Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> наружный шрус, шрус
zed
сообщение 17.5.2014, 18:21
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 19.11.2012
Из: Россия
Пользователь №: 56 708
Реальное имя:Максим
Город:Новомосковск



Сегодня менял наружный шрус на своем стратусе 2005 г.в объём 2.4 . подошёл от каравана (он же вояджер) установил GSP. производитель Япония. Номер шруса 809029 цена 900 рубликов.

Сообщение отредактировал zed - 17.5.2014, 18:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Medvedev
сообщение 18.5.2014, 0:45
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 24.4.2013
Из: Московсская область
Пользователь №: 61 379
Реальное имя:Дмитрий Медведев



Во как! Это граната только ведь? Не привод в сборе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ser-alex
сообщение 18.5.2014, 4:24
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 26.6.2013
Из: Ленинск-Кузнецкий
Пользователь №: 63 244
Реальное имя:Алексей



Цитата(zed @ 17.5.2014, 22:24) *
Сегодня менял наружный шрус Номер шруса 809029 цена 900 рубликов.



Цитата(Medvedev @ 18.5.2014, 4:48) *
Во как! Это граната только ведь? Не привод в сборе?

Это наружний ШРУС, в простонародье граната. Читайте сообщение полностью и все станет понятно.


--------------------
CS - PACIFICA 2007 4,0
Chrysler Sebring JR 2001 2,4 - был.
Kia Rio X-line 2019 - был.
Газельваген 2006
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Medvedev
сообщение 19.5.2014, 0:23
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 24.4.2013
Из: Московсская область
Пользователь №: 61 379
Реальное имя:Дмитрий Медведев



Цитата(ser-alex @ 18.5.2014, 5:27) *
Цитата(zed @ 17.5.2014, 22:24) *
Сегодня менял наружный шрус Номер шруса 809029 цена 900 рубликов.



Цитата(Medvedev @ 18.5.2014, 4:48) *
Во как! Это граната только ведь? Не привод в сборе?

Это наружний ШРУС, в простонародье граната. Читайте сообщение полностью и все станет понятно.

Да просто удивитиельно немного! Искал год назад гранату, многие продавцы говорили, что только привод в сборе без вариантов. Реально ценная инфа.

Цитата(zed @ 17.5.2014, 19:24) *
Сегодня менял наружный шрус на своем стратусе 2005 г.в объём 2.4 . подошёл от каравана (он же вояджер) установил GSP. производитель Япония. Номер шруса 809029 цена 900 рубликов.

А где покупали, если не секрет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zed
сообщение 19.5.2014, 9:22
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 19.11.2012
Из: Россия
Пользователь №: 56 708
Реальное имя:Максим
Город:Новомосковск



посмотри в exist.ru . Или же как делаю Я : нашёл номер запчасти и начинаю обзванивать магазины, определяя в каком какие цены на запчасть с этим номером и этой фирмы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Medvedev
сообщение 19.5.2014, 13:54
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 24.4.2013
Из: Московсская область
Пользователь №: 61 379
Реальное имя:Дмитрий Медведев



Цитата(zed @ 19.5.2014, 10:25) *
посмотри в exist.ru . Или же как делаю Я : нашёл номер запчасти и начинаю обзванивать магазины, определяя в каком какие цены на запчасть с этим номером и этой фирмы.

Ок,спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Парти3ан
сообщение 2.7.2014, 3:47
Сообщение #7


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 936
Регистрация: 12.5.2012
Из: Москва
Пользователь №: 51 107
Реальное имя:Роман
Город:Москва



809009 тоже самое, но без гребенки АБС ?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Volchek
сообщение 13.4.2016, 20:54
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 338
Регистрация: 8.8.2007
Из: Москва, ЗАО/ЮЗАО
Пользователь №: 8 867
Реальное имя:Кирилл



Цитата(zed @ 17.5.2014, 19:21) *
Сегодня менял наружный шрус на своем стратусе 2005 г.в объём 2.4 . подошёл от каравана (он же вояджер) установил GSP. производитель Япония. Номер шруса 809029 цена 900 рубликов.

А левые и правые внешние ШРУСЫ одинаковы? И подойдет ли такой на Себринг 2.7 2005-2006г? А то надо менять, а везде только приводы втюхивают от 7000 и выше...


--------------------
Сегодня - это то самое "завтра", о котором мы так беспокоились вчера.

