Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Греется двигатель на высоких оборотах.
oren
сообщение 19.2.2019, 16:11
Сообщение #21


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 3.6.2011
Из: Сеул
Пользователь №: 40 636
Реальное имя:Сергей



Цитата(genembush @ 17.2.2019, 21:17) *
Радиаторы на американках стоят один за другим и должны продуваться как наружным воздухом, так и "карлсонами".
Версии:
- забит один из радиаторов и нет нормального обдува;
- карлсоны включаются/выключаются не при требуемой температуре;
- охлаждайка - не оригинал.

Радиатор охлаждения новый. Возможно забит радиатор стоящий перед ним, но месяц назад это не было проблемой даже со старым радиатором охлаждения.
Вентиляторы включаются и на первую и на вторую скорость своевременно.
Охлаждайка оригинал Mopar.

Цитата(крякслер @ 18.2.2019, 1:23) *
это проверить надо, так же, как и в нужную ли сторону крутятся ли вентили) а то всякое бывает после "спешилистов"

Цитата
Крышка расширительного бачка новая,
не факт, что такая, какая нужно. бывают из за этого проблемы. одному товарищу "спешилисты" в 2 разных сервисах приговорили прокладки под головами, оказалось дело в новой купленной пробке. вовремя встрепенулся, уже хотел им "отдаться") достаточно было поставить старую, валяющуюся в багажнике. всё починилось. есть ли давление в системе?


Вот кстати по поводу вентиляторов. Они дуют в направлении двигателя. Если смотреть на них сидя за рулем, то против часовой стрелки. Так и должно быть? Но их по другому подключить нельзя, там разъем с защитой от дураков.

Открутил сегодня клапан для стравливания воздуха из системы. завел двигатель, сразу побежала охлаждающая жидкость. Воздуха не было. Пробка давление держит. При попытке открутить на горячую начинает охлаждайка брызгать под давлением. Но при этом не скажу, что верхний патрубок радиатора очень жесткий. Продавливается немного при небольшом усилии.

Крышка обычная крайслеровская 17 фунтов давление. Брал у официалов. Давление она создает. Из-за этого давления новый Мопаровский отопитель лопнул неделю назад.

Остается два варианта или новая оригинальная помпа недостаточно качает или термостат наоборот поставлен. Странно что на термостате нет защиты от дураков.

Из всей ситуации только один плюс пока. За последние 3 месяца охлаждайку уже три раза полностью сливали и заливали новую. Она чистая как слеза.



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 19.2.2019, 16:24
Сообщение #22


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
Они дуют в направлении двигателя.
так и должны.

Цитата
Крышка обычная крайслеровская 17 фунтов давление. Брал у официалов. Давление она создает.
товарищ тоже купил крышку по каталогу в одном известном по ам. авто магазе. только она железная была, не такая как на картинке. целый день мог ездить нормально, потом раз, закипел не с того не с сего и пол системы вылило на асфальт. и так через день. пробка чем то отличалась, уж не помню. то ли чуть выше, то ли ниже.

помпа, если оригинальная, с "белой" крыльчаткой, должна качать хорошо. может с термостатом что то, подклинивает например.

отследи хотя бы через ELMку на какой температуре включаются и выключаются вентили. первый должен срабатывать на 106, второй на 110


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oren
сообщение 19.2.2019, 16:50
Сообщение #23


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 3.6.2011
Из: Сеул
Пользователь №: 40 636
Реальное имя:Сергей



Цитата(крякслер @ 19.2.2019, 19:24) *
Цитата
Они дуют в направлении двигателя.
так и должны.

Цитата
Крышка обычная крайслеровская 17 фунтов давление. Брал у официалов. Давление она создает.
товарищ тоже купил крышку по каталогу в одном известном по ам. авто магазе. только она железная была, не такая как на картинке. целый день мог ездить нормально, потом раз, закипел не с того не с сего и пол системы вылило на асфальт. и так через день. пробка чем то отличалась, уж не помню. то ли чуть выше, то ли ниже.

помпа, если оригинальная, с "белой" крыльчаткой, должна качать хорошо. может с термостатом что то, подклинивает например.

отследи хотя бы через ELMку на какой температуре включаются и выключаются вентили. первый должен срабатывать на 106, второй на 110

EML нет, но первая скорость вентиляторов включается когда стрелка температуры на половине от нормы примерно на 7,5 часов. Когда стрелка подходит к 9 часам включается вторая скорость.
Попробую заказать новую железную крышку и поеду проверять как термостат установлен. Хотя по идее какая разница как он установлен его задача открыть/закрыть путь для жидкости. Все патрубки горячие, значит он открывает.

