Взаимозаменяемость двигателей, Возможно придется менять двс. Вот задумался об альтернативе Опции

[Pike34]

В кратце.
На днях машина встала и при заводе стартер не мог его провернуть. По симптомам, описанными женой, она была в тот момент за рулем, полез искать снизу. Снял поддон картера и ну удивляясь особо обнаружил в нем куски металла похожие на обломки зубьев и стружку. Полез дальше, снял балансировочные валы и тут обнаружилась собственно поломка. На одном валу балансира были сорванные и судя по всему давно, так как была под ними выработка. Но, это пол беды. Шестерня одного из валов была почти полностью "съедена" и этот вал ходуном ходил вверх вниз миллиметра на 2-3.
Так как вроде нашел причину попробовал завести мотор. Со снятым валами и без поддона. Теперь от ключа мотор прокручивается, но пробовать завести страшно на сухую.
Вот теперь ломаю голову. Кончина валов это причина и какие могут быть последствия?
Куда могла добраться стружка и куски шестеренок?
Либо кончина валов это следствие другой какой- то поломки?
Если есть у кого какие мысли по этому поводу, буду рад выслушать.

[UStin]

а вопрос по взаимозаменяемости в чем состоит?
после снятия блока балансвалов двигатель вращается? вкладыши коленвала в каком состоянии?

[Pike34]

а вопрос по взаимозаменяемости в чем состоит?
после снятия блока балансвалов двигатель вращается? вкладыши коленвала в каком состоянии?

Готовлюсь к худшему. Вот и задумался какой двс тогда лучше воткнуть.
Может кто эксперементировал?
Кроме стандартных, может какой из японских становится без каких либо проблем?
Такой темы не нашел. Ни кто не поднимал.
Вот и решил тему создать такую.


Как посмотреть состояние вкладышей?
Завтра хочу вскрыть посмотреть состояние ремня ГРМ
Сегодня не нашел голову на 6, не мог вскрыть крышку.
За одно и вкладыши гляну тогда.

[CTAJIKEP]

Я не совсем понял у ТС двигатель 2.4 или 2.5 CRD.
На крышке ГРМ саморезы под головку 8 это на 2.4, а на CRD головка на 7.
Не могу понять что вы курите?
Впихнуть можно все что угодно под капот.
Мы не в Америке живем, а в России, это так если че.
Устанешь оформлять свой японский движок.
У меня есть валы.

Сообщение отредактировал CTAJIKEP - 5.9.2016, 10:32

[demetrio]

ТС, в самом деле, я знаю что у тебя 2.5 CRD 2002 а другие то не знают.
В подписи напиши свой авто, меньше вопросов будет.
Есть мотор целиком и есть запчасти на твой мотор. За подробностями- в личку.

[Pike34]

Да, на 7
2,5 CRD
А что с оформлением реально такие траблы?
По этому ни кто не заморачиваться с другими движками?
Сегодня времени не хватило снять крышку.
Планирую завтра все таки её вскрыть, просмотреть ремень. Вот только попробовал сегодня завести со снятыми валами. Крутить крутит, а не заводится...
Вот чего то настораживает меня это...

[CTAJIKEP]

Да, на 7
2,5 CRD
А что с оформлением реально такие траблы?
По этому ни кто не заморачиваться с другими движками?
Сегодня времени не хватило снять крышку.
Планирую завтра все таки её вскрыть, просмотреть ремень. Вот только попробовал сегодня завести со снятыми валами. Крутить крутит, а не заводится...
Вот чего то настораживает меня это...

Не так просто снять крышку ГРМ, чтоб ее нормально отогнуть, надо движок вывесить и снять кронштейн с подушкой и открутить порядка 15-ти винтов на 7.
Изменение конструкции автомобиля, устанешь отправлять запросы на завод-производитель на разрешение внесения изменения агрегатов автомобиля.
Я не пойму, ты с другой планеты или все-таки из Волгограда?
Прочитай ошибки ключом, 3 раза вкл-выкл и оставляешь в положении вкл. Все делается не заводя мотор.

