Термостат 2.5, 2.8 CRD. Вариант установки дополнительного |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
Термостат 2.5, 2.8 CRD. Вариант установки дополнительного |
30.9.2010, 8:51
Сообщение
#1
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
Цитата(---Термостат 2.5 2.8 CRD. Вариант установки дополнительного---) Эта тема выделена из "Термостат 2.5, 2.8 CRD. Проблемы и варианты решения". Вчера купил термостат от РЕНО, он у них в патрубок вставляеся, диаметр 40мм, воткнул его себе в патрубок но почему-то он гад открываться нехочет, может не той стороной его воткнул. Поеду разбираться сейчас. -------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
30.9.2010, 9:26
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 16.2.2010 Пользователь №: 28 460 Реальное имя:Сергей +375297601324 |
Вчера купил термостат от РЕНО, он у них в патрубок вставляеся, диаметр 40мм, воткнул его себе в патрубок но почему-то он гад открываться нехочет, может не той стороной его воткнул. Поеду разбираться сейчас. фото в студию интересно будет многим на будущее -------------------- CHRYSLER GRAND VOYAGER LIMITED 2.5 CRD 2004
|
|
|
30.9.2010, 9:36
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
Вчера купил термостат от РЕНО, он у них в патрубок вставляеся, диаметр 40мм, воткнул его себе в патрубок но почему-то он гад открываться нехочет, может не той стороной его воткнул. Поеду разбираться сейчас. Пружина к мотору, а "грибок" или пробка которая открывается в сторону радиатора. Горячая ОЖ идет от мотора к радиатору. На пути термостат. ОЖ греет пружину и он (термостат) открывается. Там сложно перепутать ))). -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
30.9.2010, 10:07
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
вот такой термостат:
Пружина к мотору, а "грибок" или пробка которая открывается в сторону радиатора. Горячая ОЖ идет от мотора к радиатору. На пути термостат. ОЖ греет пружину и он (термостат) открывается. Там сложно перепутать ))). [/quote] так и поставил
Прикрепленные файлы
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
30.9.2010, 15:12
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
вот такой термостат: так и поставил Но это же РЕНО Там каждый месяц на одной и той же модели авто меняли по 50 узлов на другие. У французских авто самые конченные каталоги запчастей. Там даже сам завод ногу поломает. Сообщение отредактировал Rumitey - 30.9.2010, 15:13 -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
15.11.2010, 18:28
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 24.6.2010 Пользователь №: 31 564 |
Привет всем! Вот сегодня прибыл еще один машин 2,5crd с проблемой термостата и вот решил (заколхозить ) по быстрому, результат превзошел все ожидания!!!! что нужно: термостат маркировки W3033,84 где цифра 84 означает температуру открытия. главное!, как на фото, просверлите в нем 2 отверстия диаметром 2мм и ставьте как на фото и будет вам счастье!!! больше ни чего подпиливать или обрезать не надо! по времени минут 20 вся процедура, а термостат от пежо j5 или фиат дукато 2,5 d.
-------------------- Отредактировано модератором
|
|
|
16.11.2010, 0:38
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 16.2.2010 Пользователь №: 28 460 Реальное имя:Сергей +375297601324 |
Несколько вопросиков
1. Цена термостата? номерок запчасти? 2. 84 Градуса против положенных 88 по штату? Не будет ли недогрева мотора? Что на это скажут наши ГУРУ? (хотя у меня стрелка там же стоит после замены на оригинал с 88 градусами) А вообще решение и впрям наверное самое безболезненное спасибо за то что поделился информацией с форумчанами. -------------------- CHRYSLER GRAND VOYAGER LIMITED 2.5 CRD 2004
|
|
|
16.11.2010, 12:31
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
станно, а на моем термостате написано 80С, я както пробовал такой же вариант только с термостатом от рено еспейс только он был на 88С и без сверления, он неоткрылся у меня и машинка в верегрев начала идти. Как понимаю просверлил для какой никакой церкуляции? А немаловато ее будет???
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
16.11.2010, 15:21
Сообщение
#9
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 14.10.2010 Из: С.Посад Пользователь №: 33 985 Реальное имя:Николай |
Вот неугомонная натура !Молодца!-не зациклился на одном способе.Скоро принимай народ каталог способов ремонта сего девайса от valera hh .Удачи в творческих поисках.
|
|
|
16.11.2010, 17:11
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 24.6.2010 Пользователь №: 31 564 |
ок больше мудрить не буду!!! просто хотелось людям помочь к зиме подготовиться!!!