Помпу пару месяцев назад менял. Вроде крыльчатка светлая была. Не помню уже. Серебристая или светло серая кажется.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 19.2.2019, 17:06
Сообщение #24


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 630
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



Цитата(oren @ 19.2.2019, 17:50) *
Хотя по идее какая разница как он установлен его задача открыть/закрыть путь для жидкости. Все патрубки горячие, значит он открывает.


Если его другой стороной поставить, он будет существенно недогреваться


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 19.2.2019, 17:50
Сообщение #25


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
первая скорость вентиляторов включается когда стрелка температуры на половине от нормы примерно на 7,5 часов. Когда стрелка подходит к 9 часам включается вторая скорость.
показания приборов относительны) стрелка температуры всегда должна стоять вертикально или без 3 минут 12)) когда всё ОК на прогретой. и не колебаться. остальное отклонения где то.

приобрети ELMку, полезная вещь, стоит 500р


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 19.2.2019, 22:29
Сообщение #26


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 011
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(крякслер @ 18.2.2019, 0:23) *
Цитата
- охлаждайка - не оригинал.
это мягко выражаясь "фентази". хоть вода залита, разницы нет

Поспорю:
- температура кипения воды 100 град С, охлаждайки - выше;
- охлаждающая жидкость имеет хорошую теплоотдачу, а вода - увы нет.
Ну, и почему тогда лучше заливать оригинал.
Много случаев было, что не оригинал растворял детали двигателя...
Вывод - лучше не рисковать и лить, что рекомендуют.


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 19.2.2019, 23:03
Сообщение #27


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
- температура кипения воды 100 град С, охлаждайки - выше;
т. кипения воды в исправной системе охлаждения примерно 120С. антифриза около 123С. система кастрюли-скороварки)

Цитата
Поспорю:
а я не буду)

Цитата
Много случаев было, что не оригинал растворял детали двигателя...
Вывод - лучше не рисковать и лить, что рекомендуют.
на большинстве машин использую я, да и почти все знакомые, в течении 20-30 лет ширпотребовские типа норд, зарулём и т.п., желательно конечно из крупного автомагазина, не с обочины. "никаких побочных явлений не зафиксировано") поверь. но хотя можешь и не верить) надеюсь, ничего, что на ты?). охлаждайка, не тот тип жижи, чтоб переживать. вот масло, это да))

Цитата
показания приборов относительны) стрелка температуры всегда должна стоять вертикально или без 3 минут 12))
на 9 часов или без 3 минут 9, ошибся, не та машинка вспомнилась)

Сообщение отредактировал крякслер - 19.2.2019, 23:04


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 20.2.2019, 17:13
Сообщение #28


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 011
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(крякслер @ 20.2.2019, 1:03) *
Цитата
- температура кипения воды 100 град С, охлаждайки - выше;
т. кипения воды в исправной системе охлаждения примерно 120С. антифриза около 123С. система кастрюли-скороварки)

Цитата
Поспорю:
а я не буду)

Цитата
Много случаев было, что не оригинал растворял детали двигателя...
Вывод - лучше не рисковать и лить, что рекомендуют.
на большинстве машин использую я, да и почти все знакомые, в течении 20-30 лет ширпотребовские типа норд, зарулём и т.п., желательно конечно из крупного автомагазина, не с обочины. "никаких побочных явлений не зафиксировано") поверь. но хотя можешь и не верить) надеюсь, ничего, что на ты?). охлаждайка, не тот тип жижи, чтоб переживать. вот масло, это да))

Цитата
показания приборов относительны) стрелка температуры всегда должна стоять вертикально или без 3 минут 12))
на 9 часов или без 3 минут 9, ошибся, не та машинка вспомнилась)

O'k.


