Давление в системе ОЖ, Dodge intrepid 2.7 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Давление в системе ОЖ, Dodge intrepid 2.7 |
21.3.2018, 15:54
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 14.3.2018 Из: Россия Пользователь №: 93 168 Реальное имя:Роман Город:Иваново |
Поиском форума воспользовалься, ответа нету конкретного, поэтому пост.
На Dodge intrepid 2.7 прокачал всю систему через "штуцер" и по советам слегка подогнул крепления крышки расширительного бачка (для того что бы плотно сидела) Антифриз выдавливает из под неё всё равно, и + на прогретой машине шланги твёрдые, так же начало давить антифриз с расширительного бачка (через маленькую дырочку) Что может и как лечить? Заменить крышку? Или неисправен датчик температуры ОЖ? (хотя на приборку всё показывает и t держится между 3-4 делением, при снятии клемы с датчика ВКЛ 1 вентилятор) Печка греет хорошо. |
|
|
21.3.2018, 17:03
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 591 Регистрация: 9.1.2013 Из: Минеральные Воды Пользователь №: 58 264 Реальное имя:Виктор Город:Минеральные Воды |
Может термостат? Малый - большой круг?
-------------------- Dodge Intrepid 3.5 ES 2001г.
Я люблю тебя жизнь и надеюсь что это взаимно! |
|
|
21.3.2018, 17:31
Сообщение
#3
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 14.3.2018 Из: Россия Пользователь №: 93 168 Реальное имя:Роман Город:Иваново |
|
|
|
21.3.2018, 18:06
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
А может это газы попадают?
-------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
21.3.2018, 20:20
Сообщение
#5
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 14.3.2018 Из: Россия Пользователь №: 93 168 Реальное имя:Роман Город:Иваново |
А может это газы попадают? Рассматривал такой вариант, но в расширительном бачке пузырьков нету + после того как машина прогрета (выплюнула антифриз) её загулушить долить антифриза прокачать и завести, то заведётся как часики. + антифриз чистый и свечки (все как одна, с рабочим нагаром) и не дымит |
|
|
21.3.2018, 20:41
Сообщение
#6
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 25.7.2013 Из: Калуга Пользователь №: 63 986 Реальное имя:Максим |
Может крышка закручена на глухо и работает как заглушка.Она должна с лёгким усилием ходить чуть влево-вправо.То есть прижимать нижней прокладкой ,но не верхней.
-------------------- Dodge Intrepid 3.5 ES 2002Продал из-за того,что 2WD.Жаааааль!Деревня такие корабли не пропускает.
|
|
|
21.3.2018, 21:12
Сообщение
#7
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 14.3.2018 Из: Россия Пользователь №: 93 168 Реальное имя:Роман Город:Иваново |
Может крышка закручена на глухо и работает как заглушка.Она должна с лёгким усилием ходить чуть влево-вправо.То есть прижимать нижней прокладкой ,но не верхней. Попробую ослабить её немного (уши чуть отогну), для свободного хода. Но как понял лучше поменять на новую? эта железная вроде бы родная (все резиночки целые, единственное пружинка сама слегка с ржавчинкой) |
|
|
21.3.2018, 22:40
Сообщение
#8
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Давайте проще посмотрим на вопрос - вместо подгиба ушей - пробуем заменить крышку.
Параллельно смотрим - нет ли нигде запотелостей или потеков ОЖ в районе термостата и помпы и в районе тройника. Крышка АВАРИЙНОЕ давление сбросит в любом случае. При какой температуре сбрасывает через отверстие? Если свыше 104 градусов, а вентиляторы НЕ включились - смотрим проблему в них. Если уровень антифриза ПЕРЕЛИТ, то через отверстие будет выливаться до сброса до нужного объема (если не пробита прокладка ГБЦ). ТАкже немаловажно качество антифриза. Может крышка закручена на глухо и работает как заглушка.Она должна с лёгким усилием ходить чуть влево-вправо.То есть прижимать нижней прокладкой ,но не верхней. И как она будет сбрасывать через перепускное отверстие в бачке? )). -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
22.3.2018, 0:53
Сообщение
#9
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Может для начала замерить ДАВЛЕНИЕ в системе.А потом уж делать выводы.А крышку однозначно менять-правильно сказал Александр.
