Немного "колхоза", Как я победил просевший гидрокомпенсатор Опции

[Димон4299]

Добрый день всем! В одной из предыдущих тем я подымал вопрос о просевшем гидрокомпенсаторе, думал как бы так обойтись так сказать малой кровью и не снимать головы для его замены. Думал, что кто-то сталкивался с этим и подскажет что нибудь! Оказалось, что все производят замену. Но мы то не ищем легких путей! Короче, решил я замутить "колхоз". Достав штангу, я болгаркой отпилил верхнюю головку штанги примерно на сантиметр, на двух частях нарезал резьбу(на 8 или на 10 не помню) у токаря заказал втулку с соответствующей внутренней резьбой и собрал регулируемую штангу с контрогайкой. ОБЯЗАТЕЛЬНО! С нижней стороны штанги вставил кусок стальной проволоки с выступанием конца примерно 1 см, для того, чтобы гидрокомпенсатор не накачивался маслом( проволока своим концом заходит в гидрик и освобождает клапан и гидрик полностью сжимается, т.е. превращается в обыкновенный толкатель). Поставил я эту конструкцию на место, отрегулировал зазор (правда не сильно удобно получилось, так.как делал все на глаз). Зазор сделал 0.2, и и и завел. По начало небольшое бухтение прослушивалось, а по мере прогрева уменьшалось, но не до конца. Поэтому я снова снял крышку клапанов и выставил зазор 0.15. Снова завел и не поверил своим ушам, БУХТЕНЬЕ УШЛО! Двигатель мурлыкал как довольный кот! На данный момент я откатал примерно 1000 км и все прекрасно работает! Поэтому решил выложить маленький отчет по проделанной работе, может кому то пригодится! Прошу сильно меня не пинать! Тема очень распространенная а решений мало! Поэтому я думаю, что иногда можно и поколхозить!

[Rupert]

Поэтому я думаю, что иногда можно и поколхозить!

фото бы конструкции

[Димон4299]

Поэтому я думаю, что иногда можно и поколхозить!

фото бы конструкции

Фото не получается закинуть пиши на почту zaharina.nadia@yandex.ru

[andreii]

Гидрокомпенсаторы кто менял? Отверстием для слива масла к поршню, или наоборот.