Додж Калибр – звенящий выхлоп, замена глушителя и резонатора выхлопной системы, своими руками Опции

[Док]

Зарегился здесь впервые , что б рассказать эту историю.

[Старик Ромуальды...]

это круто, все именно этого и ждали, давай, повествуй...

[Док]

Когда покупал машину слышал, что с глушителем что-то не так – очень громко работал, хоть и дырок внешне не было видно, при том что сам глушитель выглядел плохо. Твёрдо решив для себя, что проблема в прогоревших перегородках не придал этому значения. Много где люди пишут, что это болезнь данной машины и всё легко устраняется с заменой глушителя. По изучав все доступные источники в интернете, остановился на глушителе Мацда 6 – очень хотелось что б сзади было 2 трубы. Первоначальных фоток нет, т.к. не планировал писать это повествование.

[Старик Ромуальды...]

...Первоначальных фоток нет, т.к. не планировал писать это повествование.

да-да, тут это не важно, важно где и почём, Док )))

[Док]

Короче, нашёл я такую банку и комплект запчастей на фланец, приехал в гараж. На радостях отрезал родную ржавую баку. Сварил новую выхлопную, прицепил к машине, завёл её и тут произошло то, чего я ждал меньше всего – если до этого машина ревела, как бензопила, то сейчас превратилась в ракету. Полез под неё и начал изучать всю выхлопную, и что же я увидел? При тщательном осмотре нашёл следы сварки на катализаторе – вот тут и появились сомнения что я подошёл к этому вопросу не стой стороны. При этом , сварочные швы были расположены так, что с ямы это увидеть практически не возможно. Снял трубу и увидел, что каталика внутри нет, а сама труба очень звонкая, если по ней стукнуть. Короче, вырезал корпус катализатора и вварил кусок простой трубы, приварил гайку лямбды и собрал. В итоге по уровню шума вернулся к тому с чего и начинал. Если залезть под машину и попросить кого-нибудь по газовать, то банка звенела, гудела и вибрировала так , будто в ней нет ничего кроме стенок . При этом сама банка от Мацды тоже очень звонкая, если по ней стукнуть – гремит, как пустой железный таз. Так проездил всю зиму – не было возможности заниматься этим дальше т.к пришлось распрощаться с гаражом. Что собственно было – громкий высокий звук на оборотах от 1800 и выше

[Mexanuk]

Так и чего сказать то хотел, что у тебя нет каталика и стоит то, с хрен пойми чего? И главный вопрос чё делать?

[Док]

https://radikalfoto.ru/ib/wFcHU75YLR

[Mexanuk]

При чем здесь вообще глушак, если у тебя не каталика и стоит пламегаситель? Если конечно он вообще стоит...

[Док]

Изучал форумы сайты, но все примерно переписывают друг у друга, собственно и я повёлся. Решил, что дело в резонаторе. В итоге купил резонатор CBD420.606, хорош он тем, что имеет разъёмы. Отрезал старый, поставил новый – дел на 30 минут. Стало лучше, но не то. Дальше я решил не читать то, что пишут в интернете. Учитывая звонкость глушителя Мацды, решил поменять его на более приглушенный (если по нём стучать – выбирал так). В итоге самой приемлемой по размеру, расположению патрубков и крепежа, оказалась банка от Рено Велсатис 2.0 дизель 2004 года. Собственно, такой же и на бензиновых машинах
Дождавшись более менее подходящей погоды – поехал на дачу, бо терпеть этот звук стало невыносимо. Глушитель Рено встаёт на место, почти как родной с минимумом переделок. Первым делом отрезаем его приёмную трубу и к ней привариваем переходник на 52 мм, чтоб одеть на нашу трубу (глушитель у меня уже был отрезан на примерно 5 см кпереди от балки). Делается это всё по месту.

[Док]

Делал один, что б выставить глушитель по крепежам, подставил под него ящик. При установке банки от Мацды - с этим было много мороки – отрезал, подгонял, подгибал. Так же тогда пришлось переделывать те патрубки, что выходят из банки. С банкой Рено оказалось всё в разы проще единственная преределка – подводящий патрубок. Крепления к кузову использовал от Мацды – они из нержавейки, но пойдут и родные. Резинки остались оригинальные. Крепления под резинки приварились чётко к родным креплениям глушителя Рено. Всё собрал и обжал хомутом. Результат в первые порадовал – звук с высокого перешёл в низкий, многим такое нравится, но хотелось большего.

[Док]

Купил плямягаситель CBD 10033062d, артикул PLIN110, он немного с большим диаметром отверстий чем наша труба, но это не проблема. Пометил концы трубы, что б знать в каком положении их потом приварить. Вырезал кусок трубы соответствующей длинны и приварил пламягаситель. Так же вварил гайку под лямбда зонд – отверстие 2 см, легко делается сверлом – ёлочка. Собрал до кучи и завёл машину и вот он тот момент, когда почти получил то , что хотел. Не знаю, как звучат эти машины в оригинале с исправным выхлопом, но вышло почти не плохо.

Фотографии добавлю завтра, т.к работает форум через пень-колоду

[Mexanuk]

Чувак, я так и не понял в чем был вопрос. Купи родной глушак, и не имей голову людям....

[Fracy]

Можно каждое слово отдельным сообщением отправлять.

[Diman]

+1, очень много буков...

[Док]

https://radikalfoto.ru/ib/vEo3NB496V
https://radikalfoto.ru/ib/m0rLHl5lnc