Как снять шкив ГРМ на коленвале?, Снова нужен совет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Как снять шкив ГРМ на коленвале?, Снова нужен совет |
23.9.2018, 14:35
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 143 Регистрация: 25.7.2016 Пользователь №: 85 565 Реальное имя:Антон Город:Киев |
Подскажите мне пожалуйста как правильно и без последствий стянуть нижний (маленький) шкив ГРМ с коленвала? Вроде делал всё как книжка пишет, но не получается. Тянуть с чрезмерным усилием не хочу.
Делал так: закручивал болт, который держит большой шкив коленвала и пытался съёмником стянуть. В результате крутить съёмник становится очень трудно, а шкив ГРМ стоит как вкопанный. Пробовал и без закручивания болта - то же самое. Никаких стопорных колец я не заметил. Расскажите мне как это правильно делать, возможно я что-то не учёл или не заметил? -------------------- '96 Chrysler Stratus LE
|
|
|
23.9.2018, 15:02
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Никаких стопорных колец там нет.Только шпонка стоит.Но бывает что шкивы закисают насмерть.Поэтому тяни(тем более что сьемник классный).Можно попробовать постучать по шкиву через большую головку внутрь.Только без фанатизма.Там стоит выступ.В худшем варианте развалиться шкив.Заменишь и все.У меня были случаи,что приходилось самому их колоть-срезало внутреннюю резьбу в нем и все.
-------------------- |
|
|
23.9.2018, 15:35
Сообщение
#3
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин |
Болт съемника упирается в болт шкива, поэтому и усилие становится большим.
Поставьте между болтом съемника и нижней насадкой маленький подшипник, и усилие на вращение будет меньше. Сообщение отредактировал Dadu - 23.9.2018, 15:37 -------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
23.9.2018, 18:49
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Болт съемника упирается в болт шкива, поэтому и усилие становится большим. Поставьте между болтом съемника и нижней насадкой маленький подшипник, и усилие на вращение будет меньше. Кость у меня на сьемнике на конце был подвижный упор.Он вращался. -------------------- |
|
|
23.9.2018, 20:36
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 143 Регистрация: 25.7.2016 Пользователь №: 85 565 Реальное имя:Антон Город:Киев |
На моём съёмнике упор, который резьбу не испортит. Я уже проверил эмпирическим путём. ;) Стало быть буду тянуть, пока что-нибудь не сломаю. Или шкив не стяну.
То есть, если я правильно понял, - можно тянуть как с болтом, так и без него? -------------------- '96 Chrysler Stratus LE
|
|
|
23.9.2018, 20:52
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
В коленвал вкручиваешь болт и упираешь в него сьемник.У тебя именно так и сделано как я понял.
-------------------- |
|
|
23.9.2018, 21:08
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 143 Регистрация: 25.7.2016 Пользователь №: 85 565 Реальное имя:Антон Город:Киев |
В коленвал вкручиваешь болт и упираешь в него сьемник.У тебя именно так и сделано как я понял. Да, только зная себя, я могу что-нибудь сломать. Или съёмник, или шкив, или коленвал. Болты на съёмнике я сегодня таки согнул, поэтому и остановился. Буду пробовать. -------------------- '96 Chrysler Stratus LE
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:25 |
Мы в соцсетях: |