Dodge Journey 2009 или Chrysler Pacifica 2004-2005 Опции

[Olem]

Мучаюсь выбором

Очень нравится пасифика
Плюсы
*Безопасность на высоком уровне
*Экстерьер, интерьер, комплектация
*Вместительный салон на 6 персон и еще какой никакой, но багажник
*Доступна комплектация с полным приводом
*Таможня для 2004 года, всего 1575$ ($2100 для 2005) на двигатель 3.5л
*Стоимость машины "там" >$2000
*Сборка в штатах или в Канаде
*Могу купить не продавая имеющейся машины

Минусы
*Возраст 9-10 лет (
*Расход в 20л высоковат, хотя и решается установкой ГБО
*Клиренс лишь немного выше моего себринга

В противовес стоит Journey

Плюсы
*Моложе на 4-5 лет
*2.4л двиг = таможня всего 1975$ (но 3.5л комплкатция будет уже $4200, т.к. >3.0л идет повышенный коэффицент)
*Ниже расход и ГБО для 4х циллиндрового двигла дешевле
*Салон - складывающиеся сиденья, куча кармашков (что оч. актуально) и 7местный вариант
*Заметно более высокий клиренс, хотя как с переворачиваемостью?

Минусы
*Недоступен AWD, из за 3.5л комплектации и как следствие - высокой стоимости растаможки
*Убогая передняя панель. Не знаю что они в крайслере курили, но создать такую отвратительную центральную консоль...
*Стоимость машины "там" >$5000
*Багажника почти нет
*Только Мексиканская сборка
*До покупки, нужно продать имеющуюся машину

Осознаю, что AWD в этих машинах, только лишь, для легкого бездорожья, большего и не надо, подняться по дороге на горнолыжную базу зимой, будет достаточно.

Есть ли еще, что то в пользу одного из этих вариантов?

p.s.Еще думал "перебежать" в сторону европейцев - Вольво XC90, но 2.5T двиг, говорят геморный

[Olem]

Хех, наткнулся на свою. годовалой давности, тему

Результирующий пост

Прикупил за "лужей", пасифику туринг 06 года (2005 по стикеру)
Брал на copart'е, побитую градом
Хотя побитую, наверное громко сказано
Видел после града, с такими повреждениями, что моя, просто слегка помятая





Планирую либо перекрасить капот целиком, либо вытянуть все мятинки ~$200
Крышу делать, даже не планирую

В остальном, конфетка
Полный привод, чистенькая, в т.ч. и под капотом, без ржи, где бы то ни было
Пробег 86тыс. миль

Диагностика показала: рулевую тягу ($42 mopar) и втулки реактивной тяги ($20 mopar) под замену.
В остальном все отлично

В общем, все счастливы выбором
Спасибо за участие в выборе :)



Сообщение отредактировал Olem - 20.12.2014, 19:11