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oren
сообщение 20.2.2019, 17:33
Сообщение #29


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 3.6.2011
Из: Сеул
Пользователь №: 40 636
Реальное имя:Сергей



Еще раз сегодня пытался стравить воздух через клапан. Бежит охлаждайка. Ни намека на воздух.
Заметил один момент, после того как перегреется уровень охлаждающей жидкости поднимается от отметки MAX чуть ли не до крышки. Самый верхний патрубок расширительного бачка, который идет на впускной коллектор, оказывается погружен в охлажадайку. Я конечно понимаю, что ОЖ расширяется при нагревании, но не настолько же. Уровень поднимается сантиметров на 5.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 20.2.2019, 17:43
Сообщение #30





Гости






Что то все последние доводы больше сводятся к тому, что идёт неправильная циркуляция ОЖ. Помпу бы я со счётов не сбрасывал, хоть и оригинал, но брак и там бывает.)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 20.2.2019, 17:50
Сообщение #31


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
после того как перегреется уровень охлаждающей жидкости поднимается от отметки MAX чуть ли не до крышки.
или я чего то не так понимаю...) . бачок "двойной". когда нагревается и жижа расширяется, через тонкий шланг у горловины перепускается во вторую, атмосферную часть бачка. до крышки это нормально, если не сказать хорошо) реже подливать нужно будет. у меня на холодную до крышки.

Цитата
Еще раз сегодня пытался стравить воздух через клапан. Бежит охлаждайка. Ни намека на воздух.
клапан для быстрого заполнения, если всё ок, систем а сама легко выгоняет воздух


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spygod
сообщение 21.2.2019, 6:33
Сообщение #32


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 27.11.2012
Из: Тольятти
Пользователь №: 56 987
Реальное имя:Юрий



Я бы все таки помпу смотрел. Все признаки ее болезни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AngerEarl
сообщение 21.2.2019, 12:38
Сообщение #33


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 378
Регистрация: 11.9.2013
Пользователь №: 65 233



Цитата(крякслер @ 20.2.2019, 1:03) *
т. кипения воды в исправной системе охлаждения примерно 120С. антифриза около 123С.

Вы откуда такие цифири взяли?
Для кипения воды при 120 С - давление 2 атмосферы. При том, что крышка расширительного бачка настроена максимум на 1,5 атм.
Более того, начало открытия рабочего термостата 82С, а полностью он открывается при 95С.
Какие, нахрен, 120С ???
Это что за такая "исправная система охлаждения"?


--------------------
Dodge Intrepid 3.2 ES 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 21.2.2019, 12:44
Сообщение #34


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
Это что за такая "исправная система охлаждения"?
та, в которой вода не кипит


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AngerEarl
сообщение 21.2.2019, 12:52
Сообщение #35


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 378
Регистрация: 11.9.2013
Пользователь №: 65 233



Цитата(крякслер @ 21.2.2019, 14:44) *
Цитата
Это что за такая "исправная система охлаждения"?
та, в которой вода не кипит


В исправной системе охлаждения такой температуры не бывает по определению.


--------------------
Dodge Intrepid 3.2 ES 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 21.2.2019, 13:42
Сообщение #36


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



летом до 111-112С доходит часто, пока вентилями её не скидывает. на воде)


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oren
сообщение 21.2.2019, 14:51
Сообщение #37


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 3.6.2011
Из: Сеул
Пользователь №: 40 636
Реальное имя:Сергей



Заказал новую крышку другого производителя. Если проблема не исчезнет, то буду помпу менять. В пользу помпы есть один факт. Становится хуже. Если раньше я проезжал по трассе 100-120 км без проблем и только когда дорога шла в гору, двигатель от нагрузки перегревался. А теперь греется всегда. Ездить можно только с печкой на всю катушку. Видимо крыльчатка провернулась и проскальзывает все больше и чаще. Термостат? Не знаю. Даже если его задом наперёд установили, он все равно рано или поздно откроется, а когда откроется, то все должно работать нормально. И патрубки все горячие не прикоснуться.
Хотя проблема началась именно после замены отопителя и термостата. Видимо совпало.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 21.2.2019, 15:15
Сообщение #38


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



не перегрей. перегреешь, будет жрать масло.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 21.2.2019, 15:46
Сообщение #39


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 630
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



Цитата(крякслер @ 20.2.2019, 0:03) *
]т. кипения воды в исправной системе охлаждения примерно 120С. антифриза около 123С. система кастрюли-скороварки)


специально перепроверил, при 110 градусах включается высокая скорость вентиляторов, тоесть 120 это уже явно не нормально


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 21.2.2019, 15:53
Сообщение #40


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата(Garikk @ 21.2.2019, 17:46) *
Цитата(крякслер @ 20.2.2019, 0:03) *
]т. кипения воды в исправной системе охлаждения примерно 120С. антифриза около 123С. система кастрюли-скороварки)


специально перепроверил, при 110 градусах включается высокая скорость вентиляторов, тоесть 120 это уже явно не нормально

это понятно) если вентиляторы не включатся... такое же тоже бывает) где то после 115-120 выплёвывает. это уже от пробки зависит


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:27Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: