Intrepid2 Восстановление днища и порогов, Нужно ли заморачиваться в принципе? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Intrepid2 Восстановление днища и порогов, Нужно ли заморачиваться в принципе? |
28.5.2018, 15:01
Сообщение
#21
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
и по прошествии лет, когда захочет продать машину, а там по новой не будет днища, и всё начинай по новой. да в том то и фокус интрепида, что сколько не вваливай но продать выше рынка не получится... бахнуть 100тыр и продать за 200... тоесть фактически за 100... и зачем напрягаться? когда за 100 ее и с дырами купят да и что может ожидать ТС если хочет за 50тыр конфетку? конечно колхозинг -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
Гость_URRI 39_* |
28.5.2018, 15:05
Сообщение
#22
|
Гости |
Цитата когда за 100 ее и с дырами купят к сожалению уже нет. Если только на запчасти максимум за полтийник уйдёт, и то, ещё смотря что там ещё живое останется к тому времени.
|
|
|
28.5.2018, 15:09
Сообщение
#23
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 7.9.2011 Из: Жуковский Пользователь №: 43 387 Реальное имя:Алексей |
Читаю комменты - диву даюсь :)
В Москве, вероятно, никто заморачиваться не станет, это правда. Москву я и не рассматриваю, москвичи - без обид. А в России 50 тысяч - на дороге не валяются, может и присоветуют спеца мне. Мне не влом проехать пол дня в любую сторону, если будет хоть какая то гарантия (отзывы), что у мастера руки растут откуда надо и голова не требует с утра опохмелиться. По поводу 3-4 года, блин, Вы меня удивляете. Я на своей машине 6 лет отъездил. Ничего по днищу не делал. Судя по всему там вообще ничего не делали по крайней мере лет 15. Ну 12 - минимум, а не три-четыре. И машина мне не нужна на всю оставшуюся жизнь. Просто хочется, чтобы когда я ее продавать буду через 2-3 года, будущий владелец не материл меня, когда не сервис приедет... Вот и все. Чудес мне не нужно, манны небесной тоже. Просто ищу сварщика с руками, чтобы сделать авто. Кто подскажет координаты, буду благодарен. Сообщение отредактировал alex_sysadm - 28.5.2018, 15:15 -------------------- Езжу на Dodge Intrepid 1998 3.2
Пью иван-чай и Вам советую Подпись отредактирована модератором |
|
|
Гость_URRI 39_* |
28.5.2018, 15:15
Сообщение
#24
|
Гости |
Цитата Просто хочется, чтобы когда я ее продавать буду через 2-3 года, будущий владелец не материл меня, когда не сервис приедет... вооооот, наконец то мы услышали хотелки ТС, и стал понятен приоритет.Ну а сварщиков с руками ищи по месту, тут я точно ничего не подскажу. |
|
|
28.5.2018, 15:34
Сообщение
#25
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
Если только на запчасти максимум за полтийник уйдёт, и то, ещё смотря что там ещё живое останется к тому времени. ну да конечно, двигатель, если будет жив что 5 тыр стоить будет, коробка 5 тыр?, двери по 500р штука? откуда такие цены то берутся? тут вшивый бушный компрессор для кондея дешевле чем за 5 тыр найти нельзя, а тут целиком ржавое авто с документами "за полтинник" помню мне ДПСники хмыкали, когда моему конкорду оторвали зеркало и дверь царапнули... да чоо будет выплатят тыщ 5 от страховой... зачем вызывали и т.п... в итоге выплатили 45... ... черт где продается комплектный (полностью) но ржавый вхлам LH2? я за 50 тыр прям завтра заберу Цитата А в России 50 тысяч - на дороге не валяются, может и присоветуют спеца мне. нормальные люди для которых 50тыр не валяются, такое авто не покупают ;) ну кроме уж совсем зеленых... Цитата Просто хочется, чтобы когда я ее продавать буду через 2-3 года, будущий владелец не материл меня, когда не сервис приедет... конечно будет, люди которые покупают (решились) такое авто обычно не представляют себе что это такое, тут даже переварка днища не поможет Сообщение отредактировал Garikk - 28.5.2018, 15:37 -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
30.5.2018, 13:05
Сообщение
#26
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
тут два варианта развития событий видится. для сохранения автомобиля и чтоб не стыдно было, как упоминалось, при продаже, подойдёт вариант купить такое авто за 50=60 т с более менее живым кузовом с доками и мертвыми мотором и коробкой или без них. таких авто большинство) и переставить в него свои мотор с коробасом и прочими остальными головняками. тогда егшо можно будет продать, когда надоест, лет через ... за те же 150-200.
