ставлю охранный комплекс, не определится с выбором комплектующих Опции

[ЗавГар]

с каско тоже уметь надо связываться. кам куча подводных камней. например машину желательно ставить только на охраняемую парковку. а это не всегда бывает.

Обе машины (каждая стоимостью дороже Каравана) стоят под окнами и обе застрахованы.

[+12V]

ну там на бензонасос или стартер
1. Стартер - на машине топик стартера блокировать бессмысленно ибо он как на ладони. Разве что от пионеров.
2. Бензонасос - если не у самого бака - то тоже самое. Быстро обходится блокировка в таком случае.
Обязательно это дело закрыть замком капота все подкапотные блокировки. Управлять им от иммобилайзера!
Для этого купите средную сигналку с 2х сторонней связью Эм ... А ...
глушилка GPS и GSM сигнала на 100 ватт
А еще кодграб, дурящий брелок что все ок? Не учли? А он как суслик... есть...
Не все двухсторонки одинаково полезны!
и погрузчик сделаю свое дело
Для этого варианта так же есть "усложнители" процесса.

Сообщение отредактировал +12V - 20.7.2011, 15:03

[Гость_павел-варфаламей_*]

http://www.ugona.net/catalog26/page1.html
http://www.magicsys.spb.ru/
нашел пару сайтов с нужной инфой. теперь деньги надо искать. к тому же связался с передачей "угона нет". стока прочитал что голова пухнет.
зато определился с тем что буду ставить.
http://www.waan.ru/teleperedachi/1184-smot...n-dtv-2011.html видео как угоняют наши машины.

Сообщение отредактировал павел-варфаламей - 26.7.2011, 0:30

[+12V]

Особое внимание обратите на Spirit-401 так как управляет внешними реле по "цифре".
Всегда, при включенном зажигании, при открытии двери - эта секретка переходит в противоразбойный режим.
Если не ввести код при начале движения - отработает этот алгоритм.

[Giga]

http://www.ugona.net/catalog26/page1.html
http://www.magicsys.spb.ru/

Реально верится рекламе?
Пы.Сы. ставишь заведомо избыточный комплект.

[+12V]

Если выбор падет на LAN3, то она имеет противоразбойные метки и стойкий к помехам и кодграбберам радиоканал.
Минус реализации: при краже брелка - возможно проникновение в салон.
Лучшее охранное решение - когда "утеря" брелка не приводит к беспрепятственному проникновению в салон.


На счет избыточности - не всегда избыточно, если автомобиль интересен "определенным кругам" и применение силового захвата или разбоя - не является препятствием для реализации угона.
Штатные брелки,метки/телефоны будут отобраны сразу. Будут включены глушилки. Полезность "спутников" устремится резко к нулю.
В этом случае "избыточный элемент" в охранном комплексе и играет предназначенную ему роль.

Сообщение отредактировал +12V - 26.7.2011, 11:22

[Гость_павел-варфаламей_*]

Особое внимание обратите на Spirit-401 так как управляет внешними реле по "цифре".
Всегда, при включенном зажигании, при открытии двери - эта секретка переходит в противоразбойный режим.
Если не ввести код при начале движения - отработает этот алгоритм.

хорошо, буду иметь ввиду. похоже хорошая вешь.

[Гость_павел-варфаламей_*]

Если выбор падет на LAN3, то она имеет противоразбойные метки и стойкий к помехам и кодграбберам радиоканал.
Минус реализации: при краже брелка - возможно проникновение в салон.
Лучшее охранное решение - когда "утеря" брелка не приводит к беспрепятственному проникновению в салон.


На счет избыточности - не всегда избыточно, если автомобиль интересен "определенным кругам" и применение силового захвата или разбоя - не является препятствием для реализации угона.
Штатные брелки,метки/телефоны будут отобраны сразу. Будут включены глушилки. Полезность "спутников" устремится резко к нулю.
В этом случае "избыточный элемент" в охранном комплексе и играет предназначенную ему роль.

тут главное не перестараться вкладывать в машину охрененные бабки. так как наверно проще потратиться на каско, но если получется установить несколько рубежей охраны за минимум денег, то почему бы так не сделать. когда угонщики обойдут 10 рубежей, а 11-ый их остановит. То я думаю что никто не пожалеет что потратил ещё одну тысячу рублей на дополнительный датчик.

[Гость_павел-варфаламей_*]

на просторах сети на толкнулся на такую опцию "перепиновка ЭБУ" http://www.superbeast.ru/antitheft/ это стоит 6000 рублей. это дорого, а денег жалко.
Угонщики применяют замену ЭБУ когда не могут обойти иммо и приносят уже свой эбу, в котором нет иммо. найти схему подключения не проблемма. там полюбому есть контакт +12 вольт и канал передачи информации. элементарно поменять их местами сможет любой. мы меняем эти два контакта на эбу и на шине. в итоге получаем рабочую связку но только с нашим блоком. в случае замены ЭБУ, блок угонщиков с радостью сгорает. не думаю что у них будет время прозванивать все контакты. Конечно разборка ЭБУ шаг не простой. но при сноровке и желании это возможно.

Может кому-то пригодится, сам придумал: есть такая процедура как прошивка новых ключей угониками через штатную шину CAN или OBD2. делаем такуюже операцию как и с ЭБУ. наверняка у всех есть плата маячок или подобное реле, которое накапливает энергию и отдаёт её импульсом. если подключить к такой плате лампочку, то мы увилим как она мигает. там должно стоять два конденсатора, изменяя параметры которых можно добиться различного мигания. ну например делаем так что 20 секунд идёт накопление энергии, а потом за секунду эта энергия уходит на лампочку. лампочка конечно сгорит, но нам это и нужно. :))))))))))))))))))
тут вспомнил детскую игрушку, мы когда были маленькими делали так: брали пальчиковую батарейку и подключали к ней трансформатор от зарядки сотового телефона, только наоборот. 220V вольт сети превращалось в 5V, мы имеем понижение в 44 раза. а если повернуть этот трансформатор наоборот, то получалась игрушка: батарейка 1.5 вольта помноженная на 44, давала импульс в 66 вольт, это было очень больно :((((( если перенести эту систему на машину, то мы получаем 12V на АКБ, которые приумножении на 44 дают 528V. а если совместить эту систему с платой маячок, то если взять за основу число 20 (это допущение, сам так еще не делал, но примерно так), то мы имеем импульс каждые 20 секунд мошностью 10526V. а вот если эту систему встроить в шину, то представьте что будет с компьютером угонщиков. :)))) сгорит к еб***и ма***и. :))))))

Сообщение отредактировал павел-варфаламей - 26.7.2011, 23:55

[Serg3301]

на просторах сети на толкнулся на такую опцию "перепиновка ЭБУ"

Может на каких жикулях это и проканает. А на наших машинках PCM собран на многослойной печатной плате и залит спецгерметиком, который устанешь расковыривать.
А если расковыряешь, то обнаружишь, что разъёмы впаяны в эту многослойную плату. Как перепиновывать? Дорожки на плате резать? На внутреннем слое?..
Опять-же толщина проводов для +12V и для сигнальной шины разная, толщина штырей в разъёме и ширина дорожек на плате как правило тоже разная...

Подача импульсов на шину тоже смысла не имеет - все входы имеют защитные диоды, которые закоротят ваш импульс на землю.
Опять-же к этой шине подключены все блоки в авто (BCM, TCM, и т.п.) - т.е. вы готовы вместе с PCM угонщиков сжечь и все свои блоки?

Поставьте иммобилайзер с кодовым реле со встроенным датчиком движения. иммобилайзер поставьте куда попало, а кодовое реле так, чтобы для его отключения надо было как можно больше в авто всего разобрать. Если иммобилайзер найдут и выкинут, то реле будет препятствовать угону. Причем только во время движения, а когда авто не едет, то все цепи будут в порядке.

[Гость_павел-варфаламей_*]

Может на каких жикулях это и проканает. А на наших машинках PCM собран на многослойной печатной плате и залит спецгерметиком, который устанешь расковыривать.
А если расковыряешь, то обнаружишь, что разъёмы впаяны в эту многослойную плату. Как перепиновывать? Дорожки на плате резать? На внутреннем слое?..
Опять-же толщина проводов для +12V и для сигнальной шины разная, толщина штырей в разъёме и ширина дорожек на плате как правило тоже разная...

Подача импульсов на шину тоже смысла не имеет - все входы имеют защитные диоды, которые закоротят ваш импульс на землю.
Опять-же к этой шине подключены все блоки в авто (BCM, TCM, и т.п.) - т.е. вы готовы вместе с PCM угонщиков сжечь и все свои блоки?

Поставьте иммобилайзер с кодовым реле со встроенным датчиком движения. иммобилайзер поставьте куда попало, а кодовое реле так, чтобы для его отключения надо было как можно больше в авто всего разобрать. Если иммобилайзер найдут и выкинут, то реле будет препятствовать угону. Причем только во время движения, а когда авто не едет, то все цепи будут в порядке.
[/quote]

я хочу сжечь только комп угонщиков, как соберусь схожу на СТО к электрикам, посмотрю что скажут. сначало бы хотелось на жигулях потренероваться, а потом уже на американцах.
если фирмы этим занимаются, то и кулибины это смогут сделать. :)

Сообщение отредактировал павел-варфаламей - 27.7.2011, 1:46

[+12V]

Мда... у вас все "получится", а именно:

я хочу сжечь

электронику авто.
Защитите подкапотное пространство от вторжения и не мудрите.
Если уж неймется, то защитный кожух из стали , так чтобы разъемы прикрывал хорошо, поставьте на срывном крепеже.
Для паранои можно и слегка закалить этот кожух.

Поставьте иммобилайзер с кодовым реле со встроенным датчиком движения. иммобилайзер поставьте куда попало, а кодовое реле так, чтобы для его отключения надо было как можно больше в авто всего разобрать. Если иммобилайзер найдут и выкинут, то реле будет препятствовать угону. Причем только во время движения, а когда авто не едет, то все цепи будут в порядке.

+1
пример такого - ранее озвучивался.
не нравится кнопки давить - есть метки:
Agent 3+/light + rl300+rl200
Basta 911W
Pandect 600
Sobr Stigma 02 Drive/standart
black bug 72w/l

Сообщение отредактировал +12V - 27.7.2011, 13:09