Калибр VS Compass VS прочие |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Калибр VS Compass VS прочие |
6.1.2013, 0:16
Сообщение
#41
|
|
Добрейшей души человек КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 902 Регистрация: 7.1.2011 Пользователь №: 36 093 Реальное имя:Виталий Город:Новороссийск |
Но тут еще вопрос: а в чем основной подвох дизеля? ТНВД? Турбина? Или может что по части колец, компрессия-то там огого...? Очень все зависит от производителя. Нужно интересоваться конкретными экземплярами. На Вояджерах страдают форсунки и немного датчики с термостатами, по остальному проблем заметно меньше. Ну и зимой на заправках некоторых стран сложно найти "правильное" топливо. Турбина как и на бензиновых - зависит от предыдущей эксплуатации. Для общего понимания, полезная ссылка (смотреть видео лучше полностью). P.S. Ох и намудрили корейцы с приводом газораспределения в 2.5 . Посмотрел я это видео и понял: 2.0 двигатель, тот что на Санте - самый нормальный среди них всех. Хотя, одно слабое место все-таки есть, электронасос низкого давления. А остальное - все можно поменять по отдельности. Нет идиотской "сканерной" калибровки форсунок, как на Терракановском 2.9 и нет идиотской системы газораспределения, как на 2.5 (что на Киа-Соренто ставится). Да и 2.0 двигатель - единственный из перечисленных, на ТНВД которого не завязано ничего лишнего, типа перепускных трубок, датчиков температуры топлива и прочего. Решено, буду искать именно ее. -------------------- |
|
|
6.1.2013, 1:34
Сообщение
#42
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Хотя, одно слабое место все-таки есть, электронасос низкого давления. Почему слабое место? Относительно механического, совмещенного с ТНВД? Там хоть о компоновке подумали - на первых Вояджерах насос низкого давления расположен за фильтром. Распространено мнение, что именно продукты его выработки сокращают ресурс форсунок, цена которых на любую Common Rail около 300-400 $/шт. А остальное - все можно поменять по отдельности. Опять-таки нужно знать специфику - иногда какие-то детали продаются только в сборе с чем-то еще. Да и часто Бошевские датчики стоят более 100$. Нет идиотской "сканерной" калибровки форсунок, как на Терракановском 2.9 Не зря же ходит слух, что с Дэлфи лучше не связываться. Да и 2.0 двигатель - единственный из перечисленных, на ТНВД которого не завязано ничего лишнего, типа перепускных трубок, датчиков температуры топлива и прочего. Решено, буду искать именно ее. Самое интересное, итальянские дизеля 2.5 и 2.8 на Chrysler/Jeep очень похожи на этот 2.0 простотой, но это не мешает их подкалывать на форуме при каждом вопросе "дизель или бензин" . -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
6.1.2013, 19:01
Сообщение
#43
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 26.1.2012 Из: St Petersburg север Пользователь №: 47 469 Реальное имя:Дмитрий |
Насчет Эскейпа - машина неплохая, мне доводилось на ней покататься (у товарища 3.0 V6, на автомате). Редкостный проглот. Меньше 12 на трассе не получалось, хотя по ощущениям - крепыш. На десятилетней машине ВООБЩЕ ничего не гремело, не стучало и даже не было намека, что она может подвести... Именно из-за прожорливости я его не стал рассматривать. еще бывают 2,3 и тоже авд, но думаю жрет он не меньше, это как караван 2,4-3,3 2,3 жрет меньше конечно. У меня в семье трибьют (тот же эскейп) 2,3...10-13 литров. С 09 модельного 2,5 пошли, так они даже чутка экономичнее 2.3, из-за новой шестиступки наверное. Вон только что подарок ушел за 500р http://maverickclub.ru/forum/t45752.html я свой трибьют тоже продаю, но цена вроде не то, что ТС хочет http://maverickclub.ru/forum/t45966.html |
|
|
6.3.2013, 20:26
Сообщение
#44
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 17.2.2013 Пользователь №: 59 296 |
Берите Вранглер. не ошибетесь, только зонтик возьмите ! ахах
|
|
|
20.3.2013, 1:37
Сообщение
#45
|
|
Добрейшей души человек КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 902 Регистрация: 7.1.2011 Пользователь №: 36 093 Реальное имя:Виталий Город:Новороссийск |
Спасибо всем, друзья, за советы! Случайно подвернулся интересный Аутлендер, его и схватил! Пока что радует!
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.6.2024, 0:03 |
Мы в соцсетях: |