либо найти на периферии сварщика кулибина, который за 10-15 тыс и за пару-тройку дней заварит дыры, чтоб из луж не брызгало на ноги из кусков металлопроката и старых жигулёвских капотов, зальёт это всё мастикой и скажет спасибо и приезжайте ещё через 5 лет. за 50 тыщ варить днище на этом агрегате с сохранением выштамповок деталей, это верх идиотизма, тут я согласен полностью с предыдущими ораторами) да и купить кузов без доков это тоже не вариант, машина может и станет лучше, пока её не отберут за изменение идентификационной маркировки, но не дороже гнилушки) -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
30.5.2018, 13:30
Сообщение
#27
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Листовой металл, дуговая сварка или опалубка с заливанием бетоном. Самое главное усилить площадку под сиденьем, чтобы не искрить пятой точкой.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
Гость_URRI 39_* |
30.5.2018, 15:39
Сообщение
#28
|
Гости |
Да хрен с ним, с днищем, там ничего не видно снаружи, даже если делать залепуху, но почему то все позабыли, что там и пороги нужно менять, а их либо самому гнуть ипаться, или искать новые штампованные, которые кстати тоже нормальных денег стоят. Да и для приличия снаружи хотя бы придётся грунтовать и красить, потому как судя по началу арки, там её уже почти треть нет. Вот тебе и писят тысяч, это если только какой нибудь садомазо волонтёр почти за бесплатно попрактиковаться решится для повышения опыта.
|
|
|
30.5.2018, 16:43
Сообщение
#29
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
пороги тоже пластиковыми чехлами закрыты, их не видно, лепи из кусочков и приваривай на здоровье. для улукбеков, спецов по сгнившим жигуляторам раз плюнуть. лишь бы основные останки от авто не сожгли, когда варить будут.
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
7.6.2018, 10:29
Сообщение
#30
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 7.9.2011 Из: Жуковский Пользователь №: 43 387 Реальное имя:Алексей |
Всем привет. Отдельный поклон тем специалистам, кто пророчил мне ремонт за 100 тысяч рублей, а еще лучше - сразу на свалку. :)
В общем, я нашел сварщика, который посмотрел моего боевого, слегка раненого, коня и взялся его подремонтировать. Ну конечно, колхозинг, а как же иначе? Или Вы думали, что в машину ценой в 200т. рублей нужно при ремонте вваливать еще 100? Нет, не нужно. Задача стоит - сделать так, чтобы а). было прочно; б). Надежно (на несколько лет, по крайней мере). При этом на красоту можно наплевать. Для кого я хочу тут все это написать? Для тех, кто живет в реальном мире, считает деньги не ярдами, а тысячами рублей (а то и десятками-сотнями). Т.е. для простых смертных. Выложу все фото процесса. В конце сообщу стоимость работ и материалов. Пока она мне нравится (предварительная). В личку, дабы не сочли за рекламу, могу написать координаты мастера.
Прикрепленные файлы
______________.jpg ( 111,13 килобайт )
Кол-во скачиваний: 45
_______________________________.jpg ( 146,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45 -------------------- Езжу на Dodge Intrepid 1998 3.2
Пью иван-чай и Вам советую Подпись отредактирована модератором |
|
|
7.6.2018, 10:37
Сообщение
#31
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 7.9.2011 Из: Жуковский Пользователь №: 43 387 Реальное имя:Алексей |
При вскрытии пациента обнаружилось следующее:
- Пороги отсутствуют. Т.е. их просто нет. - Усилители поорогов присутствуют в виде светло-рыжей трухи, которая под давлением пальца руки превращается в пыль и оседает на пол гаража. - Арка прогнила в нескольких местах насквозь. - Поддомкратники передние отсутствуют от слова "совсем". Т.е. вместо них дыры до днища и днище в этих местах приняло форму полусферы. - Поддомкратники задние (надо же!) почти живы. - Под пассажиским передним сидением обнаружена дыра с кулак, которую при предыдущем ремонте бережно замазали шпатлевкой, во избежание попадания влаги в салон. - В качестве усилителя конструкции кузова при предыдущем ремонте обильно использовалась монтажная пена. Диагноз ясен. Начался процесс оздоровления. Продолжение следует...
Прикрепленные файлы
______________________________.jpg ( 100,93 килобайт )
Кол-во скачиваний: 37
________________.jpg ( 119,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40 -------------------- Езжу на Dodge Intrepid 1998 3.2
Пью иван-чай и Вам советую Подпись отредактирована модератором |
|
|
7.6.2018, 10:39
Сообщение
#32
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
монтажная пена на этих авто используется на заводе) типа вибро-звукоизоляции
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
7.6.2018, 10:43
Сообщение
#33
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 7.9.2011 Из: Жуковский Пользователь №: 43 387 Реальное имя:Алексей |
монтажная пена на этих авто используется на заводе) типа вибро-звукоизоляции В таком случае это говорит о надежности авто - ведь это означает, что за 19 лет эксплуатации в это место рука сварщика дотянулась впервые!!! -------------------- Езжу на Dodge Intrepid 1998 3.2
Пью иван-чай и Вам советую Подпись отредактирована модератором |
|
|
10.6.2018, 11:33
Сообщение
#34
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 7.9.2011 Из: Жуковский Пользователь №: 43 387 Реальное имя:Алексей |
Продолжение ремонта - левая сторона.
фото1 фото2 фото3 И в результате после обработки: фото4 Жутко торчащий кусок около заднего колеса, по словам мастера, полностью закроется пластиковой накладкой. Надеюсь, так и будет... Сегодня обрабатывается днище мастикой. И завтра я, наконец, после недели отсутствия, увижу свою машинку. :) -------------------- Езжу на Dodge Intrepid 1998 3.2
Пью иван-чай и Вам советую Подпись отредактирована модератором |
|
|
10.6.2018, 12:06
Сообщение
#35
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
другое дело!) как новий
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
10.6.2018, 16:31
Сообщение
#36
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 080 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр |
Сегодня обрабатывается днище мастикой. И завтра я, наконец, после недели отсутствия, увижу свою машинку. :) Ну вот, не так и страшно. Конечный результат покажете и итоговую сумму озвучите? -------------------- |
|
|
11.6.2018, 19:25
Сообщение
#37
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 7.9.2011 Из: Жуковский Пользователь №: 43 387 Реальное имя:Алексей |
Вот результат:
фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5 Фото6 На пятом фото видно, что пластик в районе заднего колеса не стал на свое место и отошел наружу на пару см. Т.е. мастер немного не попал с формой, когда изобретал там часть кузова на месте вырезанной трухи. Если бы были оригинальные пороги, конечно, этого бы не было. Такая же примерно история и с другой стороны, там на 1 см нестыковка. На последнем фото новых поддомкратник. По цене получилось следующее: 12,5 т.р. Работа плюс железо - Переварка порогов, усилителей, поддомкратников и небольшая латка в днище 2,5 т.р. Материалы для обработки порогов и днища 3 т.р. Обработка днища 1 т.р. Обработка порогов (за оба) Итого 19 т.р. Цена меня порадовала. Но ложка дегтя тоже присутствует. На капоте пятна то ли краски, то ли мастики черные. Еле оттер. На задней двери тоже какая то краска не моя. Заметил уже дома после мойки (машина была жутко грязная, но это понятно). Оттереть нереально, можно только закрасить. Благо есть маленький баллончик с кисточкой. На рукоятке водительской двери небольшой (1см) след от случайного прикосновения болгаркой... По порогам нареканий нет. По днищу посмотрел, кое-где я бы еще подварил. Мастер почему то пропустил это, хотя я бы доплатил за доп. работу без проблем. В общем - колхоз, есть колхоз. Но я на это шел вполне сознательно... Мастер сам живет в Коломне. Зовут Евгений. Телефон: (925) 294-60-23, если кому нужно. На меня ссылаться не обязательно. :) Все удачи. Да, есть явный положительный момент - сверчков стало намного меньше при езде, т.е. кузов стал реально более прочный. -------------------- Езжу на Dodge Intrepid 1998 3.2
Пью иван-чай и Вам советую Подпись отредактирована модератором |
|
|
13.6.2018, 17:43
Сообщение
#38
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
Простите хлопцы столька бУкав не осилил.
Мои пять копеек. По сравнению с местными ведрами этне просто Star а SuperStar http://art1.by/vaz/ Немножко о дырочках шо были когда-то это о качестве современного железа ну чуток не хватает Пошел работу работную работать. Можете зубоскалить :) Сообщение отредактировал art100 - 13.6.2018, 17:49 -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
13.6.2018, 17:46
Сообщение
#39
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002. и у меня Вы батенька гурман. Это заразно? Сообщение отредактировал art100 - 13.6.2018, 17:48 -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:15 |
Мы в соцсетях: |