Вентилятор печки, ремонтируем сами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Вентилятор печки, ремонтируем сами |
20.7.2008, 12:30
Сообщение
#21
|
|
Питон Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 512 Регистрация: 5.1.2008 Из: ПИТЕР весёлый посёлок Пользователь №: 11 422 Реальное имя:Дмитрий |
У меня на Тауне климат-контроль, вместо термо резистора там стоин блок с радиатором, к радиатору прикручен транзистор. Оббегал Горбушку и Митино, ни кто не может найти, т.к. маркировка непонятна. В Чип и Дип нашли в каталоге, но поставок нет, один транзистор не повезут. В итоге на разборке на Котляковке взял весь блок за 700 р, официалы предлагали за 1700. а у нас в магазине усё есть. -------------------- Optima 2015г. Almera 2015г.
|
|
|
20.11.2008, 23:00
Сообщение
#22
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 186 Регистрация: 29.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 17 756 Реальное имя:Dmitry Город:Spb |
Вот и у меня сгорел как-то,руки дошли только сейчас в разобраном виде,но с мобильника.Додж Гранд Караван 2001. На терморезисторе следующие надписи S.W.C sw-138T 250V 10A 144 C Реально ли такой найти у радиолюбителей?:)Просто в таких вещах не разбираюсь....совсем :( терморезистор обошолся в 70 рЭ в вышеупомянутом магазине, а перепаял приятель бесплатно ;) в итоге экономия в 700 рЭ и рабочая печка во всех режимах -------------------- ВАЗ 21013`83 -> ГАЗ 3110`03 -> Вояжёр`02 -> ?
|
|
|
Гость_TOP GUN_* |
21.11.2008, 11:25
Сообщение
#23
|
Гости |
...а сам вентилятор печки ремонтируется, а то он мне показался совсем неразборным...
|
|
|
Гость_Alexcomrad_* |
21.11.2008, 11:30
Сообщение
#24
|
Гости |
Ремонтируется.
|
|
|
Гость_TOP GUN_* |
21.11.2008, 12:21
Сообщение
#25
|
Гости |
|
|
|
27.11.2008, 12:16
Сообщение
#26
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 186 Регистрация: 29.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 17 756 Реальное имя:Dmitry Город:Spb |
терморезистор обошолся в 70 рЭ в вышеупомянутом магазине, а перепаял приятель бесплатно ;) в итоге экономия в 700 рЭ и рабочая печка во всех режимах Радость была не долго, неделю, но зато целую неделю с рабочей печкой) прям как расходник, малсо раз в сезон, колдки по мере износа и терморезистор каждую неделю... -------------------- ВАЗ 21013`83 -> ГАЗ 3110`03 -> Вояжёр`02 -> ?
|
|
|
27.11.2008, 14:40
Сообщение
#27
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 5.5.2008 Из: Либава Пользователь №: 13 989 Реальное имя:Олег |
Радость была не долго, неделю, но зато целую неделю с рабочей печкой) прям как расходник, малсо раз в сезон, колдки по мере износа и терморезистор каждую неделю... Это не терморезистор, это - термоПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Обрывается не по току, а по температуре. Сам по себе дохнет очень редко, почти никогда. То, что он умер снова через короткий промежуток времени, однозначно говорит о назревающих проблемах с двигателем вентилятора печки, либо с блоком резисторов. Тупая замена ничего не даст - сдохнет снова. Надо искать причину. -------------------- Сркныдук... Бррр... То есть Chrysler Town&Country 3.8 Touring (2005)
|
|
|
Гость_ole3253_* |
19.12.2008, 12:51
Сообщение
#28
|
Гости |
туплю..
а терморезистор и термопредохранитель - это разные вещи или одно и тоже? если разные то что менять? |
|
|
Гость_Chinaman_* |
19.12.2008, 15:52
Сообщение
#29
|
Гости |
Терморезистор и термопредохранитель разные вещи, в блоке резисторов стоит термопредохранитель. Термопредохранитель имеет слой сплава котоый плавится при определенной температуре и обрывает контакт, защищая устройство от перегрева. А вот датчик температуры окружающего воздуха, или температуры АКБ - терморезистор с обратной зависимостью. Терморезистор с обратной зависимостью меняет сопротивление в зависимости от температуры, терморезистор с прямой зависимостью в основном используется как самовосстанавливающийся предохранитель на малые токи, т.е. при росте температуры резко растет сопротивление, в блок резисторов его не поставишь, на ток мотора печки он будет размером с половину мотора.
|
|
|
19.12.2008, 22:18
Сообщение
#30
|
|
Член Крайcлер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 75 Регистрация: 20.4.2008 Пользователь №: 13 683 Реальное имя:Алексей |
А у меня на Караване печка стала еле греть,но работает на всех режимах,терморезистор менять или как?Подскажите кто сталкивался.
на 3-4 скорости печки бывает слышен какойто свист,потом проходит. -------------------- Dodge Caravan 2001se
Лимузин,без среднего ряда))) |
|
|
Гость_dvb_* |
20.12.2008, 7:03
Сообщение
#31
|
Гости |
А у меня на Караване печка стала еле греть,но работает на всех режимах,терморезистор менять или как?Подскажите кто сталкивался. на 3-4 скорости печки бывает слышен какойто свист,потом проходит. Не менять, проверить уровень ОЖ, смотреть недавние сообщение как в итоге мыли радиатор печки. |
|
|
23.12.2008, 12:27
Сообщение
#32
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 186 Регистрация: 29.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 17 756 Реальное имя:Dmitry Город:Spb |
Радость была не долго, неделю, но зато целую неделю с рабочей печкой) прям как расходник, малсо раз в сезон, колдки по мере износа и терморезистор каждую неделю... Это не терморезистор, это - термоПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Обрывается не по току, а по температуре. Сам по себе дохнет очень редко, почти никогда. То, что он умер снова через короткий промежуток времени, однозначно говорит о назревающих проблемах с двигателем вентилятора печки, либо с блоком резисторов. Тупая замена ничего не даст - сдохнет снова. Надо искать причину. следующий купил уже 10 рублей в Микронике. а не за 70 как в Ч&Д. в итоге езжу уже 2 неделе - полёт нормальный!!! от себя добавлю, что Не СТАВЛЮ ТЕПЕРЬ регулятор оборотов печки в 0. (т.е. либо выключаю кнопкой обогрев, либо в минимальные обороты) Цитата Сам по себе дохнет очень редко, почти никогда. странно, а народ жалуется, что "болезнь" распространенная -------------------- ВАЗ 21013`83 -> ГАЗ 3110`03 -> Вояжёр`02 -> ?
|
|
|
29.12.2008, 12:28
Сообщение
#33
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 27.11.2006 Из: М.О.Раменский район Пользователь №: 5 726 |
Вот и у меня печка оказалась в полуобморочном состоянии.Недолго думая прочитав вышеизложенное купил термопредохранитель в ЧиД / 36 р./,перепаял и , о чудо, все заработало.Спасибо за подробную инфу.
Всех ВАС с Новым Годом! |
|
|
Гость_tod_* |
26.1.2009, 17:41
Сообщение
#34
|
Гости |
кстати родной термопредохранитель на 10А.144 град.250вольт...вчера пришлость поставить на 10А.123град и закрепил (не спаял) крепежом из люстры(предварительно пласстмаску удалив)...
|
|
|
Гость_SaBo_* |
18.2.2009, 18:21
Сообщение
#35
|
Гости |
А где на Вояджере 98 года резисторы находятся?
Под бордачком нетути. А то вентилятор только в последнем режиме работает |
|
|
Гость_"sid"_* |
22.2.2009, 17:29
Сообщение
#36
|
Гости |
SaBo
открываешь капот .. встаёшь в неудобную позу.. лицом к моторному отсеку левой рукой лезешь ... к чашке стойки.. под пластиком дворников .. нащупаешь или увидишь провадульки ... вот это то чё нужно само реле находиться как раз в коробе дворников .. удачи |
|
|
Гость_SaBo_* |
23.2.2009, 17:18
Сообщение
#37
|
Гости |
SaBo открываешь капот .. встаёшь в неудобную позу.. лицом к моторному отсеку левой рукой лезешь ... к чашке стойки.. под пластиком дворников .. нащупаешь или увидишь провадульки ... вот это то чё нужно само реле находиться как раз в коробе дворников .. удачи Не, у меня не так )) У меня так: http://minivan.ru/phpBB2/about10243.html |
|
|
Гость_vigost_* |
8.3.2009, 22:40
Сообщение
#38
|
Гости |
всем привет,болезнь такая и мой крайслер 2000г посетила,но не могу найти резистр,почти пол торпеды разобрал нет и все,может кто знает где он,а тоя весь промерз как цуцик.в книге смотрел там показано но в более поздних моделях.
|
|
|
8.3.2009, 23:56
Сообщение
#39
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 913 Регистрация: 3.9.2007 Из: Мурманская обл. Кировск. Пользователь №: 9 229 Реальное имя:Сергей |
всем привет,болезнь такая и мой крайслер 2000г посетила,но не могу найти резистр,почти пол торпеды разобрал нет и все,может кто знает где он,а тоя весь промерз как цуцик.в книге смотрел там показано но в более поздних моделях. У тебя он находится под капотом,с права походу движения,фото с друж.сайта.
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
Гость_vigost_* |
9.3.2009, 1:31
Сообщение
#40
|
Гости |
всем привет,болезнь такая и мой крайслер 2000г посетила,но не могу найти резистр,почти пол торпеды разобрал нет и все,может кто знает где он,а тоя весь промерз как цуцик.в книге смотрел там показано но в более поздних моделях. У тебя он находится под капотом,с права походу движения,фото с друж.сайта. а да спасибо,нашел снял,я его сегодня два раза щупал но недопер что это он,вот сходил в час ночи нашел снял,а там полный ужас,все сгнило,но благодаря рученкам что то сотворил,завтра поставлю ,проверю и отпишусь с фото отчетом,чтобы другим форумчанам показать ,что бы меньше мучались ,спасибо всем . |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:53 |
Мы в соцсетях: |