 ГБО voyager 2.4 проблемы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Газо-Балонное Оборудование (ГБО)  |
 15.10.2015, 13:03
Сообщение
#21
|
|
 Модератор ГБО  Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й 
 |
нигде ничего не срабатывает пока не прогреется.
к утру впускной уже полон газа насочившегося из-за неисправной мембраны и кнопочка ваша волшебная ничем тут не поможет остатки газа будут независимо от того на чем вы заглушили - в редукторе и в магистрали - этого количесвта достаточно, чтобы "перелить" при запуске давайте дождемся действий ТС и вы увидите кто был прав -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
 |
 
|
|
15.10.2015, 13:34
Сообщение
#22
|
|
 Завсегдатай  Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 31.5.2011 Из: Минск Пользователь №: 40 554 Реальное имя:Дмитрий 
|
А куда ТС делся?
Тут ему насоветовали много чего, а он отмалчивается... Если на «горячую» заводится нормально, то топливная коррекция не причем и надо (как и советовалось выше) перебирать редуктор. Удачи. -------------------- Крайслер-Вояджер 1998, 2.4, МКПП. ГБО-4, Чорны
..Подрядчик, именуемый в дальнейшем Господин, и Заказчик, именуемый в дальнейшем Никто.. |
|
|
|
|
15.10.2015, 14:05
Сообщение
#23
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 297 Регистрация: 13.3.2011 Из: Литва Пользователь №: 37 837 Реальное имя:Олег 
|
Цитата(Almaz @ 15.10.2015, 13:03)  нигде ничего не срабатывает пока не прогреется. к утру впускной уже полон газа насочившегося из-за неисправной мембраны и кнопочка ваша волшебная ничем тут не поможет остатки газа будут независимо от того на чем вы заглушили - в редукторе и в магистрали - этого количесвта достаточно, чтобы "перелить" при запуске давайте дождемся действий ТС и вы увидите кто был прав почему тогда у меня и у нескольких друзей ,описаная мной процедура срабатывала.а именно простое нажатие кнопки.Или у нас гбо разные)) -------------------- dodge grand caravan sport 3.3l/2002.g Газ - бенз- этанол!!!
|
|
|
|
|
15.10.2015, 16:12
Сообщение
#24
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 15.10.2015 Пользователь №: 81 081 Реальное имя:Артем Город:Воронеж 
|
тс тут
грешите на мембрану редуктора. у меня на второй машине пробег сто тысяч на газу,мембраны целы,а та додже за месяц уже неисправна?странно на горячую заводится на бензе отлично. проблемы доставляют только холодный пуск чтобы исключить мемрану-вчера отключали гбо,закрывали балон и весь день ездили на бензине.также вчера чистили инжектор.итог-с утра завелась опять херово плюс ко всему эта проблема имеет свойство накопления-после 2-3 недель после установки начала все хуже заводится с утра. сейчас все хуже стало еще свечи,топливный,воздушный меняны. дросель,инжектор промыты. куда еще смотреть ума не дам( есть мысли-что оуз(опережение угла зажигания) адаптировались под газ.поэтому утром переливает и прет черный дым есть мысли по факту? глушить на бензе,перекрывать баллон и прочие уже сто раз делали... |
|
|
|
|
15.10.2015, 16:40
Сообщение
#25
|
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й
|
значит дело не в гбо
вы же его вообще выключали - глушили! -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
|
|
15.10.2015, 16:44
Сообщение
#26
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 15.10.2015 Пользователь №: 81 081 Реальное имя:Артем Город:Воронеж
|
Цитата(Almaz @ 15.10.2015, 17:40) значит дело не в гбо вы же его вообще выключали - глушили! ну предположим что не в нем. куда дальше копать?) |
|
|
|
|
15.10.2015, 19:53
Сообщение
#27
|
|
 Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Вы для старта проверьте хотя бы это, а дальше - видно будет.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
15.10.2015, 21:25
Сообщение
#28
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 15.10.2015 Пользователь №: 81 081 Реальное имя:Артем Город:Воронеж
|
Цитата(Fracy @ 15.10.2015, 20:53) Вы для старта проверьте хотя бы это, а дальше - видно будет. что это?почитайте на сообщение выше. все уже делал |
|
|
|
|
16.10.2015, 9:34
Сообщение
#29
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 183 Регистрация: 8.7.2006 Из: Москва, г.Зеленоград Пользователь №: 3 457 Реальное имя:Михаил
|
какие ошибки выдает чек? от этого и начинают плясать...
-------------------- Nissan Patrol Y62 2012 Black edition --- www.otkazniki.ru ---
|
|
|
|
|
16.10.2015, 9:46
Сообщение
#30
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 15.3.2012 Пользователь №: 49 186
|
а чеков скорее всего нет (у меня похожая проблема)
|
|
|
|
|
16.10.2015, 10:06
Сообщение
#31
|
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й
|
ну как вариант - форсунки на холодную льют
прогреваются - успокаиваются но это из разряда ходьбы с бубном -может угадал, может нет -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
|
|
16.10.2015, 10:12
Сообщение
#32
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 183 Регистрация: 8.7.2006 Из: Москва, г.Зеленоград Пользователь №: 3 457 Реальное имя:Михаил
|
кстати вспомнил хороший способ, проверенный многими, в том числе и мной - избавиться (выкатать) от старого бензина и заправиться хорошим бензином на хорошей заправке, лучше 95, после этого машина заводится с полоборота. ИМХО бодяжат бензин по-черному, хапнуть можно на любой дешевой заправке...
-------------------- Nissan Patrol Y62 2012 Black edition --- www.otkazniki.ru ---
|
|
|
|
|
16.10.2015, 12:11
Сообщение
#33
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 15.10.2015 Пользователь №: 81 081 Реальное имя:Артем Город:Воронеж
|
чек не горит. вчера делали диагностику,все ровно,двигатель работает как часы по всем показателям. форсунки чистые -три дня назад чистили инжектор винсом по технологии. отключили газ,будем пробывать кататься на бензине. если станет лучше,то что делать дальше?к установщикам гбо?
|
|
|
|
|
16.10.2015, 12:28
Сообщение
#34
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 
|
Цитата если станет лучше,то что делать дальше?к установщикам гбо? да, менять мембрану в редукторе
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
|
|
16.10.2015, 22:04
Сообщение
#35
|
|
 Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 24.11.2010 Из: Ульяновск Пользователь №: 35 071
|
Цитата(Hitmansem @ 15.10.2015, 10:22) Не могу ни где найти решение своей проблемы. 2 месяца назад установлено гбо 4 поколения. Все работает , расход устраивает. Проблема в том, что спустя примерно месяц начались проблемы с пуском двигателя на бензине с утра. Долго очень приходится крутить стартер, после заводки идет черный дым из трубы. Т.е. явно переливает. Дроссель чистили , все датчики почистили , инжектор промыли. Проблема не ушла. Установщики газа говорят , что они тоже не причем. Есть мнение, что автомобиль адаптирует опережение зажигания под октановое число газа. Поэтому с утра такой перелив и черный дым. Подскажите как решить проблему ? Спасибо Прочитал твою беду, газ здесь не причем. Так как дело может быть в 1)- Лямдо зонды, одна из причин нагревательный элемент, окисление контактов,плохой контакт в фишке очень боятся когда их разъединяют. 2)-датчик температуры он отвечает за запуск двс , заряд акб, и тд. |
|
|
|
|
16.10.2015, 22:12
Сообщение
#36
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Цитата(texnoul @ 16.10.2015, 22:04) Прочитал твою беду, газ здесь не причем. Так как дело может быть в 1)- Лямдо зонды, одна из причин нагревательный элемент, окисление контактов,плохой контакт в фишке очень боятся когда их разъединяют. 2)-датчик температуры он отвечает за запуск двс , заряд акб, и тд. Так при чем тут подогрев лямбды, если она при запуске НЕ РАБОТАЕТ. Проверять нужно насос, датчик температуры ОЖ, подсос воздуха через колечки форсунок, как уже сказали - сами форсунки (то, что их промывали - ни о чем не говорит), ну и - компрессия.. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
16.10.2015, 22:24
Сообщение
#37
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 24.11.2010 Из: Ульяновск Пользователь №: 35 071
|
Цитата(Fracy @ 16.10.2015, 23:12) Цитата(texnoul @ 16.10.2015, 22:04) Прочитал твою беду, газ здесь не причем. Так как дело может быть в 1)- Лямдо зонды, одна из причин нагревательный элемент, окисление контактов,плохой контакт в фишке очень боятся когда их разъединяют. 2)-датчик температуры он отвечает за запуск двс , заряд акб, и тд. Так при чем тут подогрев лямбды, если она при запуске НЕ РАБОТАЕТ. Проверять нужно насос, датчик температуры ОЖ, подсос воздуха через колечки форсунок, как уже сказали - сами форсунки (то, что их промывали - ни о чем не говорит), ну и - компрессия.. Да про подогрев лямды частично согласен, блоком отведено некоторое количество времени для работы двс без показания зондов. Датчик температуры я имею в виду окружающей среды им пользуется только ECU. |
|
|
|
|
28.10.2015, 9:33
Сообщение
#38
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 15.3.2012 Пользователь №: 49 186
|
как уже отписывался в этой теме - у меня была аналогичная проблема. Не так давно она решилась: приехал на замену фильтров (+ ещё кое-какие работы) к газовщикам, когда забирал машину сказали что поменяли датчик температуры двигателя. В итоге - проблема ушла.
|
|
|
|
|
28.10.2015, 10:53
Сообщение
#39
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 15.10.2015 Пользователь №: 81 081 Реальное имя:Артем Город:Воронеж
|
в общем отключили на ночь акб и ездили три дня только на бензине. начала заводится с пол оборота как и раньше. начали пользоваться гбо и после недели с лишним снова с утра плохо заводится. что делать,не знаю.....
|
|
|
|
|
28.10.2015, 10:56
Сообщение
#40
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий
|
Цитата(Hitmansem @ 28.10.2015, 10:53) что делать,не знаю..... Выкинуть ГБО к чертям собачьим и забыть как страшный сон. Ездить на бензе и получать удовольствие от машины и езды. -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 11:56 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|