Форумы Крайслер Клуба _ Курилка _ Dodge Zeo Hybrid
Автор: URRI 39 23.2.2018, 9:28
Концепт Dodge Zeo Hybrid – неплохое сочетание классического «масл кара» (muscle car) и снова…электродвигателя! Жаль только, что характерное звучание «сердца» о восьми цилиндрах ничем не заменишь… По размерам автомобиль получился не слишком большим: в длину он займет 4 390 мм, в ширину 1 743 мм, ну а в высоту 1 290 мм. Колесная база составила 2 792 мм. Рёва 250 киловаттного двигателя Вы, конечно, не услышите, но Zeo Hybrid разгонится до 100 километров в час меньше, чем за 6 секунд! При этом абсолютно бесшумно – любителям тихого подкрадывания должно понравиться, да запас хода у концепта равен 400 км – накататься без подзарядки можно вдоволь.
Выгода на лицо: транспортного налога нет, бензик не надо, запас хода нормуль, понтов хоть отбавляй. Надо брать!!!
Автор: demetrio 23.2.2018, 12:31
А кто сказал что транспортного налога нет?
Автор: URRI 39 23.2.2018, 12:43
Это у них типа в планах, но в скорых ли, вот в чём вопрос, пока артачатся, хотя вроде как должны с этого года сделать
Комитет Госдумы по бюджету и налогам в ходе обсуждения изменений в Налоговый кодекс ко второму чтению не поддержал поправку правительства РФ об отмене транспортного налога для электромобилей на 5 лет с 1 января 2018 года.
О том, что Минфин внес такое предложение в парламент, мы сообщали вчера днем. В ведомстве считают, что электромобили могут быть освобождены от налогообложения, поскольку не имеют двигателя внутреннего сгорания.
На заседании 14 ноября комитет Госдумы отклонил поправку, пишет ТАСС.
«Транспортный налог — это региональный налог, и мы договорились, что все льготы по региональному налогу мы на федеральном уровне не принимаем и не компенсируем», — заявил глава комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров.
Напомним, идею отмены транспортного налога на электромобили подняли далеко не первый раз. В 2016 году законопроект с аналогичным предложением не одобрил Минфин. Ведомство объяснило свое решение тем, что транспортный налог является региональным сбором, в значительной степени формирующим региональные бюджеты, а также пополняющим дорожные фонды субъектов РФ.
В том же 2016 году Правительство РФ подготовило программу развития электрического транспорта в РФ, которая предлагает ряд мер, направленных на повышение удобства пользования электромобилем.
Хотя в принципе он и так сейчас для них копеечный, поэтому особо никого не напрягёт.
Легковые автомобили и электрокары с моторной мощностью:
До 73,5 кВт (100 л.с.) – 2,5 рубля;
От 73,5 до 110,35 кВт (100-150 л.с.) – 3,5 рубля;
От 110, 35 до 147,1 кВт (150-200 л.с.) – 5 рублей;
От 147,1 до 184 кВт (200-250 л.с.) – 7,5 рубля;
От 184 кВт (250 л.с.) – 15 рублей.
Автор: GONZO 23.2.2018, 12:55
Цитата(URRI 39 @ 23.2.2018, 9:28)
... Выгода на лицо: транспортного налога нет, бензик не надо, запас хода нормуль, понтов хоть отбавляй. Надо брать!!! ...
и сколько же такое чудо стоить будет??? и на дальняк на ней не поедешь, кмк... так, по району если тока;)
Автор: URRI 39 23.2.2018, 12:59
Вот тоже хотел бы знать, сколько это чудо стоит. По району до булочной сгонять пойдёт.
Автор: GONZO 23.2.2018, 13:01
"наши люди в булочную на такси не ездють"(с)!!!!
Автор: P@rviZ 23.2.2018, 15:01
ИМХО убогая, к тому же еще и концепт... Тесла нынче лучшее решение на рынке электрокаров!
Автор: kutuzov_ 23.2.2018, 20:50
Юра, ты где такие "лохматые" новости берешь? Этому концепту https://auto.vercity.ru/gallery/automobiles/dodge/2007/dodge_zeo_hybrid_concept/, йопта! Он уже "не взлетел", как говорится)))
Автор: Старик Ромуальдыч 23.2.2018, 21:37
Цитата(kutuzov_ @ 23.2.2018, 20:50)
...Он уже "не взлетел", как говорится)))
его утилизировали в косомсе
Автор: avalon 24.2.2018, 14:01
Ваащета марка Додге официально в России не продаётся. Такштааааа.... 🤓😉
Автор: Valik14 15.5.2019, 17:06
Гибрид уже не современно. Электромобиль - тема.
Автор: genembush 15.5.2019, 17:51
Цитата(Valik14 @ 15.5.2019, 19:06)
Гибрид уже не современно. Электромобиль - тема.
Да, но в России с её морозами и инфраструктурой на электромобиле далеко не уедешь. Особенно зимой градусов так в - 30 С.
Автор: Valik14 15.5.2019, 18:08
В Иркутске люди как-то ездят. Мне при -22 батареи хватало на 75 км. Но это первое поколение, с 17 года в два раза больше проезжают
Автор: ztroll 15.5.2019, 18:55
Цитата(Valik14 @ 15.5.2019, 19:08)
В Иркутске люди как-то ездят. Мне при -22 батареи хватало на 75 км. Но это первое поколение, с 17 года в два раза больше проезжают
Тепло хоть было?) 75 или даже 150 км, конечно, "внушает"...
Автор: zmichel 15.5.2019, 20:14
Нука, почем самый дешевый электрокар 17 года? :-)
Автор: Valik14 26.5.2019, 21:06
Цитата(ztroll @ 15.5.2019, 20:55)
Цитата(Valik14 @ 15.5.2019, 19:08)
В Иркутске люди как-то ездят. Мне при -22 батареи хватало на 75 км. Но это первое поколение, с 17 года в два раза больше проезжают
Тепло хоть было?) 75 или даже 150 км, конечно, "внушает"...
С печкой, естественно. Климат на 22. Плюс электроавто в том, что в нем тихо. Нет шума движка, и это совсем другие ощущения. Пока не покатаешься - не поймешь. Практика показывает, что те, кто купил электричку в качестве второго авто, прекращают пользоваться первым.
Цитата(zmichel @ 15.5.2019, 22:14)
Нука, почем самый дешевый электрокар 17 года? :-)
Самый дешевый - недостаточный критерий. Есть, к примеру, Твизи - автомобилем можно назвать с натягом.
Автор: zmichel 26.5.2019, 21:37
Да нравится - езди на здоровье. Мне вот наоборот нравиться запах бенза и рев мотора :-)
да и вообще, честно говоря, немного напрягает обилие силовой высоковольтной проводки в таком замкнутом объёме
Плюс электроавто в том, что в нем тихо. Нет шума движка, и это совсем другие ощущения. Пока не покатаешься - не поймешь.
Это очень субъективно. Я знал людей которые в 90е ездили на старых MB S-Klasse с офигенной звукоизоляцией...а сейчас пересели на всякие солярисы и логаны ("новое авто лучше во всём!") и звукоизоляция (точнее её отсутствие) никого их них не смущала
Цитата
немного напрягает обилие силовой высоковольтной проводки в таком замкнутом объёме
Это как раз таки ерунда, топливные магистрали под машиной и под капотом где >150 градусов температура бывает веселее всётаки
а вот батареи под полом, которые при повреждении оооочень весело горят и тушить бесполезно, вот это гораздо веселее...зажало так при ДТП...если бензиновое авто еще както залить можно, то с электрическим будет гарантированный кирдык
Автор: Valik14 30.5.2019, 11:36
В прошлом году на Скандинавии целый микроавтобус сгорел, полыхнул в секунду. Залить горящее авто может только случайно проезжающая рядом пожарная машина. Сомневаюсь, что электроавто хуже по безопасности - на краш-тестах не экономили, а новостей про сгоревшие электроавто немного. Хотя и их самих пока тоже мало. В европе чуть больше миллиона вроде.
Автор: Garikk 30.5.2019, 12:28
Цитата(Valik14 @ 30.5.2019, 12:36)
В прошлом году на Скандинавии целый микроавтобус сгорел, полыхнул в секунду. Залить горящее авто может только случайно проезжающая рядом пожарная машина.
Так в том то и дело что залить в принципе, а вот залить горящий аккумулятор невозможно никак, пока он полностью не догорит вместе с окружающим его пространством
Автор: zmichel 30.5.2019, 13:02
С топливом, как никак, столетний опыт накоплен, а с батарейками пока нет. подождём :-)
Автор: Valik14 30.5.2019, 15:40
С батарейками длительный и большой опыт эксплуатации электрокаров на производстве. Вроде не отличались пожароопасностью. Американцы, наверное, то же про Форды думали)
Автор: Garikk 30.5.2019, 16:47
Цитата(Valik14 @ 30.5.2019, 16:40)
С батарейками длительный и большой опыт эксплуатации электрокаров на производстве.
А вы не путайте электрокар с кислотной или щелочной батареей и современный электромобиль с литьевыми элементами
чтобы понять о чем я погуглите в ютубе "что будет если проткнуть аккумулятор телефона"
Автор: Valik14 5.6.2019, 7:28
Цитата(Garikk @ 30.5.2019, 18:47)
Цитата(Valik14 @ 30.5.2019, 16:40)
С батарейками длительный и большой опыт эксплуатации электрокаров на производстве.
А вы не путайте электрокар с кислотной или щелочной батареей и современный электромобиль с литьевыми элементами
чтобы понять о чем я погуглите в ютубе "что будет если проткнуть аккумулятор телефона"
Здесь описание аккумулятора Лифа, не так-то просто его проткнуть https://zilm.livejournal.com/338178.html
По поводу пожаров есть статья в Вики, к сожалению, на английском\ https://en.wikipedia.org/wiki/Plug-in_electric_vehicle_fire_incidents
Там, кстати, указан интересный факт, что по статистике пожарных США в среднем каждые полчаса загорается обычный авто. На момент написания той статьи сгорел 1 Лиф (беру его как самого массового)
Блумберг начал в этом году публиковать статьи по поводу Тесел, вот из последних. Так это похоже на споры хозяйствующих субъектов) https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-16/tesla-fires-sound-alarms-about-safety-of-electric-car-batteries
Автор: Le-mon 5.6.2019, 10:16
В Америке уже массово на эл.баги и квадриках гоняют, водников и снегоходов пока не видел ))) Вроде пока не горели и током никого не убило ))
Видео, для просто так -красиво
Автор: zmichel 5.6.2019, 10:38
Эл-во это такая штука, что нет-нет да как ...банёт :-)
Автор: Garikk 5.6.2019, 13:23
Цитата(Valik14 @ 5.6.2019, 8:28)
Здесь описание аккумулятора Лифа, не так-то просто его проткнуть
Это мне напоминает спор за и против ГБО, что баллон не так то просто и разрушить
Автор: крякслер 5.6.2019, 14:09
Цитата
Это мне напоминает спор за и против ГБО, что баллон не так то просто и разрушить
гораздо сложнее, чем бензобак кстати)
электроавтомобили конечно тема, если бы через сто столбов на 101 была бы розетка, от которой можно было бы зарядиться и не 5р киловат. ну а так как нужно продавать бензин и тем более солярку по цене бензина(отход, который получается при изготовлении бензина из нефти) и их будут покупать, то хода электомобилям не будет)
Автор: zmichel 5.6.2019, 15:49
Прикиньте, отход, который вырабатывает корова тоже бесплатно не отдают :-)
п.с. всё в заговоры мировые верим...
Автор: крякслер 5.6.2019, 17:49
не знаю во что вы верите, всё банальнее https://www.youtube.com/watch?v=WSZzt-4_b_Q
Автор: zmichel 5.6.2019, 20:39
Я начинаю верить в то, что пословица "Меньше знаешь, крепче спишь" обретает новый смысл.