Зайди в свой профиль и добавь машину в подпись.

Сообщение отредактировал CTAJIKEP - 5.9.2016, 23:10

[demetrio]

По этому ни кто не заморачиваться с другими движками?

Потому что это совершенно не рентабельно и пипец как геморойно. Заменой мотора там далеко не отделаешься.
Надеюсь понятно объяснил.

[Pike34]

Вроде добавил подпись еще вчера.
Да, с Волгограда.
А по поводу замены двс вроде бы разрешили слышал. Вот и задался вопросом. Если найду ссылку от куда инфа, то добавлю её.
Открутил сегодня крышку, снял подушку. На шкиве запнулся, закрученный так, что думал головку слову сейчас. А с ним крышку не скинуть.
Короче к докторам решил все таки везти. Вот только в Волгограде с VMскими двс редко кто работать хочет...

[Pike34]

Вот ссылка.
На мой взгляд ни чего сверхестественного и нормальная процедура.
http://avtopravilo.ru/kak-oformit-zamenu-dvigatelya-v-gibdd/

[demetrio]

Вот только в Волгограде с VMскими двс редко кто работать хочет...

С VMом и не только в Волгограде проблемы. Мотор амно.
Брось ты эту затею, продай как есть и купи бензинку.

[CTAJIKEP]

Все равно его не брошу, потому что он хороший.
У меня уже четвертый дрыг стоит.

[demetrio]

У меня уже четвертый дрыг стоит.

Пгавильной догогой идёте, товагищ! (с)
Кто нибудь ещё хочет комиссарского тела? (с) Я в смысле про дизель.....

Сообщение отредактировал demetrio - 6.9.2016, 21:12

[CTAJIKEP]

У меня уже четвертый дрыг стоит.

Пгавильной догогой идёте, товагищ! (с)
Кто нибудь ещё хочет комиссарского тела? (с) Я в смысле про дизель.....

У всех дрыжков разная судьба.

[demetrio]

Суть одна- они все VM!!!!!!
Ты видать олимпийский чемпион по мазохизму. Четвёртый мотор на одном авто!

[Pike34]

Вот тоже дизель люблю. По этому и задумался о другом двс, возможно не vm.

[Алексей-тосно]

У всех свои извращения и фетиши. У меня приятель свой Газель раз в два года красит-ржавеет сцуко!! А в этом году поставил дизель с АКПП с Тойоты. Всего за 220 т.р. Прикольно конечно... Но на хера??? На херрааа???

[demetrio]

Вот тоже дизель люблю. По этому и задумался о другом двс, возможно не vm.

Дружище, ты думаешь поставил другой мотор и всё????
А коробка, а мозги, а проводка???? И это ещё далеко не всё.
Впрочем давай, пробуй. И не забудь потом отписаться чёкак.

У всех свои извращения и фетиши. У меня приятель свой Газель раз в два года красит-ржавеет сцуко!! А в этом году поставил дизель с АКПП с Тойоты. Всего за 220 т.р. Прикольно конечно... Но на хера??? На херрааа???

Лёх, он наверно богатый человек.....
Или краска+ работа нахаляву.

Сообщение отредактировал demetrio - 6.9.2016, 21:52

[CTAJIKEP]

Суть одна- они все VM!!!!!!
Ты видать олимпийский чемпион по мазохизму. Четвёртый мотор на одном авто!

Потому что я его лублу очень.

[Pike34]

Да, разговаривал тут с одним, случай свел. Про Газель с японским мотором и автоматом. С Ростова человек. Вот я его вообще не понял.
Но вот люблю я дизель и все тут.
И то, что замерз по дороге в Мск в Тамбове при -35 меня не останавливает.
Может не японский, может WV, может еще какой. Нет, не богат. У долгах весь, но сцуко, влюбился я в voyager и все тут.
И он должен работать как часы.
Может решится все заменой валов, но если вдруг придется двс менять, то буду менять двс, а не машину.
Вот и завел эту тему.