Антипробуксовка и ABS Опции

[stace]

Привет всем.
Началась зима у нас снежная.
СТал тестировать машину.

При заводке я обращал внимание что у меня не загорается Track OFF, TRACK ON загорается и тухнет, ABS тоже не загорается, а также при постановке на ручной тормоз красный знак (i) тоже не появляется почему то.

Стал пускать машину в занос, скольжение, тракинг не срабатывает, нажимаю кнопку на панеле рядом с рулем, ничего не происходит. Выжимаю тормоз до блокирования колес педаль мертвая, ABS не включается.

Подскажите куда посмотреть, визуально посмотреть предохранители, все целые. Может блок как то можно диагностировать?

[Fracy]

Лампочки целые?
Абс вообще работает?

[stace]

Лампочки целые?
Абс вообще работает?

Насчет лампочек я не уверен, я не знаю как панельку снять

АБС нет, я разгонялся на площадке и давил тормоз до усёру, с педалью ничего не происходило, колеса блокируются и машина просто летит по льду вперед. Педаль не вибрирует.

Вот тут я включаю зажигание, там видно что только Track ON есть.



Сообщение отредактировал stace - 14.1.2016, 9:41

[stace]

Fracy, насчет снятие панели я почитал в мануале, вроде не сложно, обязательно отключать AIRBAG?

[Concorde 159]

Извините за нескромный вопрос- а у Вас впринципе АБС есть?

[stace]

Извините за нескромный вопрос- а у Вас впринципе АБС есть?

Ну эээээ, я думаю на машине 2001 года он должен быть. По вин коду проверить или как?

[крякслер]

я включаю зажигание, там видно что только Track ON есть.

Track ON без АБС не может быть. это АБС, только наоборот)

[vano83]

Извините за нескромный вопрос- а у Вас впринципе АБС есть?

Ну эээээ, я думаю на машине 2001 года он должен быть. По вин коду проверить или как?

Куда она абс делась то с 300м)))), пока что панель снимать не торопитесь, предохранитель посмотрите ABS под капотом блок(коробка), на крышке снизу обозначения где какой по моему первый ряд левый крайний если пред капотом стоять!

[S@нек]

Смотреть панель по-любому!
Все три лампы завязаны на блок абс.
При неисправности системы горят трак офф и абс. При отсутствии блока должна гореть лампа абс и ручник!
Делаем выводы.
Я нашел в приборке после покупки изоленту черную в соответствующих окошках и откушенный светодиод давления масла.

[DMN163]

У меня же наоборот, при включении зажигания загораются ABS, Trac Off и не гаснут. АБС соответственно не работает. На кнопкуTrac реакции нет. Перед покупкой я об этом знал, бывший владелец сказал что приговорили блок АБС, но он не стал заморачиваться, так как зимой машина нечасто ездила. После покупки я поспрашивал у людей, большинство посоветовали сначала проверить всю электрику от блока + датчики. А вот почему.

В первый раз случилось, когда я спускался с крутой горки. Дело было еще в конце осени. Где-то на середине пути лампы погасли, и загорелся Trac ON. После спуска где-то через секунд 20 снова загорелись лампы АБС и Trac Off. Проверить работосопосбность ABS я не успел.

Второй случай произошел в первую неделю после нового года. При включении зажигания внезапно лампы АБС и Trac Off потухли. Попробовал нажать на кнопку Trac - режимы переключались. Тут я понял, что есть шанс проверить ABS. Аккуратно разогнавшись, резко затормозил. И чудо, колеса не заблокировались, машину как обычно не понесло вперед, а в педали чувствовались удары. Развернувшись, успел попробовать затормозить еще раз, после чего снова загорелись лампы ABS и Trac Off. В этот раз все работало около минуты навскидку.

И третий случай был несколько дней назад. Я сдавал из двора назад, с поворотом налево. После поворота внезапно лампы погасли, и АБС снова заработал, но после того, как я начал движение вперед, загорелись лампы. Все работало секунд 10.

Так вот, если бы что-то было с блоком, то мог бы АБС работать в принципе? Данные симптомы все-таки похожи на электрику/датчики? Я хотел залезть под машину еще после второго случая, но сейчас морозы постоянно :( Какие места посоветуете проверить в первую очередь?

Сообщение отредактировал DMN163 - 14.1.2016, 13:27

[vano83]

Какие места посоветуете проверить в первую очередь?

Прежде всего датчики проверьте, дальше разъем на блоке абс. А можете сразу двух зайцев: с разъема и датчики проверить!

Сообщение отредактировал vano83 - 14.1.2016, 13:50

[Garikk]

Так вот, если бы что-то было с блоком, то мог бы АБС работать в принципе? Данные симптомы все-таки похожи на электрику/датчики? Я хотел залезть под машину еще после второго случая, но сейчас морозы постоянно :( Какие места посоветуете проверить в первую очередь?

У меня у АБС сгорел насос (физически), если не вытаскивать предохранитель то после заводки и начала движения трекшн срабатывает на несколько секунд..и только потом загорается ошибка абс и trac off

Так что всё что угодно может быть, провода проверить для начала...а ещё лучше нормальным сканером, который абс умеет, ошибки считать

[Fracy]

Ну эээээ, я думаю на машине 2001 года он должен быть. По вин коду проверить или как?

ТАк что давайте, сначала расшифруем Ваш VIN-код. И узнаем - стоит ли искать АБС. А лапочку проверьте.
Подушку отключать обязательно. Это не сложно совсем.

[stace]

Ну эээээ, я думаю на машине 2001 года он должен быть. По вин коду проверить или как?

ТАк что давайте, сначала расшифруем Ваш VIN-код. И узнаем - стоит ли искать АБС. А лапочку проверьте.
Подушку отключать обязательно. Это не сложно совсем.

привет
по мануалу яне понял где её отключать подушку то....фотки мутые

[stace]

Вот я посмотрел предохранители, такие я ни разу не видел еще, но вроде не сломаны они, или как их определить что не рабочие?




Fracy я не могу на фотке в мануале понять, какой провод и где открутить чтобы обесточить AIRBAG?

Сообщение отредактировал stace - 15.1.2016, 7:42

[Fracy]

AIRBAG вы обесточите при демонтаже подушек при снятой клемме аккумулятора, сняв разъем.
Кроме того, смотрите предохранители в салоне, если есть интерес.

[cr555]

Вот я посмотрел предохранители, такие я ни разу не видел еще, но вроде не сломаны они, или как их определить что не рабочие?




Fracy я не могу на фотке в мануале понять, какой провод и где открутить чтобы обесточить AIRBAG?

Ну что Вы человеку советуете, он не владеет номинальными тех-азами ( без обид -чувак, но ты явно пока слабоват), езжайте на станцию и пусть -смотрят... Вы , если испытываете зуд что то покрутить, смотрите, учитесь, для начала начните с мануала, азов каких - то...а вообще то здесь половина ( если не больше) не одни жигули с москвичами перекрутила прежде чем крайслер ремонтировать начали сами...так что в Вашем положении - к мастеру! ( дешевле и главное потом безопасней)

[stace]

Вот я посмотрел предохранители, такие я ни разу не видел еще, но вроде не сломаны они, или как их определить что не рабочие?




Fracy я не могу на фотке в мануале понять, какой провод и где открутить чтобы обесточить AIRBAG?

Ну что Вы человеку советуете, он не владеет номинальными тех-азами ( без обид -чувак, но ты явно пока слабоват), езжайте на станцию и пусть -смотрят... Вы , если испытываете зуд что то покрутить, смотрите, учитесь, для начала начните с мануала, азов каких - то...а вообще то здесь половина ( если не больше) не одни жигули с москвичами перекрутила прежде чем крайслер ремонтировать начали сами...так что в Вашем положении - к мастеру! ( дешевле и главное потом безопасней)

А какими азами я должен владеть? К мастеру я ездил уже, и не к одному, там только руками разводят. Вообще у меня в городе эти машины боятся как огня. У меня пробило радиатор, я объездил пол города, все когда видели машину эту отнекивались сразу. Пришлось с моими нулевыми азами самому в гараже у приятеля разбирать, снимать старый радиатор, ставить новый. Справился вполне.

Какие мне нужны азы? Проверить предохранители? я проверил. А то что я не знаю, точнее не знал как обесточить ЭТУ машину, учитывая что у нее аккумулятор засунут в глубокую задницу - это не повод делать выводы о моих номинальных тех. азах.
P.S
Диагностику я делаю машин своих сам.
Использую программы общедоступные в сети, так вот если например Ауди в С5 кузове диагностировать можно все блоки, согласно ВАГ программе, то в крайслере такая фишка не прокатывает, поэтому ошибок блока я не нашел, следовательно и стал спрашивать на форуме, может кто сталкивался.


Сообщение отредактировал stace - 16.1.2016, 10:46

[S@нек]

Чет вы тут парня совсем в заблуждение ввели.
ЗАЧЕМ отключать подушку? С какой целью, интересно?
Все проще гораздо.
Чтобы снять панель приборов нужно:
-снять нижнюю накладку торпедо под рулевой колонкой, в которой кнопка открывания багажника и ручка сброса ручника
-снять накладку центральной консоли, в которой мордочка климата
-снять верхнюю накладку рулевой колонки
-снять деревяху длинную с торпедо
-снять накладку вокруг приборки
-снять приборку

-разобрать приборку аккуратно

Все! Дел на 15 минут. Даже аккум можно не отключать, только зажигание не трогать.

[vano83]

Мой совет вобще был пяти секундный на проверку предохранителя абс, но увы тс сказал не знаю как проверить его. При сгоревшем предохранителе лампы абс так же не загорятся, как и без лампочек в панели.