключилас в аварини режим.
не переключается на повышенные передачи АКПП, едит на -60 км в час , а обороты показывают 3500-4000. больше боялся скорость набирать.
авто Town&Country 2010г 3.8.
такая проблема была уже две недели назад, помогло сбросить клемму.
теперь это не помогает.
чек горит но гаснет при сбросе клемм..
ошибка есть P2764 cчитать на компьютере программа Delphi.
месяц назад была ошибка P2763 сбросить клемму и ошибка удалятса.
АКПП немогу подключиться.

может какой электромагниты, solenoid на коробке накрылся ?
можно както АКПП выть из аварийного режима?
самодиагностика с ключом на этой машины работа? как

Заранее спасибо

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ivanych
сообщение 17.3.2018, 12:02
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 654
Регистрация: 24.3.2011
Из: Зеленоград
Пользователь №: 38 221
Реальное имя:Александр



можно както АКПП выть из аварийного режима?
Может, ибо те ошибки , кои имели место быть у тебя, указывают на проблему с гидротрансформатором. А если точнее--- с соленоидом,( либо проводкой ) отвечающим за вкл | откл транса.
Для начала --- диагностика сканером wiTECH. Чтоб отбросить сомнения
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
protons
сообщение 18.3.2018, 17:40
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 15.3.2018
Пользователь №: 93 172
Реальное имя:Martins
Город:Vangazi



Благодарю ваc,
Я отдал машину официального chrysler дилеру.
будет смотреть завтра и давать сообщение.
за ошибку P2763, P2763 сказал, что вскарее сего блок соленоидный, замена 300euro
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
protons
сообщение 19.3.2018, 21:34
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 15.3.2018
Пользователь №: 93 172
Реальное имя:Martins
Город:Vangazi



три часа диагностировали, за ето 90euro,
сказали, что проблема соленоиде, который регулирует давление масла в АКПП.
соленоиды 40euro, работа 130euro, все вместе 260euro.
подождите еще 10 дней нада, пока деталь придот.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 19.3.2018, 22:17
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



А что там можно было диагностировать ТРИ часа? connie_boy_cleanglasses.gif


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kutuzov_
сообщение 19.3.2018, 22:36
Сообщение #6


Баксозакидатель КК
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 249
Регистрация: 25.9.2009
Из: West MKADout
Пользователь №: 25 128
Реальное имя:Алексей
Город:Краснознаменск



Цитата(demetrio @ 19.3.2018, 22:17) *
А что там можно было диагностировать ТРИ часа? connie_boy_cleanglasses.gif

За 90 ойро - хоть пять часов)))


--------------------
Dodge Grand Caravan SE+++ 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан
Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан
Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан
Пешеход всегда прав!!! ...пока жив...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 19.3.2018, 22:51
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(kutuzov_ @ 19.3.2018, 22:36) *
Цитата(demetrio @ 19.3.2018, 22:17) *
А что там можно было диагностировать ТРИ часа? connie_boy_cleanglasses.gif

За 90 ойро - хоть пять часов)))

Я тоже об этом подумал.... flag_of_truce.gif

Сообщение отредактировал demetrio - 19.3.2018, 22:51


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
protons
сообщение 20.3.2018, 0:22
Сообщение #8





Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 15.3.2018
Пользователь №: 93 172
Реальное имя:Martins
Город:Vangazi



начале проводку проверили, сказали что ок проблем нету, нада искать далше,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pilot174
сообщение 25.8.2018, 12:12
Сообщение #9


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 25.8.2018
Из: Гродно
Пользователь №: 96 095
Реальное имя:Сергей
Город:Grodno




Добрый день.
ТиК 2007г., 3.8
АКПП периодически уходит в аварийный режим,после выключения зажигания все приходит в норму, вылезли ошибки:
PO733
PO734
PO792
P1790
Уровень масла в норме
Никаких предпосылок не было, коробка отлично работала, не буксовала, переключения плавные без пинков.
Я знаю у людей здесь были подобные траблы,но не могу найти кто как решил....Помогите пожалуйста






Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:22Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: