Версия для печати темы

Автор: bakukin 19.2.2018, 22:31

Здравствуйте Уважаемые форумчане!!! присоединился я к Вам буквально вчера. так как купил я себе Крайслер циррус...
объем 2.5, 163 л.с АКПП
Но через 4 час после покупки, начались проблемы...
После того как машина с утра прогреется минут 3-5, начинает троить, потом глохнет.
после того как заглохнет, при попытке завести её вновь, схватывает, иногда и заведется на секунду две, и снова глохнет!!!
подскажите люди добрые куда сначала тыкаться??? первый авто с американским прошлым!!!

Автор: ezop 19.2.2018, 22:39

ошибки срисовать... с похожими сиптомами может датчик колена умирать

Автор: URRI 39 19.2.2018, 22:44

Или в извечную их болезнь трамблёр.

Автор: bakukin 19.2.2018, 23:09

Ну по ошибкам самодиагностики, первые три раза когда глохла, было 12
потом появилась 32

Автор: Black_LX 20.2.2018, 2:17

на 12ю забей.
32- ошибка по EGR - можно заглушить EGR поставив прокладку под трубопровод.
неплохо бы снять сканером показания датчика температуры ОЖ, похоже на переобогащенную смесь. Именно сканером, а не ELM адаптером.
Ну а дальше по проторенной дорожке, просто для того, чтобы машина ездила, безотносительно нынешней неисправности:
свечи, провода, крышка трамблера и бегунок, моем форсунки ультразвуком, меняем прокладки на свечных колодцах и переносим в холодное место ТСМ. Также смотрим на верхние и нижние шаровые, наконечники и рулевые тяги, и не течет ли трубка давления ГУРа (за мотором).

Автор: bakukin 20.2.2018, 8:31

всем спасибо... сегодня буду загонять в гараж, и все просматривать! при изменениях буду отписываться!

Автор: Artem_evich 20.2.2018, 12:26

Все изменения мы спрогнозируем, если укажите возраст пациента ( год машины).
А лучше прочитайте форум (весь раздел) по этой машине.

Автор: bakukin 20.2.2018, 15:22

Машина 1995 года.... но одно радует что в России с 2000г

Автор: Black_LX 20.2.2018, 16:01

Тогда точно ТСМ в холодок переносить...

Автор: bakukin 20.2.2018, 19:25

А куда именно можно их воткнуть? Я так думаю ТСМ это блок управления с 2мя фишками сверху?

Автор: Black_LX 21.2.2018, 11:42

Нет, это блок управления трансмиссией, который висит между радиатором и двигателем. Переносить под левую или правую фару с удлинением проводки.
Это если коробка пока не сваливается в аварийный режим. Если уже сваливается, то перенос с заменой.

Автор: bakukin 26.2.2018, 21:27

[imghttps://yadi.sk/i/d54v19My3SoFkr][/img]
у меня там вот такой блок стоит!!! ТСМ тоже должен быть???

Автор: Artem_evich 27.2.2018, 11:42

Там -где? фотографий не видно.
Под капотом два блока TCM ( контроль трансмиссии) и PCM ( контроль двигателя ( мозги)).
Изучите машину сначала, перед тем, как орать.

Автор: bakukin 27.2.2018, 21:54

Сегодня нашёл.... но блок сам по себе холодный! Так что дело не в нем, на улице минус 30, сам блок тоже промерзлый

Автор: bakukin 4.3.2018, 13:19

а вот такой трамблер подойдет??? никто не заказывал??? у меня просто под капотом модуль и бабина от жигулей стоит!!!
https://ru.aliexpress.com/item/Ignition-Distributor-for-Cirrus-Sebring-Stratus-Avenger-Breeze-2-5L-V6-OE-T5T57171-T5T57172-T5T57271-T5T57272/32813454841.html?aff_platform=aaf&cpt=1520158925737&sk=fUbQV7q&aff_trace_key=8b3b668d9dd047ada4b822d5af01815a-1520158925737-09152-fUbQV7q&terminal_id=0f31a73d2da942d0afb2e9c37e9faa22

Автор: ab73 5.3.2018, 9:08

Это и есть твой трамблёр.ещё поменяй датчик коленвала,он не дорогой.


Я ставил тоже катушку выносную,шляпа всё это.Но это было лет надцать назад.

Автор: Artem_evich 5.3.2018, 11:40

Это может проработать минут 15, а может и год, не более.

Автор: bakukin 12.3.2018, 21:10

вот помоему причина троения и трудности запустить двигатель!!!!
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=193370