Помогите по INTREPIDу, Первые вопросы после покупки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите по INTREPIDу, Первые вопросы после покупки |
1.5.2020, 14:29
Сообщение
#101
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 642 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
какие брать мне регулирующие или диагностические? обратите внимание что у них одинаковый артикул -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
6.5.2020, 9:13
Сообщение
#102
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 3.4.2019 Из: Новосибирск Пользователь №: 97 987 Реальное имя:Екатерина Город:Новосибирск |
|
|
|
12.5.2021, 9:44
Сообщение
#103
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 3.4.2019 Из: Новосибирск Пользователь №: 97 987 Реальное имя:Екатерина Город:Новосибирск |
Всем привет!!!
Вот и более 2-х лет я счастливый обладатель американского автомобиля. Рычаги я поменяла, но в январе 2020 года машина не завелась... Натяжитель цепи ушел в отпуск и клапана прилегли поспать, в марте 2020 года машина была реанимирована (очередь на сто), доставили авто на эвакуаторе... Ремонт обошелся в 75 тысяч рублей с запчастями и работой мастера, поставила ограничитель цепи. Сейчас решаю проблему с текущим гуром, покупала бочек не один раз, шланги и все остальное б/у (наверное мне нравилось покупать недорого, но несколько раз), месяц-два и снова все в масле, надоело..., заказала новые шланги 14 тысяч рублей. До этого затраты были на датчики, не помню точно, но в районе 5-6 тысяч, рычаги и тормозные диски и колодки перед 12 тысяч с установкой, лямды две передние 12 тысяч рублей, еще по гуру затраты в районе 5-7 тысяч рублей. Это все затраты! Скажите много? Думаю нет, такой автомобиль как достался мне это совсем не о чем, авто после перекупа... По мере нужды решаю проблемы. Приобретая его я знала на что иду и очень хорошо взвешивала все нюансы. Какие плюсы я видела приобретая такое авто? 1. Левый руль! 2. АКПП (в правах АКПП) 3. Комфорт 4. Длина капота и багажника 5. Красивая 6. Недорогие запчасти (до покупки все мониторила и проверяла магазины). Машина мне обошлась в 200 тысяч рублей, в это время смотрела и другие иномарки за эту сумму, но там совсем все было плохо... Я понимала что после покупки нужно вложить более 150 тысяч рублей, но даже в эту сумму я уложилась и это не сразу, а в течении немного больше 2-х лет. Подвожу итоги: несмотря на это все, плюсы авто перевешивают. Я думаю, что вложений требуют все автомобили, но некоторые меньше, другие больше. И у тех и у других есть свои любители. Мне нравятся все автомобили, но решила ездить на INTREPIDе. Он не только сворачивает головы прохожим, но и радует душу водителю... |
|
|
12.5.2021, 10:50
Сообщение
#104
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 170 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 |
лайк без вариантов
|
|
|
12.5.2021, 16:16
Сообщение
#105
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 406 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
13.5.2021, 7:15
Сообщение
#106
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 3.4.2019 Из: Новосибирск Пользователь №: 97 987 Реальное имя:Екатерина Город:Новосибирск |
Бывает! Если рассматривать русскую классику, то нива для бездорожья, хоть и несуразная снаружи, но ценят ее точно не за это, была нива. Копейки, шестерки уже почти как история... Тойоты, если брать поздние года, делали от души и есть многие машины легенды и каждая прекрасна если не снаружи, то внутри, под капотом. Митсубиши есть много машин красивых и очень интересных. Субару, рокот выхлопа... Немецкие машины бмв, ауди, мерседесы, очень комфортные внутри. Мазды, хонды...О всех машинах можно говорить бесконечно... (приношу извинения если не правильно написала названия машин) Если рассматривать машину как машину, то у всех есть 4 колеса, руль и фары и тут она просто машина, довезет от точки А в точку В, а если рассматривать как отдельную модель, то у каждой есть свои неповторимые линии, комфорт, удобство. Это как и мы люди, мы все тоже разные, низкие высокие, полные и худые, но ведь не важно как мы выглядим? Главное что внутри... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 12:18 |
Мы в соцсетях: |