Chrysler Sebring Limited 2.7L 2006г.
Chrysler Stratus 2.5L 1996г., европеец - отправился в чужое стойло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 16.4.2016, 7:49
Сообщение #9


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Одинаковы. Подойдут.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Volchek
сообщение 24.4.2016, 19:24
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 338
Регистрация: 8.8.2007
Из: Москва, ЗАО/ЮЗАО
Пользователь №: 8 867
Реальное имя:Кирилл



Так.
Exist наконец разобрался со своим бардаком и выдал мой заказ. Теперь на руках 2 ШРУСа - 809029 GSP (1530р) и FEBEST 2010SEBA46 (3800р), размеры их практически одинаковы, но в них есть 2 отличия:
1. У FEBEST 2010SEBA46 пыльник с 5 складками из более качественной на вид и ощупь резины;
2. У FEBEST 2010SEBA46 количество зубчиков на кольце ABS 46, а у 809029 GSP - 47.
Какое количество зубчиков на родном ШРУС (сейчас не могу посмотреть) и насколько это принципиально? Кстати есть подозрение, что тот ШРУС, что подлежит замене не родной...
Короче, хочется поставить 809029 GSP за 1530р и вернуть вдвое более дорогой, но правильно-ли это?

Сообщение отредактировал Volchek - 24.4.2016, 19:31


--------------------
Сегодня - это то самое "завтра", о котором мы так беспокоились вчера.

Chrysler Sebring Limited 2.7L 2006г.
Chrysler Stratus 2.5L 1996г., европеец - отправился в чужое стойло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
enol495
сообщение 29.4.2016, 17:37
Сообщение #11





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 29.4.2016
Пользователь №: 84 314
Реальное имя:Иван
Город:Москва



Всем доброго дня!
Подскажите вот чего,
сегодня для стратуса 2002 года (без АБС) купил ШРУС внешний GSP 809009 ШРУС внутренний PCV9538
в сервисе механик сказал, что шлицы на старых ШРУСах широкие, а на новых узкие. соответсвенно ничего не подходит.
посоветуйте правильные номера.(скорее всего до меня всё менялось и скорее всего просто стоят неродные валы)
Спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SergNK
сообщение 26.5.2016, 22:24
Сообщение #12


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 552
Регистрация: 30.8.2008
Пользователь №: 16 285



Встала задача поменять пыльники на внешних ШРУСах.
Для этого, насколько помню, нужно сбивать гранату с привода.

Как можно весь процесс выполнить наиболее безболезненно?
Вроде бы ступицу откручивать не нужно, ШРУС можно вытащить и так?

Сообщение отредактировал SergNK - 26.5.2016, 22:25


--------------------
Sebring 2.4L 2004. Нравицца..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 26.5.2016, 22:30
Сообщение #13





Гости






Ступицу не надо, нижнюю шаровую надо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SergNK
сообщение 26.5.2016, 22:52
Сообщение #14


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 552
Регистрация: 30.8.2008
Пользователь №: 16 285



От жеж.. Закисает она знатно в кулаке.


--------------------
Sebring 2.4L 2004. Нравицца..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Парти3ан
сообщение 26.5.2016, 23:47
Сообщение #15


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 936
Регистрация: 12.5.2012
Из: Москва
Пользователь №: 51 107
Реальное имя:Роман
Город:Москва



достаточно открутить верхнюю шаровую, повернуть кулак в крайнее положение, вдавить привод внутрь и вытащить


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SergNK
сообщение 27.5.2016, 10:38
Сообщение #16


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 552
Регистрация: 30.8.2008
Пользователь №: 16 285



Имеет ли смысл снять пыльник с внутренней гранаты и вытащить ось, не вытаскивая корпус трипода из коробки?
А потом обратная операция..


--------------------
Sebring 2.4L 2004. Нравицца..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 27.5.2016, 10:50
Сообщение #17





Гости






Если хочется, то вытащи для удобства, но чтобы грязи не налетело, надень пакет на трипоид и на сам "стакан"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Angel9435
сообщение 18.6.2016, 17:30
Сообщение #18





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 17.9.2015
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 80 632
Реальное имя:Сергей
Город:Санкт-Петербург



Цитата(Парти3ан @ 2.7.2014, 4:47) *
809009 тоже самое, но без гребенки АБС ?


Да, без гребёнки ABS. Менял себе DODGE STRATUS 2002 год. Встал идеально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orMe22
сообщение 17.8.2016, 5:23
Сообщение #19


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 6.4.2015
Пользователь №: 77 896
Реальное имя:Илья
Город:Барнаул



Так и не понял, количество зубьев на гребенке АБС с разницей в 1н зуб крутично?

GSP 809029 от грандвояджера подойдет на сайбер?

Сообщение отредактировал orMe22 - 17.8.2016, 5:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orMe22
сообщение 17.8.2016, 5:23
Сообщение #20


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 6.4.2015
Пользователь №: 77 896
Реальное имя:Илья
Город:Барнаул



.

Сообщение отредактировал orMe22 - 17.8.2016, 5:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 11:09Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: