Инструкция подключения оригинального фаркопа |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Инструкция подключения оригинального фаркопа |
20.5.2020, 22:41
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 29.7.2018 Из: Финляндия Пользователь №: 95 807 Реальное имя:Роман Город:Спб |
Добрый день!
Ребят ни у кого нету инструкции по подключению именно штатного фаркопа? Купил БУ фаркоп, быв хозяин снял проводку от крюка до реле 3 штук на планке, а далее отрезал, я так понимаю они идти должны к предохранителям, парктронику и тд? Физически поставил крюк, а вот с проводкой не понял. Он же мне объяснил мол сперва шли к реле, а потом по фонарям, но без документа не разберусь сам. Спасибо. -------------------- Chrysler Grand Voyager 2007
2.8 CRD АКПП Stow n Go Продан Chrysler Grand Voyager 2006 3.3 АКПП Stow n Go Продан Chrysler Voyager 2006 3.3 АКПП Продан Chrysler Voyager 2001 RG 2.4 МККП |
|
|
1.6.2020, 22:52
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 29.7.2018 Из: Финляндия Пользователь №: 95 807 Реальное имя:Роман Город:Спб |
Неужели на форуме никто не ставил родной Европейский фаркоп?
Тогда вопрос следующий, если я просто врежусь в провода к лампочкам, как это делалось раньше на машинах без мозгов, парктроников и тд то будет ли бортовой видеть там лампочки перегоревшие или что-то подобное? Благодарю. -------------------- Chrysler Grand Voyager 2007
2.8 CRD АКПП Stow n Go Продан Chrysler Grand Voyager 2006 3.3 АКПП Stow n Go Продан Chrysler Voyager 2006 3.3 АКПП Продан Chrysler Voyager 2001 RG 2.4 МККП |
|
|
16.6.2020, 22:32
Сообщение
#3
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 692 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
на европе реле эти вряд ли нужны, должно подключаться по схеме дорестайловых америкосов - те сигналы брать с ламп фонарей
вот для рестайловых америкосов с 2 лампами на фонарь нужен был так называемый модуль согласования, который по сути и состоял из реле - нужен он был, чтобы поворотники на прицепе при включении стопов не загорались -------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
23.6.2020, 2:18
Сообщение
#4
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 29.7.2018 Из: Финляндия Пользователь №: 95 807 Реальное имя:Роман Город:Спб |
на европе реле эти вряд ли нужны, должно подключаться по схеме дорестайловых америкосов - те сигналы брать с ламп фонарей вот для рестайловых америкосов с 2 лампами на фонарь нужен был так называемый модуль согласования, который по сути и состоял из реле - нужен он был, чтобы поворотники на прицепе при включении стопов не загорались Спасибо за ответ, но снятый\купленный набор с Европейца. И судя по форумам финнов беда какая-то с этим подключением, до сих пор ответ не найден. Спасибо. еще раз. -------------------- Chrysler Grand Voyager 2007
2.8 CRD АКПП Stow n Go Продан Chrysler Grand Voyager 2006 3.3 АКПП Stow n Go Продан Chrysler Voyager 2006 3.3 АКПП Продан Chrysler Voyager 2001 RG 2.4 МККП |
|
|
23.6.2020, 12:02
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 080 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр |
Спасибо за ответ, но снятый\купленный набор с Европейца. И судя по форумам финнов беда какая-то с этим подключением, до сих пор ответ не найден. Спасибо. еще раз. Там, по идее ничего сверхъестественного. Видел такое на Эстонском 300М, без парктроников и прочего ессно. Планка разгрузочных реле, провода питания, сигнальные провода. Берем стандартную еврораспиновку и прозванивая находим что где питает. Вангую, что никаких доп цепей для парктроника вы не найдете, а реле питают 2 поворотника и стоп сигнал. -------------------- |
|
|
30.6.2020, 0:34
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 29.7.2018 Из: Финляндия Пользователь №: 95 807 Реальное имя:Роман Город:Спб |
Спасибо за ответ, но снятый\купленный набор с Европейца. И судя по форумам финнов беда какая-то с этим подключением, до сих пор ответ не найден. Спасибо. еще раз. Там, по идее ничего сверхъестественного. Видел такое на Эстонском 300М, без парктроников и прочего ессно. Планка разгрузочных реле, провода питания, сигнальные провода. Берем стандартную еврораспиновку и прозванивая находим что где питает. Вангую, что никаких доп цепей для парктроника вы не найдете, а реле питают 2 поворотника и стоп сигнал. Ну просто подоткнуть к штатной проводке оно понятно, вопрос каким образом они питают стоп и поворотники. Почему тогда так же не подцепиться к проводам на самих фарах? А как тогда парктроник? У кого штатный фаркоп у всех горит постоянно при подключённом прицепе? -------------------- Chrysler Grand Voyager 2007
2.8 CRD АКПП Stow n Go Продан Chrysler Grand Voyager 2006 3.3 АКПП Stow n Go Продан Chrysler Voyager 2006 3.3 АКПП Продан Chrysler Voyager 2001 RG 2.4 МККП |
|
|
3.11.2023, 10:52
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 18.6.2012 Из: SPRITE 460 Пользователь №: 52 228 Реальное имя:Жако |
Подниму тему.
Сам сейчас столкнулся с таким. Крайслер Вояджер 2002. Европеец. Стоит фаркоп. Провода на розетку запитаны были уже от проводов задних фонарей. Т.е. пред.хозяин ставил сам. В розетке фаркопа (7pin) нет провода на противотуманный фонарь прицепа. Подключил провод на противотуманную лампу машины. И теперь проблема: противотуманка(ПТФ) на прицепе сразу горит, когда включаю габариты. Но когда переключаю на противотуманку, то на прицепе фонарь(ПТФ) гаснет. Хотя на машине горят. Может кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией или знает решение? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 9:00 |
Мы в соцсетях: |