Дренаж кондея не справляется с водой! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дренаж кондея не справляется с водой! |
18.6.2019, 11:02
Сообщение
#1
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 692 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
Товарищи! Остро столкнулся с проблемой "потного" климата.
Еще в прошлом году заметил, что с системой что-то не так, но грешил на малый объем хладагента (было половина объема) - жена жаловалась, что ей капает с печки на ноги. Текло с крышки фильтра. На дренаж я сразу при покупке надел трубку и шумка в месте ее выхода была сухая. В этом году перед поездкой на море перезаправил кондей и с тз дренажа стало еще хуже - постепенно на ходу уменьшается поток воздуха из дефлекторов (именно поток, а не холод), приходится вручную добавлять оборотов вентилятору (у меня атс, в автоматическом режиме как бы перестает дуть). На стоянке из дренажа течет как из крана - прям реально сливает воду лишнюю мощным потоком. Проверял дренаж проволокой из-под капота - входит со свистом и никакого намека на мусор, да и если бы был забит, то не было бы поток как из крана. Так же капает с крышки и вся часть пластика под испарителем потная. Попробовал удалить шланг, отрезать от него колечко 2см длиной и надеть обратно - эффекта ноль. В системе родной фильтр, меняю его 2 раза в год. Визуально соты испарителя чистые. Поспрашивал знакомых - у многих похожая проблема при дальних поездках. Куда копать? -------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
18.6.2019, 17:20
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Может и обмерзать, если неисправен датчик ZERO SENS.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
18.6.2019, 17:44
Сообщение
#3
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 9 091 Регистрация: 19.1.2006 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 1 093 Реальное имя:Сергей |
Может и обмерзать, если неисправен датчик ZERO SENS. но дренаж то сухой.... а почему? или обмерзает так, что забивает испаритель(ТС говорит об ослабевании потока воздуха), а потом стекает через крышку фильтра? машина такая приедет, надо будет камерой туда посмотреть.... |
|
|
18.6.2019, 19:36
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
или обмерзает так, что забивает испаритель, а потом стекает через крышку фильтра? Что скорее всего. -------------------- |
|
|
18.6.2019, 20:38
Сообщение
#5
|
|
Представитель КК по работе с Партнерами Группа: Модераторы Сообщений: 5 527 Регистрация: 10.5.2006 Из: Москва СВАО Пользователь №: 2 495 Реальное имя:Юрий Город:Москва |
Куда копать? Машина уже была с фильтром салона или вырезали сами? У меня такая проблема была на кантрике,но там я фильтр сам вставлял.Сейчас на гранде такой проблемы не замечал,сразу после покупки заменил корпус печки,поставил с родным креплением салонного фильтра,но такая же беда на дальних поездках (поток воздуха ослабевает),периодически на небольшой период времени выключаю систему,так и езжу. -------------------- Dodge Grand Caravan 2003г 3.8 л.
Грандик))) БортЖурнал на drive2 Chrysler Town & Country 2003г 3.3л продан (прослужил-8 лет,5 месяцев.2 дня)-БЖ |
|
|
18.6.2019, 23:08
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 472 Регистрация: 30.10.2012 Из: Москва Пользователь №: 56 054 Реальное имя:Алексей |
или обмерзает так, что забивает испаритель, а потом стекает через крышку фильтра? Что скорее всего. Очень похоже на истину. Обмерзать может. Вопрос - почему. Кондиционер расчитывается на Т кипения +5...+7С, то есть испаритель обмерзать не должен. Обмерзает из-за снижения Т кипения. Причина либо в недостатке хладагента в системе, либо в неисправном ТРВ (дозирует хладагент в испаритель), либо засорен фильтр-осушитель(тогда ТРВ открыт, а хладагента все равно мало). Нужно на работающем кондиционере замерить давление всасывания(по нему узнаем Т кипения), и если ниже нормы, то искать почему. При движении компрессор качает много хладагента и идет снижение Ткипения (мало хладагента поступает в испаритель), а при стоянке , но мотор работает, обороты низкие и компрессор качает меньше, хладагента достаточно и Т кипения плюсовая. Вот и оттаивает испаритель. Ну а если отключить кондиционер, то тем более оттаивает. Как-то так. Сообщение отредактировал AlexeyUP - 18.6.2019, 23:13 -------------------- |
|
|
20.6.2019, 10:50
Сообщение
#7
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 692 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
хладагента достаточно - заправлял перед поездкой, утечек нет
при этом я уже написал, что ездил 2 года с половинным количеством хладагента и такой острой проблемы не было, просто при выской Т за бортом система не достаточно холодила ну и шипение при отключении компрессора в районе трв. фильтр у меня родной ибо атс не бывает без фильтра ;) почитал инет - наиболее возможные причины: грязный испаритель, влага в системе (привет осушителю), неисправный трв. степень забитости и намораживание на испарителе планирую посмотреть в ближайшие солнечные дни как до гаража доберусь. давление в системе как и где глянуть и при каких условиях? если купить такой вот девайс до дозаправки - https://xado.ru/avto-himiya/sist-ventil-i-k.../test-connector , то им можно будет посмотреть? ибо в сервисе вряд ли получится воссоздать условия трассы, когда испаритель потек ;) -------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
20.6.2019, 11:03
Сообщение
#8
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
В нормальный сервис заехать - подключают манометры к магистралям и смотрят что и как.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
20.6.2019, 14:10
Сообщение
#9
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 692 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
В нормальный сервис заехать - подключают манометры к магистралям и смотрят что и как. и что ты увидишь?! мне до любого сервиса не более 10 минут по пробкам XD система просто не успевает обмерзнуть за это время... а на холостом ходу она не мерзнет! по краснадарской жаре минимум час ехать надо на скорости около 100кмч, после чего начинает ощущаться нехватка потока. локально в поездках на работу и по магазинам нету этого ничего -------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
21.6.2019, 11:53
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.2.2015 Из: Ю.В.А.О. Пользователь №: 77 099 Реальное имя:Алексей |
Манометра два нужно ))) было также , было много масла в системе , промыли испаритель от масла и всё работает как надо. Мастера долго искал который найдет причину! В основном все перезапровляют и разводят руками.... Если нужен контакт мастера то в личку территориально ЮВАО.
-------------------- Dodge Caravan iv 3.3 sport 2001
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:20 |
Мы в соцсетях: |