Радиатор отопителя, Снятие и установка Опции

[Толя 71]

Молодец,здорово как сделано не важно,главное есть результат.Торпеду я уже собрал,буду пробовать поменять термостат,ну а если результата не будет.разберу снова и сделаю как у вас.

[Толя 71]

А если не паять трубки,а просто одеть шланги,патрубки и вывести туда куда нужно?

[arcybald]

А если не паять трубки,а просто одеть шланги,патрубки и вывести туда куда нужно?

Можно и так.Только появится еще одно слабое звено-шланги и хомуты.От температуры(печка) и охлаждения(кондей) шланги довольно быстро потрескаются.Лопнут как всегда или в какую нибудь гору или в лютый мороз....Оно тебе надо.....мотор кипятить.А если автозапуск-пока спустился к прогретой машине а там уже клин.

[Толя 71]

Тоже верно.

[занятой]

Огромное спасибо за фотки! Тоже радиатор щас вынули, под замену и мелкий он какой то.

[arcybald]

Огромное спасибо за фотки! Тоже радиатор щас вынули, под замену и мелкий он какой то.

Пожалуйста,пользуйтесь .А лично мое мнение( с ним очень согласна женская половина) лучше ездить в майке чем в телогрейке.Кран убавить всегда можно.

[nukraev]

Доброго здоровья уважаемые форумчане.А я у себя шланги местами поменял,полёт норм.

[eremka111185]

Вчера промывал свой радиатор. До этого он грел чуть-чуть на самой маленькой скорости. Промывал лимонной кислотой и насосом ручеёк. По времени примерно часа два меняя шланги местами. Грязи в ходе промывки оказалось мало. Думал что будет намного больше. Но результатом доволен - в машине не африка (печка то у меня одна), но дует теплым даже на максимальной скорости.

[Толя 71]

Доброго здоровья уважаемые форумчане.А я у себя шланги местами поменял,полёт норм.

Не ужели помогает?,уже не от одного это слышу.Может попробовать?

[arcybald]

Доброго здоровья уважаемые форумчане.А я у себя шланги местами поменял,полёт норм.

Не ужели помогает?,уже не от одного это слышу.Может попробовать?

Помогает!!!Хорошая хозяйка чайник от накипи очищает тоже лимонной кислотой(чтоб быстрее закипал).Тут проблема в другом,в недостаточной площади радиатора.
На Новый год в Оренбургские степи......так в -30 да на скорости 100км.Да плюс ветер(сам родом оттуда)брррр.....В таких условиях стандартная печка,да еще одна,точно не жилец......
Поэтому продолжение следует....буду ставить задний радиатор такой же.Пар костей не ломит.Фотоотчет в обозримом будущем.Тем более задняя печка у меня пока вынута(из за эпопеи с задним испарителем я её так и не поставил(летом и так хорошо).А зимой без нее никак.

[UStin]

когда то, давным давно у меня был Плимут 95-го....
проблема с теплом в салоне заключалась в термостате....
просто мож кому пригодится инфа.....

[arcybald]

Дело не в термостатах и других неисправностях.....Предположим все работает штатно.Физику в школе тоже все учили(я просто уверен в этом.......МЫ без математики могли зарплату посчитать,а без физики по нашей жизни никак)....Сечения выходных отверстий(решетки в панели и в ногах) конечные.Скорости вентилятора тоже стандартные.Так вот чем выше нагрет воздух на входе в решетки(а это напрямую зависит от площади радиатора)тем выше температура в салоне.Физика.....МАТЬ ЕЁ..

[Толя 71]

Дело не в термостатах и других неисправностях.....Предположим все работает штатно.Физику в школе тоже все учили(я просто уверен в этом.......МЫ без математики могли зарплату посчитать,а без физики по нашей жизни никак)....Сечения выходных отверстий(решетки в панели и в ногах) конечные.Скорости вентилятора тоже стандартные.Так вот чем выше нагрет воздух на входе в решетки(а это напрямую зависит от площади радиатора)тем выше температура в салоне.Физика.....МАТЬ ЕЁ..

Нука нука поподробнее.

[eremka111185]

Я не знаю какой у меня стоит радиатор но думаю оригинальный мелкий. Но сейчас немного поездив печка начала греть еще лучше (уже горячий воздух) - думаю воздух был. Поэтому мое мнение мыть однозначно. Тем более что это не на что не влияет и совсем не затратно.

Есть только одно но: чтобы в результате промывки в нем не появилась дырочка забитая ранее чем либо. Но она бы все равно проявилась со временем.

[Толя 71]

когда то, давным давно у меня был Плимут 95-го....
проблема с теплом в салоне заключалась в термостате....
просто мож кому пригодится инфа.....

Термостат я менял,не помогло.

[andrey1991]

Прикидывал в свою печку вазовский радиатор. смутил один момент, то что трубки радиатора кондея вплотную к радиатору отопителя),который всегда горячий. Думаю будет очень много конденсата и кондиционер перестанет дуть холодом из-за этого. Может пробовал кто ставить вазовский радиатор с рабочим кондиционером? Как все работает?

[sk2]

А с чего это радиатор отопителя всегда горячий? Там же кран, который перекрывает горячую воду к радиатору отопителя.

[shurik]

Кран этот с вакуумным управлением, закрывается ТОЛЬКО в положении РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, когда кондей морозит на максимум. В остальных случаях кран открыт и радиатор горячий. Температура воздуха меняется изменением потока воздуха.

[arcybald]

Прикидывал в свою печку вазовский радиатор. смутил один момент, то что трубки радиатора кондея вплотную к радиатору отопителя),который всегда горячий. Думаю будет очень много конденсата и кондиционер перестанет дуть холодом из-за этого. Может пробовал кто ставить вазовский радиатор с рабочим кондиционером? Как все работает?

Конденсата много не будет.Работет все штатно.Количество конденсата(глядя на лужу под машиной на стоянке)зависит только от температуры уличного воздуха.Чем выше тем больше.Но кондюк на этом принципе и работает.