Термостат 2.5, 2.8 CRD. Вариант установки дополнительного Опции

[victor57]

проблема такая же: непрогрев мотора. решил попробовать вариант от валерия с вахлером. просверлил отв-е 2мм, поставил. до рабочей темп-ры на холостом добирает с трудом и долго, на ходу ок. 100км.час стрелка на 2мм ниже среднего деления, рпи движении в потоке по городу стрелка на середине при включении печки стрелка падает до 2мм выше первого большого деления( темп-ра за бортом -15 + картонка на 2/3 радиатора).

по совету валеры запаял просверленое ранее отв-е. снова поставил. набирает также, на ходу ок 100км.чс стрелка выше среднего деления на 3мм(вентиляторы не включаются), при остановке или сбросе скорости стрелка ровно по середине, при включении печки на 2мм ниже середины. (за бортом -15 + картонка на 2/3 радиатора).

буду следить за темп-рой. на зиму думаю нормально, а на лето посмотрим.

спасибо валерию за методу. мин. затрат при макс. эффекта.
извените что так длинно.

[Гость_baltkrievs_*]

Господа, нигде в Минске не могу найти WAHLER 3033.84! Автомагазины предлагают аналоги (Vernet и др.) можно брать или не встанет?
Или подскажите, где в Минске есть. Спасибо заранее

[mebelprom]

Валера,
спасибо вам за совет по поводу термостата - поставили, все получилось! Респект!

[tyt]

Тож нужно термостаст переделать. Почитал понял с большего. Вопрос, без ямы справиться можно, в смысле антифриз
слить, и где что открутить чтобы он слился, просветите крестьянина пожалуйста.

Сообщение отредактировал tyt - 16.1.2011, 21:58

[rama]

зачем так заморачиватся и колхозить. на экзисте есть же бехр в продаже. - 68 уе -оригинальная запчасть.

[valera_hh]

1

Сообщение отредактировал valera_hh - 12.1.2012, 15:12

[mikola by]

Тож нужно термостаст переделать. Почитал понял с большего. Вопрос, без ямы справиться можно, в смысле антифриз
слить, и где что открутить чтобы он слился, просветите крестьянина пожалуйста.

на яму заскочишь, там увидишь патрубки вебасты, вот нижний и снимай, и сливай жижу

Без ямы всё-же проще снять патрубок(нижний)радиатора.

[valera_hh]

1

Сообщение отредактировал valera_hh - 12.1.2012, 15:12

[SidVal]

Мне бы такой же термостат только бы температура открытия 79, никому непопадался такой???

Народ отзовитесь, подобрал ли кто нибудь термостат на 80 градусов или нет????

[krot]

по коталагам нашол, в магазине пока нет, точнее неискал особо пока. Есть несколько авриантов, номера- 3033.79, 3033.78, 3309.79, 6,231.79 последняя цифра как понимаеш температура открытия, два первых фирмы wahlet, ставятся на Peugeot J5 2.5 TD 81-94г или на Fiat Ducato.

[SidVal]

по коталагам нашол, в магазине пока нет, точнее неискал особо пока. Есть несколько авриантов, номера- 3033.79, 3033.78, 3309.79, 6,231.79 последняя цифра как понимаеш температура открытия, два первых фирмы wahlet, ставятся на Peugeot J5 2.5 TD 81-94г или на Fiat Ducato.

Сегодня пробью у знакомого, запчастями занимается и дам знать. Тут же помимо температуры надо бы что бы и радиус совпадал как я полагаю, а то ведь в патрубок не войдет.

[krot]

по диаметру они все одинаковые, тот же что и описывал Валера с номером 3033,84

[Гость_Свет_*]

По совету с этого форума пару дней назад установил дополнительный термостат 3033.84 в патрубок. Только опилил по диаметру напильником пару милиметров,чтобы легче вставить в резиновый патрубок.Сразу просверлил два отверстия ф2 мм как и было рекомендовано.Но при пробном нагреве верхний и нижний патрубки нагревались.Пришлось запаять одно.Верхний стал нормально нагреваться,а нижний был холодным, затем быстро нагрелся и нижний.Отверстие нужно только для того чтобы не получалась воздушная пробка и одного достаточно.
Вопрос решен с минимальными затратами труда и денег.Стоимость термостата на Свиате -8 у.е.

[kozia2]

а для слива ОЖ есть краник на радиаторе находится справа по ходу движения внизу.

[krot]

а для слива ОЖ есть краник на радиаторе находится справа по ходу движения внизу.

я бы нерекомендовал бы им пользоваться, уж очень он хлипкий, сломать как два пальца ...., я сливал от вебасты шланг скинув, очеь удобно

[valera_hh]

+1

[mikola by]

а для слива ОЖ есть краник на радиаторе находится справа по ходу движения внизу.

я бы нерекомендовал бы им пользоваться, уж очень он хлипкий, сломать как два пальца ...., я сливал от вебасты шланг скинув, очеь удобно

При открытии крана вентиль нужно ещё и тянуть на себя.У меня и открылся и закрылся нормально,а вот с доступом к нему -проблема,но через патрубок (радиатора или вебасты)быстрее,правда обольёшся вечно как...

[Creativ500]

Я дополнительный термостат не в патрубок вставлял,а попросил токаря выточить корпус для него. Купил жигулёвский "Г" образный патрубок и всё это вместе соединил. Вторая зима-полёт нормальный.

P.S. Термостат взял простой " аудюшный" с t открытия 82 градуса.

[kosiak70]

Поставил термостат от Валеры отверстие просверлил 1.5 а ни две 2 температура середина город и автобан . картонки перед радиатором нет . ПОПРОБУЙТЕ.

[Sergiu]

Заказал сегодня термостат W3033.84-250 руб.Российских.завтра попробую забрать.Как установлю-отпишусь.Мысль созрела-был метод пробрызгать термостат спреем для чистки карбюраторов,Если-бы проделать отверствие,как можно ближе к родному термостату,размером-чтоб проходила трубка спрея,через неё пробрызгать термостат.Закрыть место инъекции и попробовать-может и родной термостат ещё можно реанимировать?Это чтоб не разбирать дворники?!