Версия для печати темы

Автор: Droon 16.11.2021, 18:28

Крайслер себринг 2007. 2.4 часто пропадает зарядка аккумулятора, акумулятор новый, генератор проверяли на стенде он в рабочем состоянии, где кроется проблема

Автор: panic 16.11.2021, 19:58

Вот ты уже второй за месяц, у кого "проверяльщики" "проверили на стенде", ИМХО проверка гены без снятия крышки и визуального осмотра щёток и токосъёмных колец просто разводилово.
Щётки и кольца основная причина пропадания заряда, (а появляющаяся и пропадающая зарядка прямо кричит про изношенные щётки), возможен конечно вариант, что на гену временами не приходит ток на возбуждающую обмотку из-за плохого контакта где то в проводке, но это случается в разы реже и легко диагностируется тестером.

Автор: Droon 16.11.2021, 20:47

Генератор разбирали обслужили все в порядке с ним

Автор: Mexanuk 16.11.2021, 21:24

Ну если ты за проверяльщиков можешь забожиться, и проводка включая все сопутствующие контакты норм, то вариант один - PCM.

Автор: panic 16.11.2021, 21:45

Ну ты же понимаешь, что чудес не бывает?
Если гена исправен, то при наличии возбуждающего напряжения зарядка должна идти, то есть осталось проверить любым показометром наличие и значение напряжения на клеммах которые идут к щёткам в момент когда зарядка есть и когда нет, если напряжения отличаются - рыть проводку от гены до мозгов, если не отличаются - рыть гену.

Автор: genembush 17.11.2021, 12:19

А, простейший адаптер типа ELM327 не покупал?
Он бы помог разобраться в проблеме.
У меня мультитроникс. Он показывает множество параметров. В том числе и напряжение в реальном времени.

Автор: Fracy 17.11.2021, 20:04

Как ремень поживает?

Автор: Droon 17.11.2021, 21:57

Ремень норм. Вольтметром есть. Седня что то через лежачий быстро переехал и сразу акум загорелся. Надо залезть в клеммы все прочистить протянуть и все массы на кузове оставшиеся отчистить

Автор: Droon 23.11.2021, 20:57

Проблема с пропаданием заряда решена, лечением проводки под блоком предохранителей