-------------------- |
|
|
22.3.2018, 17:19
Сообщение
#10
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Ну измерит он его. БУдет, к примеру 1,4 PSI )) и что далее? )).
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
22.3.2018, 19:15
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 7.9.2017 Пользователь №: 91 108 Реальное имя:Николай Город:Павлово |
Заедите в любой сервис там вам (бульбулятором) в радиаторе проверят антафрис, на избыточные картерные газы. Если газы есть то пробило прокладку под ГДЦ.
|
|
|
22.3.2018, 19:17
Сообщение
#12
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Ну измерит он его. БУдет, к примеру 1,4 PSI )) и что далее? )). Означает что давление в системе слабое.Практически 0.Виновата пробка-не держит давление или система негерметична.При таком давлении шланги точно не будут дуться.Ну и так далее. -------------------- |
|
|
23.3.2018, 18:56
Сообщение
#13
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
С чего бы это???
Пороговое срабатывание - 1,6 PSI ))). У меня на 2.7 ДАТЧИКОМ давления, встроенным в систему показания от 0,4 до 1,3 в зависимости от температуры на работающем двигателе. Причем, после остановки немного подрастает (летом), видимо - пороговая точка кипения. Кроме того, если крышка НЕ ДЕРЖИТ давление, значит, не будет никаких выплескиваний жидкости минимум до 100 градусов. Вполне возможно, что наоборот, она держит слишком высокое давление и не дает сработать системе принудительного удаления воздуха, поэтому при открытии ее возникает лавинообразное кипение до сброса давления, и за это время довольно большой объем антифриза улетает в перепускную дырку. Заедите в любой сервис там вам (бульбулятором) в радиаторе проверят антафрис, на избыточные картерные газы. Если газы есть то пробило прокладку под ГДЦ. Посмотреть бы на эту процедуру на 2.7 ))). И что такое антафрис и что такое "избыточные картерные газы", которые никак не попадут в систему охлаждения, и что такое ГДЦ? А бульбулятором если дунуть побольше - мультики неделю будут сниться. Это я так. Без обид, шучу )). -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
23.3.2018, 18:59
Сообщение
#14
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
23.3.2018, 22:14
Сообщение
#15
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
С чего бы это??? Пороговое срабатывание - 1,6 PSI ))). У меня на 2.7 ДАТЧИКОМ давления, встроенным в систему показания от 0,4 до 1,3 в зависимости от температуры на работающем двигателе. Причем, после остановки немного подрастает (летом), видимо - пороговая точка кипения. Кроме того, если крышка НЕ ДЕРЖИТ давление, значит, не будет никаких выплескиваний жидкости минимум до 100 градусов. Вполне возможно, что наоборот, она держит слишком высокое давление и не дает сработать системе принудительного удаления воздуха, поэтому при открытии ее возникает лавинообразное кипение до сброса давления, и за это время довольно большой объем антифриза улетает в перепускную дырку. Вот поэтому и надо мерить давление в системе,чтобы знать что там происходит.Вот 0.4 уже что-то-видимо при прогреве.Когда двс нагрелся до рабочей температуры,то давление возле 1.Клапан в крышке обычно срабатывает 1.1.Кому надо точнее -смотрим мануалы.Если это конечно что-то даст.Кстати датчик видимо показывает в барах ,а не в пси. -------------------- |
|
|
23.3.2018, 22:18
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...датчик видимо показывает в барах ,а не в пси. на оригинальной крышке -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
23.3.2018, 22:23
Сообщение
#17
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Игорь я говорю про датчик ,а не про крышку.У Сашки установлен датчик давления и он показывает от 0,4 до 1,3 в зависимости от температуры на работающем двигателе,а это бары.А если перевести 16 пси в бары,то и получается 1.1.Ты здесь правильно заметил.То есть пороговое срабатывание 1.1 бар.
-------------------- |
|
|
23.3.2018, 22:28
Сообщение
#18
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
23.3.2018, 22:38
Сообщение
#19
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Во хоть где-то мы с тобой сошлись в мнениях. -------------------- |
|
|
23.3.2018, 22:48
Сообщение
#20
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
Во хоть где-то мы с тобой... чаще, чем тебе это видится, на самом деле -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:17 |
Мы в соцсетях: |