Версия для печати темы

Автор: Fletch 23.2.2019, 2:57

Здравствуйте
Хотелось бы услышать мнения вот по какому вопросу.
Крайслер Гранд Вояджер 2005 года. Сборка Австрия, Полный привод, двигатель 3.3 Литра, пробег 175000 км.
Двигатель: масло не жрет, масло синтетика 10W30. PCV заменен, при замене прокладок клапанных крышек большой закоксованности не замечено.


Где-то с полгода назад появился звук. Очень похож на стук клапанов, но намного тише. Возникает после 1500 об.мин и только при закрытом газе. Тоесть когда скорость набирается звука нет, только стоит педаль отпустить начинает стучать. Не сильно так, но раздражает.

Была залита полусинтетика 10w40, залил синтетику 10w30 вроде бы потише , но осталось. Масло меняю каждые 8000 - 10000км.

Автор: elleo 23.2.2019, 16:22

Может цепь привода распредвала?

Автор: ЕЕвгений 24.2.2019, 0:05

+
Заслонка на впуске не люфтит? На холостом ходу есть звук, если газонуть и сбросить? Возьми палочку или стетоскоп и как айболит послушай где громче звук. Только в движущиеся части не влезь

Автор: крякслер 24.2.2019, 0:14

почему всегда предположения начинаются с самого безопасного и маловероятного?) судя по описанию более похоже на начинающийся стук шатунов

Автор: Fletch 25.2.2019, 5:24

Спасибо,
ВОт собственнои сам звук,(надо было сразу выложить)
https://youtu.be/XYc0k5_JHsE

Автор: крякслер 25.2.2019, 12:48

похоже. по очереди снимай и одевай на место высоковольтные провода(пассатижами), прекращающийся или затихающий в этот момент этот звук поможет локализовать проблему и цилиндр в котором это происходит, если это - ЭТО.

предварительно "расшатай" проводочки, чтоб они легко снимались и не оборвать их

Автор: Басалай 25.2.2019, 19:24

шатуны стучат при нагрузке,при резком увеличении оборотов и звонко,как по рельсе почти.это с клапанами чегось,слишком много частоты.

Автор: крякслер 25.2.2019, 19:33

при нагрузке, это когда давления уже нет, а при сбросе газа начальная стадия. впрочем чего рассуждать, вышеописанный эксперимент покажет

Автор: Fletch 26.2.2019, 8:39

Спасибо всем за мнения.
Отключал сегодня по одному проводу, заводил. Звук не меняется вообще. Что сие может значить?

Автор: i.smirnovs 26.2.2019, 9:51

Я один вообще ничего не услышал на видео? Я громкость ютуба и портика на 100% поставил, вообще ничего не слышно...

Автор: UStin 26.2.2019, 10:14

ставлю на гидрики. Замена со снятием ГБЦ. Заодно притирка клапанов и замена маслачков.

Автор: aelas 26.2.2019, 12:08

если не хочешь остаться без катушки зажигания ... больше так не делай.
и прежде чем лезть в двигатель - сними ремень - позаводи ?

Автор: крякслер 26.2.2019, 12:13

с рокерами на этих движках проблем случается, чего то там соскакивает или лопается. нужно снять клапанные крышки и посмотреть. локализуй в какой голове, в передней или задней. стетоскопом или хотя бы какой нибудь палкой или железкой. чинится сверху.

да, кстати, натяжитель может щелкать, т.к. звук на видео не очень понятный)

Автор: UStin 26.2.2019, 12:41

на 3.3?

Автор: крякслер 26.2.2019, 12:50

ремня то? бывает дрыгается и щелкает так, что ремень слетает. к вам наверное такие ушатаны просто не попадают)

Автор: Fletch 27.2.2019, 1:30

заметил сегодня. При холодном двигателе звука нет. Он постепенно проявляется по мере прогревания

Автор: Miton 27.2.2019, 21:28

вроде ж все толком посоветовали, если нет стетоскопа (он на али копейки стоит), то деревянной палкой приложиться к головкам или навесному (естественно не к шкивам :-) и слушать. Ставлю на муфту генератора. У меня так умирала. На холодном тишина, потом на горячем начало проявляться при нажатии на газ или сбросе. Через некоторое время уже напостоянке зашумело/затрещало. Стояла еще родная.

Автор: Fletch 28.2.2019, 13:25

Спасибо.


Муфту заменил 2000 назад и там такой звук хрюкающий был, ролики новые тоже 2 тысячи назад, помпа 5 000 назад, PCV 5000 назад. Буду слушать на днях, как со смены приду. Отчет за мной

Автор: крякслер 28.2.2019, 13:56

сними ремень, это не сложно, чтоб убедиться, что не трещат приводные агрегаты или шкиф (не помню, он из двух частей, соединённых резиновым демпфером или нет). кратковременное снятие проводов с катушки ничего не испортит. локализуй стук, из какой головы или снизу из блока\поддона. будет более яснее картинка.
но всё же по симптомам и звуку похоже на худшее, при "аборте по телефону", как не прискорбно. на горячую масло разжижается и стук появляется.

Автор: Fletch 2.8.2019, 15:19

Всем привет,

Заказал запчасти, инструмент. На сегодняшний день имею в наличие вкладыши (для вала и шатунов), цепь, две звезды, прокладки. Собираюсь менять вышеперчисленные части. По возможности выложу ссылку на репорт позже. Мануал распечатал. Если есть какие-нибудь советы (дельные), то очень рад услышать. с понедельника начну разбирать.

Автор: volkov15 29.8.2019, 7:26

Доброе утро! Судя по звуку, стук частый, легкий, верхний. Думаю, что вкладыши вала и шатунов - это лишнее. Больше похоже увеличенный зазор клапана, либо растянута цепь, поскольку звук непостоянный, а хаотичный.

Автор: sok66 18.11.2019, 22:07

[quote name='Fletch' date='23.2.2019, 2:57' post='2439875']
Здравствуйте
Хотелось бы услышать мнения вот по какому вопросу.
Крайслер Гранд Вояджер 2005 года. Сборка Австрия, Полный привод, двигатель 3.3 Литра, пробег 175000 км.
Двигатель: масло не жрет, масло синтетика 10W30. PCV заменен, при замене прокладок клапанных крышек большой закоксованности не замечено.


Сильно не парься ... подтяни цепь маслонасоса и ездий дальше !