-------------------- Отредактировано модератором
|
|
|
16.11.2010, 22:27
Сообщение
#11
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 14.10.2010 Из: С.Посад Пользователь №: 33 985 Реальное имя:Николай |
ок больше мудрить не буду!!! просто хотелось людям помочь к зиме подготовиться!!! я без иронии.Реально уважаю людей нашедших тернистый путь на выход,но продолжающих искать более короткий путь (т.сказать креатив рулит).Я обычно успокаиваюсь,решив проблему... Сообщение отредактировал mikola by - 16.11.2010, 22:29 |
|
|
16.11.2010, 22:52
Сообщение
#12
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
я без иронии.Реально уважаю людей нашедших тернистый путь на выход,но продолжающих искать более короткий путь (т.сказать креатив рулит).Я обычно успокаиваюсь,решив проблему... Походу по замене термостата можно уже писать книгу начинать. А все почему? А все потому что оригинальный термостат стоит три сотни вечно зеленых и такой же оригинальный, но в другой коробке стоит 60 уе и их уже почему-то нет. Естественно что люди, которые могут думать начали думать. А вот если бы были термостаты в продаже по 60 уе. Думаю рвения к новаторству было бы меньшее в данном направлении. И, безусловно, геморройность с заменой термостата тут не последнюю роль сыграла. Карочи респект всем . ЗЫ. А все начиналось так или иначе с жигулей :))))). Здесь уже сложно что-то новое добавить. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
21.11.2010, 21:06
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.11.2010 Из: Могилев Пользователь №: 34 639 Реальное имя:Сергей |
valera_hh, спешу поблагодарить за подсказку! Поставил в патрубок термостат и все работает! Теперь нужно поменять антифриз, а посему возникает вопрос какой? Пока остановился на зеленом фирмы Шеврон. Если есть другое мнение - подскажите, пожалуйста! Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО, valera_hh, за экономию сил и средств!!!
|
|
|
21.11.2010, 23:33
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 15.11.2010 Из: Беларусь Пользователь №: 34 800 Реальное имя:Андрей |
Привет всем! Вот сегодня прибыл еще один машин 2,5crd с проблемой термостата и вот решил (заколхозить ) по быстрому, результат превзошел все ожидания!!!! что нужно: термостат маркировки W3033,84 где цифра 84 означает температуру открытия. главное!, как на фото, просверлите в нем 2 отверстия диаметром 2мм и ставьте как на фото и будет вам счастье!!! больше ни чего подпиливать или обрезать не надо! по времени минут 20 вся процедура, а термостат от пежо j5 или фиат дукато 2,5 d. За счёт чего этот термостат в патрубке держится? На герметик его садить или ещё что нибудь? java script:add_smilie(":help:","smid_68") И ещё один попутно вопрос: какой у Вас аккумулятор стоит? на моём все наклейки сорваны а менять чувствуется уже пора. Думал Vartu 74 поставить, но она по длинне 278 мм, а наш отсек на 270. Как то пилить её рука не поднимется. Сообщение отредактировал COUNT - 22.11.2010, 0:01
Прикрепленные файлы
|
|
|
2.12.2010, 9:49
Сообщение
#15
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
Привет всем! Вот сегодня прибыл еще один машин 2,5crd с проблемой термостата и вот решил (заколхозить ) по быстрому, результат превзошел все ожидания!!!! что нужно: термостат маркировки W3033,84 где цифра 84 означает температуру открытия. главное!, как на фото, просверлите в нем 2 отверстия диаметром 2мм и ставьте как на фото и будет вам счастье!!! больше ни чего подпиливать или обрезать не надо! по времени минут 20 вся процедура, а термостат от пежо j5 или фиат дукато 2,5 d. ну вот в морозы -20 этот способ показал себя очень хорошо и по трассе и по городу!!! обязательно проверю этот вариант, так как с дополнительным типа жигулевского предпускавой нагреватель непрогревает блок. но есть одно но, у меня термастата открывание 80 градусов, а тут 84 да еще и стоит он от блока далеко и циркуляция через него так себе и думаю нескажится это плохим чем-то??? -------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
2.12.2010, 10:29
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
Надо попробовать воткнуть термостат от дукато и посмотреть. Неужели нового хватило на 30 ккм... Можно поточнее какой там термостат: г.в. авто, модель, мотор? А-то как-то понять не могу по каталогам который именно нужен.
ВОПРОС СНЯТ. НА ЭКЗИСТЕ ОН 3033.84. Сообщение отредактировал Rumitey - 2.12.2010, 11:05 -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
2.12.2010, 13:47
Сообщение
#17
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 24.6.2010 Пользователь №: 31 564 |
жалко , что у нас народ скупой на отзывы, сделают себе и молчат, как партизан в землянке, нет чтоб, поведать людям как у них сия схема работает!
-------------------- Отредактировано модератором
|
|
|
2.12.2010, 20:07
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 8.11.2010 Из: Могилев Пользователь №: 34 639 Реальное имя:Сергей |
Схема работает хорошо! Спасибо еще раз! Термостат - аналог только на 86 градусов. В теперешние морозы стрелка, правда, поднимается только чуть ниже третьего деления. Вчера тоже умудрился замерзнуть на ходу. Отогревался в боксе тепловой пушкой! Товарищ снял сетку с заборника в баке и поехал, а позавчера замерз, имея перед фильтром проточный подогрев.
|
|
|
2.12.2010, 20:19
Сообщение
#19
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
Т.е. чуть ниже 3-го деления можно считать хорошо? Что-то мне подсказывает что это не есть гуд.
-------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
7.12.2010, 21:08
Сообщение
#20
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
Привет всем! Вот сегодня прибыл еще один машин 2,5crd с проблемой термостата и вот решил (заколхозить ) по быстрому, результат превзошел все ожидания!!!! что нужно: термостат маркировки W3033,84 где цифра 84 означает температуру открытия. главное!, как на фото, просверлите в нем 2 отверстия диаметром 2мм и ставьте как на фото и будет вам счастье!!! больше ни чего подпиливать или обрезать не надо! по времени минут 20 вся процедура, а термостат от пежо j5 или фиат дукато 2,5 d. Мне бы такой же термостат только бы температура открытия 79, никому непопадался такой??? -------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 1:42 |
Мы в соцсетях: |