ГБО Троит в положении D на холосты оборотах Опции

[PWNYGRR]

Добрый день.
У меня проблема такая. Летом поставил ГБО 4 поколения Dodge Caravan2,4 2001 год. и все было нормально до этого времени. Далее при остановке на светофоров в положении D начинает троить, кратковременно повышаются обороты, в положении R тоже самое на нейтралке и Р все нормально работает как часики. На бензине во всех положениях работает отлично. Провода целые. Свечи поменял-сразу стал хорошо работать и на газу. Но не долго. Через два дня все повторилось. Опять троит на газу. Когда менял свечи если с право на лево считать, то 12и 4 свеча были мокрые, 3 сухая. На сервисе ГБО проверили , ничего не обнаружили. Правда проверяли в положении Р. Кто сталкивался с такой проблемой просьба помочь. Спасибо.

[MikeSilver]

1. возможен подсос воздуха во впускной коллектор (трубки, шланги, прокладки).
2. сколько пробежала? валтеки положено перебирать через 30-40тыс.км.
3. проверить точку врезки в проводку бензо-форсунок - со временем из-за высокой температуры в местах скруток начинает прошивать изоленту.
4. автокалибровку давно делали?

Сообщение отредактировал MikeSilver - 20.2.2017, 11:05

[vazhenin]

Подушку Акпп проверь. И не троит она. Дёргается

[PWNYGRR]

1. возможен подсос воздуха во впускной коллектор (трубки, шланги, прокладки).
2. сколько пробежала? валтеки положено перебирать через 30-40тыс.км.
3. проверить точку врезки в проводку бензо-форсунок - со временем из-за высокой температуры в местах скруток начинает прошивать изоленту.
4. автокалибровку давно делали?

По первому пункту проверю.
Прошел 270 000 миль Езжу очень много и далеко.
Проводку тоже проверю. Отпишусь.
Автокалибровку делали на днях.

[PWNYGRR]

Подушку Акпп проверь. И не троит она. Дёргается

Вибрация раньше была конечно. Знал что подушки потрепаны. Но до такого не думал. Проверю отпишусь.

[PWNYGRR]

Подушку Акпп проверь. И не троит она. Дёргается

Вибрация раньше была конечно. Знал что подушки потрепаны. Но до такого не думал. Проверю отпишусь.

Опора акпп нормальная. масло в коробке по уровню.

Чисто теоретически Если на бензине работает во всех режимах отлично то дело явно не в подушке акпп. И на газу работает в положении PиN нормально. Калибровка производилась. Провода целы. свечи поменял.
Может есть связь какого либо датчика на коробке с системой зажигания?

[PWNYGRR]

Замена бронепроводов решила проблему.

Но появилась другая: Caravan 2.4 2001 год. Ушел антифриз в неизвестном направлении.
Уровень масла не изменяется, цвет родной, пленки на крышке нет. Конденсат из выхлопной без вкуса и запаха. Постоянно доливаю по 0,5 литра. Стоит ГБО 4-го поколения. Под движок стелил картон-следов капель нет. Грел до открытия термостата. Под ковриками сухо. Из печки сухой воздух. Радиатор новый. Крепления маленького переклепывал недавно-целые. Со стыков шлангов не текет. Расширительный целый. Помпа пробег 100 000 км. если помпа то только в потдон???

[karavan2012]

Какие ставил бронепровода?

[karavan2012]

?

[PWNYGRR]

?

ProSpark premium Мексика 60377А.

[i.smirnovs]

Инфа немного не по теме - но может кому понадобится:
На положении P (на холостых) - троит/дергается/сильно вибрирует движок - на бензине нормально - на газе описанное.
Промыл моторчик ХХ карбклинером и поставил назад - можно сказать идеально стало. (вижен 94)

Обычно проявлялось, когда ждешь прогрева с бензина на газ. Читаешь в телефоне пока на бензине - перешло на газ - можно забыть что-то смотреть, читать.

[MistrAL-SBor]

Инфа немного не по теме - но может кому .
когда ждешь прогрева с бензина на газ. Читаешь в телефоне пока на бензине - перешло на газ - можно забыть что-то смотреть, читать.

Читаешь на ходу чтоле? Или на парковке ждёшь прогрева? Зачем???

Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 8.7.2017, 9:05

[i.smirnovs]

Ну собственно жду прогрев, чтобы ехать на газе, на бензино что-то дорого получается, по местным ценам.

Ну зимой прогрев минут 10 - пока перейдет на газ, летом минут 5 - около дома стоит, почему не подождав жену что-нибудь не прочитать. Но вообще трясло довольно неприятно, стало лучше, но именно после прогрева всё равно потрясывает больше, чем на бензине, на бензине не чувствуется особо.

Был бы пульт с зажиганием, в машине не сидел бы.

А насчет на ходу - не трясет, стоишь в пробке или на светофоре - нет этого эффекта.
Конечно надо систему ГБО проверить - мозги, форсунки, но времени на все не хватает. Хотя система была на осмотре прошлым летом, что-то меняно, но проблему не устранили.

Сообщение отредактировал i.smirnovs - 9.7.2017, 0:19

[karavan2012]

Температуру газа при переходе смотреть надо' м б пробка' а так укажите для начала название оборудования

[i.smirnovs]

Завтра вечером если успею гляну что за мозги и редуктор. форсунки OMVL, болтаются на шлангах, фильтр паровой возможно нужно сменить.
Насчет температуры - есть другая заминка, вентиляторы крутятся и включаются сами по себе, еще не разобрался с этим, но по датчику в панели - выше второго деления не поднимается стрелка. (обычно выше должно быть).
Зимой разход газа был значительно больший, нежели сейчас летом.

[i.smirnovs]

Вот такие мозги, до редуктора не добрался, он под воздухозаборником установлен. Вообще плохо там все проложено, кое-как и неудобно в обслуживании.