Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Смешивание масла в акп
mixxxxail
сообщение 21.1.2017, 4:21
Сообщение #21


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 3.6.2014
Из: Москва ВАО Выхино
Пользователь №: 71 931
Реальное имя:Михаил



Цитата(short_circuit @ 20.1.2017, 14:07) *
АТФ - это гидравлическая жидкость. По сути своей - веретёнка И-20 с краской и присадкой. На Сааб-клубе народ даже делал анализ дорогущей фирменной АТФки, чтобы подобрать себе недорогой аналог. Результат анализа: крашенная веретёнка, присадок мизер. Лить можно самое дешёвое..

Так что ничего страшного не будет при смеси АТФок.. Возможны (и то чисто теоретически) проблемы при смеси минеральной и синтетической АТФки

Не уверен что И-20 это веретенка.
И-20 , это Индустриальное масло,его в станки заливали, причем народ не рекомендует менять И-20 на АТФ особенно там где шпиндель на втулке (у меня такой станок ТВ-320)
Веретенка для малонагруженных мест , а шпиндель станка я бы не сказал что малонагруженый узел.
Гидравлическое масло наверно имеет менее выраженный разделительный эффект .


--------------------
Куплю убитые рычаги на Себринг (родные), предложения в личку. резинки подвески на Себринг в наличие .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
short_circuit
сообщение 21.1.2017, 15:44
Сообщение #22


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 12.5.2014
Из: кишлак Раменское
Пользователь №: 71 437
Реальное имя:Семён



И-20 - это гидравлическое минеральное масло, его заливают в станки (а также в гидравлику строительной техники, и пр. автомобильных м-мов) не для смазки, а как рабочую жидкость гидравлических систем.

Шпиндель станка и его коробка передач (если в закрытом редукторе) смазывается трансмиссионными маслами, И-20 туда лить нельзя, оно слишком жидкое. Если редукторы и подшипники станка открытые - то используются густые смазки навроде ЛИТОЛа и пр.


--------------------
Я мненью вашему вращенья придавал... И осью был мой детородный орган...

машинко: сейбринг 2,4 16кл 2004г.в.

а вот тута http://fotkidepo.ru/?id=user:48351 моя персональная фотопомойка...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Басалай
сообщение 21.1.2017, 16:15
Сообщение #23


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 350
Регистрация: 3.2.2007
Из: Брест
Пользователь №: 6 603



поршневая тогда чем смазывается в гидромоторах?и насосах.и-20,веретенка.

Сообщение отредактировал Басалай - 21.1.2017, 16:17


--------------------
крайслер-вояджер,2,5.1995г.
1C4GHN5K3SU120479
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
short_circuit
сообщение 21.1.2017, 16:28
Сообщение #24


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 12.5.2014
Из: кишлак Раменское
Пользователь №: 71 437
Реальное имя:Семён



в гидравлике - ясный пень, им и смазывается

а вот смазывать веретёнкой редукторы и пр. механизмы, не стоит. Веретёнка плохо для этого годится


--------------------
Я мненью вашему вращенья придавал... И осью был мой детородный орган...

машинко: сейбринг 2,4 16кл 2004г.в.

а вот тута http://fotkidepo.ru/?id=user:48351 моя персональная фотопомойка...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:20Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: