Новая беда нет признаков жизни, BRAKE (!) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новая беда нет признаков жизни, BRAKE (!) |
11.12.2018, 11:00
Сообщение
#21
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
Товарищи , прошу помощи Машина Додж Караван 2,4 трехступка 2000 года третий кузов https://youtu.be/bBUzOeppmrs ПРОБЛЕММА , Ключ в положение старт загорается BRAKE(!) и все! Приборы все работают , Печка работает , Дворники работают во всех режимах . Когда включаю зажигание ,бензонасос НЕ качает НЕ идет питание на форсунки , и похоже на катушку зажигания тоже не идет питание . Все предохранители проверил , релюшки тоже проверил , разобрал всё на колонке и нижнюю панель . шесть дней на морозе . Стартер , бензонасос , форсунки запитал напямую , не заводится Хочу разобрать контактную группу , но не знаю как она снимается sorry.gif :hi: Было подобное загорелся этот брейк на ключ не реагировало, долил тормозухи и все ок стало. :hi: Спорить не буду но очень похоже на отсутствие массы на двигатель :hi: https://m.youtube.com/watch?v=aqq4fA2ZWYU вот еще видео с ютуба похожее на эту проблемму , авось справимся сообща[/quote] Да и ещё , самодиагностика показывает две ошибки 940 и 999 , не знаю где найти информацию по ним СПАСИБО ! [/quote] Все попытки считать коды тремя поворотами ключа , ни к чему не привели. Сделал нажав кнопки одометра и повернув ключ вылезло на одометре "CODE" затем "999" и "CHEC 0", 'CHEC 1" , "CHEC 2", 'CHEC 3" и в конце "TRIP" всё. Подскажите что к чему. Автомобиль ДОДЖ Караван " 2000 г. Заранее спасибо. 1.Нажимаем вместе кнопки TRIP & RESET 2.Ключ поворачиваем из положения OFF в ON и ждём 5 сек. 3.Отпускаем кнопки TRIP & RESET и нажимаем(и отпускаем) кнопку TRIP. 4.Считываем коды Я думаю каждая тема должна быть отчетом . -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
11.12.2018, 17:50
Сообщение
#22
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
Товарищи , прошу помощи Машина Додж Караван 2,4 трехступка 2000 года третий кузов https://youtu.be/bBUzOeppmrs ПРОБЛЕММА , Ключ в положение старт загорается BRAKE(!) и все! Приборы все работают , Печка работает , Дворники работают во всех режимах . Когда включаю зажигание ,бензонасос НЕ качает НЕ идет питание на форсунки , и похоже на катушку зажигания тоже не идет питание . Все предохранители проверил , релюшки тоже проверил , разобрал всё на колонке и нижнюю панель . шесть дней на морозе . Стартер , бензонасос , форсунки запитал напямую , не заводится Хочу разобрать контактную группу , но не знаю как она снимается sorry.gif :hi: Было подобное загорелся этот брейк на ключ не реагировало, долил тормозухи и все ок стало. :hi: Спорить не буду но очень похоже на отсутствие массы на двигатель :hi: https://m.youtube.com/watch?v=aqq4fA2ZWYU вот еще видео с ютуба похожее на эту проблемму , авось справимся сообща[/quote] Да и ещё , самодиагностика показывает две ошибки 940 и 999 , не знаю где найти информацию по ним СПАСИБО ! [/quote] Все попытки считать коды тремя поворотами ключа , ни к чему не привели. Сделал нажав кнопки одометра и повернув ключ вылезло на одометре "CODE" затем "999" и "CHEC 0", 'CHEC 1" , "CHEC 2", 'CHEC 3" и в конце "TRIP" всё. Подскажите что к чему. Автомобиль ДОДЖ Караван " 2000 г. Заранее спасибо. 1.Нажимаем вместе кнопки TRIP & RESET 2.Ключ поворачиваем из положения OFF в ON и ждём 5 сек. 3.Отпускаем кнопки TRIP & RESET и нажимаем(и отпускаем) кнопку TRIP. 4.Считываем коды Я думаю каждая тема должна быть отчетом . -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
11.12.2018, 19:45
Сообщение
#23
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
Медвежутина, ты как будто бы под тяжелыми наркотиками, даже на пьяного не похож. причем почти всегда кстати Митчел то не скачал что ли ещё до сих пор? как же ты без него машины Да не качается Митчел , у меня планшет . А на счет уродуешь , так эта машина куплена за 50т.р. простояла два года а Таун энд Кантри 3,8 и Гранд Вояджер 3,3 были куплены за 100т.р. обе простояли три года , брошенные , да я им дарю вторую жизнь , И Как Ты думаешь , какое у них состояние за эти деньги -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
11.12.2018, 19:47
Сообщение
#24
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
12.12.2018, 10:53
Сообщение
#25
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ! на РСМ всё чисто , а вот на блоке предохранителей . две фишки не вытаскиваются , их держат закисшие зеленью толстые провода . А вот по ошибкам , я так понял , это коробочные ошибки , и скорей всего это они блокируют пуск двигателя . P0940 Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме - высокий уровень входного сигнала --- Короткое замыкание проводки на +, датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме, ECM/PCM/TCM P0999 Э/м клапан F переключения передач - высокий уровень сигнала---Короткое замыкание проводки на +, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM Очень странно откуда на трёхступке эти датчики , и где они стоят ????????????? -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
19.12.2018, 20:49
Сообщение
#26
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ! на РСМ всё чисто , а вот на блоке предохранителей . две фишки не вытаскиваются , их держат закисшие зеленью толстые провода . А вот по ошибкам , я так понял , это коробочные ошибки , и скорей всего это они блокируют пуск двигателя . P0940 Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме - высокий уровень входного сигнала --- Короткое замыкание проводки на +, датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме, ECM/PCM/TCM P0999 Э/м клапан F переключения передач - высокий уровень сигнала---Короткое замыкание проводки на +, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM Очень странно откуда на трёхступке эти датчики , и где они стоят ????????????? Вырезал часть корпуса компа . Оказывается плата и снизу 5 мм залита гелем а сверху 30 мм . Замазал плату серым герметиком , сбоку отслоился гель . восстановил герметиком целостность корпуса , поставил перемычку между частями корпуса . Поставил и закрепил комп , все по старому , вот только стала включатся лампы заднего хода -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
28.12.2018, 8:36
Сообщение
#27
|
|
Завсегдатай Группа: Неактивированные Сообщений: 358 Регистрация: 19.8.2014 Из: Курган Пользователь №: 73 386 Реальное имя:Влад Город:Курган |
Интересный случай на днях случился со мной, пересеклись с братом я к нему в машину пересел, поговорили, он угнал я к себе сажусь и никак не могу ключи от машины найти и вспоминаю, что ключи у брата в машине оставил, в руках держал и положил там. Позвонил, ему он говорит ща по срочному делу и вернусь, а на улице -36 в машине быстро холодает, блин думаю замерзну, замок зажигания уже старый раздроченный, попробую другим ключом, чипа стопудово нет. От дома ключи с собой, замок поворачивается свободно, включается зажигание, а как поворачиваешь на стартер загорается BRAKE (!) и фигвам! Что то там в замке без родного ключа недожимается, недовключается, вроде все работает, печка, радио, а заводиться фиг.
Это так, для общей кучи причин, может все же замок зажигания у тебя виноват. Сообщение отредактировал VladlenLP - 28.12.2018, 8:38 -------------------- Сейчас Крайслер Вояджер 2002г. 2.4 АКПП Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает всякое ложное толкование, всё равно найдется человек, который поймет вас неправильно |
|
|
3.1.2019, 19:39
Сообщение
#28
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
Все фунциклирует, а двигатель нет и горит брэйк - иммобилайзер заблокировал запуск. Не помню точно уже но вроде там три или пять неудачных попыток и без компа машину не заведешь уже. В книжге все есть это.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
13.1.2019, 14:41
Сообщение
#29
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
Интересный случай на днях случился со мной, пересеклись с братом я к нему в машину пересел, поговорили, он угнал я к себе сажусь и никак не могу ключи от машины найти и вспоминаю, что ключи у брата в машине оставил, в руках держал и положил там. Позвонил, ему он говорит ща по срочному делу и вернусь, а на улице -36 в машине быстро холодает, блин думаю замерзну, замок зажигания уже старый раздроченный, попробую другим ключом, чипа стопудово нет. От дома ключи с собой, замок поворачивается свободно, включается зажигание, а как поворачиваешь на стартер загорается BRAKE (!) и фигвам! Что то там в замке без родного ключа недожимается, недовключается, вроде все работает, печка, радио, а заводиться фиг. Это так, для общей кучи причин, может все же замок зажигания у тебя виноват. Дык у меня бронзовый ключ , капсулу негде спрятать , и разве иммобилайзер так работает , по моему он заводится и через две секунды глушит . а тут вообще запрет на проворачивание двигателя , с отключением бензонасоса , с отключением форсунок и наверно с отключением катушки зажигания . Да , и как у Тебя , родным ключом , сразу завелась ? И сколько пробных пусков сделал неродным ключом -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
15.1.2019, 18:41
Сообщение
#30
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 25.9.2018 Пользователь №: 96 367 Реальное имя:Сергей Город:Чехов |
Точно такая же беда и меня настигла )) вчера заглушил машину, через пол часа хотел завести, запустилась на пару сек и заглохла при этом горел аларм сет. Еще раз запустилась и заглохла и больше не завёл, скинул клемы с акб и ушёл домой, через часа 3 вышел надел клемы и завелась без проблем. Сегодня на ходу загорелся аларм, упали стрелки, проехал км 2, аларм не потух но стрелки вернулись в на места, заглушил, постояла пол часа и всё норм
|
|
|
20.1.2019, 16:16
Сообщение
#31
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
Все фунциклирует, а двигатель нет и горит брэйк - иммобилайзер заблокировал запуск. Не помню точно уже но вроде там три или пять неудачных попыток и без компа машину не заведешь уже. В книжге все есть это. Поставил комп от 2001г завелась , только датчик температуры ОЖ не работает , и горит постоянно чэк энджин , ошибок нет . -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
21.1.2019, 18:38
Сообщение
#32
|
|
Завсегдатай Группа: Неактивированные Сообщений: 358 Регистрация: 19.8.2014 Из: Курган Пользователь №: 73 386 Реальное имя:Влад Город:Курган |
Интересный случай на днях случился со мной, пересеклись с братом я к нему в машину пересел, поговорили, он угнал я к себе сажусь и никак не могу ключи от машины найти и вспоминаю, что ключи у брата в машине оставил, в руках держал и положил там. Позвонил, ему он говорит ща по срочному делу и вернусь, а на улице -36 в машине быстро холодает, блин думаю замерзну, замок зажигания уже старый раздроченный, попробую другим ключом, чипа стопудово нет. От дома ключи с собой, замок поворачивается свободно, включается зажигание, а как поворачиваешь на стартер загорается BRAKE (!) и фигвам! Что то там в замке без родного ключа недожимается, недовключается, вроде все работает, печка, радио, а заводиться фиг. Это так, для общей кучи причин, может все же замок зажигания у тебя виноват. Дык у меня бронзовый ключ , капсулу негде спрятать , и разве иммобилайзер так работает , по моему он заводится и через две секунды глушит . а тут вообще запрет на проворачивание двигателя , с отключением бензонасоса , с отключением форсунок и наверно с отключением катушки зажигания . Да , и как у Тебя , родным ключом , сразу завелась ? И сколько пробных пусков сделал неродным ключом У меня по комплектации нет иммобилайзера! -------------------- Сейчас Крайслер Вояджер 2002г. 2.4 АКПП Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает всякое ложное толкование, всё равно найдется человек, который поймет вас неправильно |
|
|
21.1.2019, 20:08
Сообщение
#33
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
Интересный случай на днях случился со мной, пересеклись с братом я к нему в машину пересел, поговорили, он угнал я к себе сажусь и никак не могу ключи от машины найти и вспоминаю, что ключи у брата в машине оставил, в руках держал и положил там. Позвонил, ему он говорит ща по срочному делу и вернусь, а на улице -36 в машине быстро холодает, блин думаю замерзну, замок зажигания уже старый раздроченный, попробую другим ключом, чипа стопудово нет. От дома ключи с собой, замок поворачивается свободно, включается зажигание, а как поворачиваешь на стартер загорается BRAKE (!) и фигвам! Что то там в замке без родного ключа недожимается, недовключается, вроде все работает, печка, радио, а заводиться фиг. Это так, для общей кучи причин, может все же замок зажигания у тебя виноват. Дык у меня бронзовый ключ , капсулу негде спрятать , и разве иммобилайзер так работает , по моему он заводится и через две секунды глушит . а тут вообще запрет на проворачивание двигателя , с отключением бензонасоса , с отключением форсунок и наверно с отключением катушки зажигания . Да , и как у Тебя , родным ключом , сразу завелась ? И сколько пробных пусков сделал неродным ключом У меня по комплектации нет иммобилайзера! По комплектации Все блоки ЭБУ в третьем кузове идут с иммобилайзером , а Гранды и Тауны еще и с штатной сигналкой , с брелком профиль матрёшки , и вот при сбоях в поводке и датчиках она бывает активируется , как произошло у меня . Добрый день. хочу попробовать завести Додж Караван 2000г.в. третий кузов Трехступка 2B4FP25B1YR738173 на ЭБУ Доджа Каравана 2001г.в. четвертый кузов Трехступка 1B8GP25B01B217291 или наоборот . Хотелось бы проверить работоспособность ЭБУ 2000г.в. Каравана , совместимы ли они , не спалить бы оба .! и Поздравляем Вас С РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ , ЖЕЛАЕМ СЧАСТЬЯ И ЗДОРОВЬЯ ! БЛАГОДАРИМ ЗА ПОМОЩЬ ! Переставил местами комп=ы , от 2001г на 2000г завелась , только датчик температуры ОЖ не работает , и горит постоянно чэк энджин . А с 2000г. на 2001 не работает , нет чэка и постоянно светится подушка и вместо стартера загорается ручник . Сообщение отредактировал Медвежутина - 21.1.2019, 20:10 -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
25.1.2019, 13:00
Сообщение
#34
|
|
Завсегдатай Группа: Неактивированные Сообщений: 358 Регистрация: 19.8.2014 Из: Курган Пользователь №: 73 386 Реальное имя:Влад Город:Курган |
Цитата Цитата У меня по комплектации нет иммобилайзера! По комплектации Все блоки ЭБУ в третьем кузове идут с иммобилайзером , а Гранды и Тауны еще и с штатной сигналкой , с брелком профиль матрёшки .... Еще раз напишу, у меня по комплектации нет! Прошлым летом разбирали тут эту тему, я интересовался как сигналку с автозапуском поставить, оказалось просто, по вину тут посмотрели нету! Крайслеры может все, у плимутов нищенская комплектация, нет нихрена! ))) Сообщение отредактировал VladlenLP - 25.1.2019, 13:03 -------------------- Сейчас Крайслер Вояджер 2002г. 2.4 АКПП Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает всякое ложное толкование, всё равно найдется человек, который поймет вас неправильно |
|
|
Гость_URRI 39_* |
25.1.2019, 16:56
Сообщение
#35
|
Гости |
Цитата Цитата У меня по комплектации нет иммобилайзера! По комплектации Все блоки ЭБУ в третьем кузове идут с иммобилайзером , а Гранды и Тауны еще и с штатной сигналкой , с брелком профиль матрёшки .... Еще раз напишу, у меня по комплектации нет! Прошлым летом разбирали тут эту тему, я интересовался как сигналку с автозапуском поставить, оказалось просто, по вину тут посмотрели нету! Крайслеры может все, у плимутов нищенская комплектация, нет нихрена! ))) да бздит он всё как Троцкий, и не краснеет... Нет там никакого иммо, включая и ту помойку, ВИН которой у него нарисован в предидущем сообщении.) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:32 |
Мы в соцсетях: |