 Рабочий стартер периодически не крутит |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » LH - 1998-2004 (второе поколение) - 300M, Concorde, LHS, Intrepid  |
 21.11.2019, 18:46
Сообщение
#1
|
|
 Fanatus Vulgaris  Группа: Пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 7.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 22 072 Реальное имя:_ Город:Воронеж 
 |
Всем привет.
Такая проблема - плавающая неисправность, иногда не крутит стартер. Совсем не крутит. Поворачиваю ключ в положение run - что-то щелкает (реле или втягивающее), а стартер не крутит совсем. После нескольких попыток заводится с пол-оборота. Вынимал реле стартера, пролил "Контактолом" клемную колодку, где реле стоят. Не помогло. Куда еще смотреть и как понять работоспособность самого реле? -------------------- Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8 |
 |
 
|
|
21.11.2019, 18:49
Сообщение
#2
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
контакты на втягивающем или само втягивающее
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
21.11.2019, 19:07
Сообщение
#3
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 7.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 22 072 Реальное имя:_ Город:Воронеж
|
Есть ли смысл ремонтировать или проще сразу новый купить?
Цена около 4000 за неоригинал TT16321. Сообщение отредактировал Garth Brooks - 21.11.2019, 19:07 -------------------- Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8 |
|
|
|
|
21.11.2019, 20:19
Сообщение
#4
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 275 Регистрация: 27.1.2011 Из: п.Управленческий. г.Самара Пользователь №: 36 508 Реальное имя:Дмитрий.
|
Ехать в сервис и определять что из перечисленного КОНКРЕТНО неисправно.
-------------------- Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
|
|
|
|
|
21.11.2019, 20:25
Сообщение
#5
|
|
 Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Снимать стартер - дефектовать и ремонтировать втягивающее с щетками.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
21.11.2019, 21:26
Сообщение
#6
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 7.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 22 072 Реальное имя:_ Город:Воронеж
|
Понял. Спасибо. На выходных поеду в мастерскую, думаю, лучше отремонтировать оригинал, чем брать неоригинал...
-------------------- Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8 |
|
|
|
|
21.11.2019, 22:10
Сообщение
#7
|
|
 Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск 
|
Цитата(Garth Brooks @ 21.11.2019, 21:26)  лучше отремонтировать оригинал, чем брать неоригинал... Ты так думаешь? -------------------- Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме  hakuna matata «Акуна матата!» Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры. |
|
|
|
|
23.11.2019, 13:51
Сообщение
#8
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 7.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 22 072 Реальное имя:_ Город:Воронеж
|
Цитата(pumba-666 @ 21.11.2019, 23:10) Цитата(Garth Brooks @ 21.11.2019, 21:26) лучше отремонтировать оригинал, чем брать неоригинал... Ты так думаешь? А я не знаю. Просто предположил. В любом случае после ремонта отпишусь здесь для "копилки знаний" что сломалось и во сколько обошлось. -------------------- Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8 |
|
|
|
|
24.11.2019, 20:54
Сообщение
#9
|
|
 Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 16.3.2013 Из: Мос. обл. Пользователь №: 60 101 Реальное имя:Сергей
|
Цитата(Garth Brooks @ 21.11.2019, 18:46) Всем привет. Такая проблема - плавающая неисправность, иногда не крутит стартер. Совсем не крутит. Поворачиваю ключ в положение run - что-то щелкает (реле или втягивающее), а стартер не крутит совсем. После нескольких попыток заводится с пол-оборота. Вынимал реле стартера, пролил "Контактолом" клемную колодку, где реле стоят. Не помогло. Куда еще смотреть и как понять работоспособность самого реле? А бывает так? Поворачиваеш ключь и стартер начинает крутить, но не сразу, а как будто с секундной задержкой? -------------------- Chrysler 300m 3,5 1999 европеец
 |
|
|
|
|
29.11.2019, 14:39
Сообщение
#10
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 7.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 22 072 Реальное имя:_ Город:Воронеж
|
Цитата(kirs70 @ 24.11.2019, 21:54) А бывает так? Поворачиваеш ключь и стартер начинает крутить, но не сразу, а как будто с секундной задержкой? Сначала так и бывало. Потом периодически стал вообще не крутить. Итого всё починил. - Заменили втягивающее (подгорели контакты) - смазали редуктор - в моторе почистили пыль от щеток. (сам мотор в идеале, сказали мастера) - окислились провода, места подключений. За всё отдал 4400 рублей. В принципе даже дешевле чем купить новый китайский стартер, так как новый стартер чуть больше 4000 + работа по снять/поставить 2000, было больше 6000 рублей. -------------------- Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8 |
|
|
|
|
2.12.2019, 7:20
Сообщение
#11
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 9.10.2015 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 80 985 Реальное имя:Евгений Город:Комсомольск-на-Амуре
|
Бывает и несколько сложнее,нежели втягивающее или клеммы. Столкнулся по осени с прокруткой стартером через раз,щелкает,но потом заводит. Не долго думая,поменял втягивающее,зачистил клеммы,проблема осталась. Перебрал стартер,поставил щетки,та ж фигня. Причем якорь звонится нормально. Потом на коллекторе заметил следы подгара. Из за выработки упорных шайб якорь чуть сместился в сторону щеток и поводки стали чуток касаться ламелей коллектора. Соответственно ток уходил на массу. Вылечил шайбой под якорь,ход почти нулевой,лишь бы не зажимало. Поводки отвел в сторону. Работает без замечаний.
-------------------- Chrysler Vision 95 маленько тюнингованный.
Ford Explorer 93 проходимец. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 6:01 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|