300М "лохматого" года. Стоит ли он бессонных ночей? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
300М "лохматого" года. Стоит ли он бессонных ночей? |
13.8.2018, 9:56
Сообщение
#81
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 671 Регистрация: 6.4.2009 Из: г. Зеленоград Пользователь №: 21 361 Реальное имя:Сергей |
а какой порядок цен в затратах? (хочу осенью приступить) Я не капиталку делаю, а жестянку. Покраска авто 100-150 тысяч, в зависимости от качества работ и жадности. Но к этому моменту на машине должно быть железо, а не труха. И сюда уже добавляется в зависимости от состояния авто - гнилые пороги с обеих сторон под пластиковыми накладками, гнилые арки, дыры в полу и в стойках. В общем, даже сделать свап 2.7 ->3.5 за эти деньги можно 100% -------------------- Dodge Intrepid SE 2.7L 2001
Chrysler Town Country Limited 3.8L 2005 Chevrolet Caprice LS 5.7L LT1 1994 |
|
|
13.8.2018, 10:01
Сообщение
#82
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 642 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
Я не капиталку делаю, а жестянку. Покраска авто 100-150 тысяч, в зависимости от качества работ и жадности Спасибо, я именно это и хотел услышать ;) я как раз и хочу за жестянку взяться -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
13.8.2018, 11:34
Сообщение
#83
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 18.12.2015 Из: Тамбов Пользователь №: 82 242 Реальное имя:Алексей Город:Тамбов |
По железу - работы по устранению гнили и покраске запросто встанут дороже капиталки двигателя (ем устриц прямо сейчас с Интрепидом), тут всё надо аккуратно взвесить. Жук на задней арке вполне может быть закрашенным гнильём, ржавчину на внутренних кромках придётся лечить заменой дверей - надёжно и надолго там ничего не сделать. Да, я уже понял - овчинка выделки не стоит... |
|
|
21.8.2018, 10:04
Сообщение
#84
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 18.12.2015 Из: Тамбов Пользователь №: 82 242 Реальное имя:Алексей Город:Тамбов |
Знатоки, подскажите, плиз, разве выпускались 300м без надписей на передних дверях и парктроников на заднем бампере? Чёт меня продавцы в сомнение ввели((
Сообщение отредактировал kotozmey - 21.8.2018, 10:11 |
|
|
21.8.2018, 10:05
Сообщение
#85
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 642 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
штатного парктроника не было никогда
-------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
21.8.2018, 10:13
Сообщение
#86
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 18.12.2015 Из: Тамбов Пользователь №: 82 242 Реальное имя:Алексей Город:Тамбов |
|
|
|
21.8.2018, 10:42
Сообщение
#87
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 642 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
сами ставили значит
с надписями не знаю, у всех авто которые я видел они были -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
21.8.2018, 10:49
Сообщение
#88
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 18.12.2015 Из: Тамбов Пользователь №: 82 242 Реальное имя:Алексей Город:Тамбов |
|
|
|
21.8.2018, 18:32
Сообщение
#89
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 20.7.2007 Из: Зона отселения/Алтушка Пользователь №: 8 584 Реальное имя:Алексей Город:Nvz |
Зачастую на европейцах не было надписей на дверях.
-------------------- Chrysler 300M 3.5L европеец
Одно из неоспоримых достоинств американских автомобилей заключается в том, что перевозимому в багажнике трупу не приходится сгибать ноги в коленях. Поворотники придумали натуралы, чтобы различать своих на дороге. |
|
|
21.8.2018, 22:39
Сообщение
#90
|
|
Пограничник КК Группа: Пользователи Сообщений: 5 223 Регистрация: 30.5.2011 Из: Отрадное, Выборг Пользователь №: 40 512 Реальное имя:Павел |
У тебя на тот момент 2 нормальных машины было!) И есть возможность вкладывать в Каприс!) А тут другая история. Лучше жалеть о том, что сделал. Чем жалеть о том, чего не сделал. Один раз живем как никак. А рационально мыслить можно до конца своих дней. Ну да гниет, ну да разваливается - ну и что? Зато вот она мечта у меня в руках))) пусть и такая))) -------------------- Выборгский Блокадный Москвич
Mitsubishi Outlander 3 2.4 - пока все нравится Chrysler Town&Country Touring 2004 - продан Honda CBR600 F4i - продан Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 - вдохновил однако (отдан в другие руки) Peugeot 408 1.6 "ОптимУС"- "Кот" (продан через 4 года 12 месяцев) Dodge Stratus 2.4 "Бамблби" (продан через 1 год и 8 мес) - любимая машина, почти человек. С одной стороны все люди хорошие. А с другой стороны у них дырка в заднице Программирование как секс. Одна ошибка — и ты должен поддерживать её всю оставшуюся жизнь.. |
|
|
22.8.2018, 11:42
Сообщение
#91
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 18.12.2015 Из: Тамбов Пользователь №: 82 242 Реальное имя:Алексей Город:Тамбов |
Лучше жалеть о том, что сделал. Чем жалеть о том, чего не сделал. Один раз живем как никак. А рационально мыслить можно до конца своих дней. Ну да гниет, ну да разваливается - ну и что? Зато вот она мечта у меня в руках))) пусть и такая)))
[/quote] Совершенно с Вами согласен)). Что буду брать, решил уже точно. В течении месяца не вылезаю с сайтов продаж. Осталось все-таки определиться, что именно - 300м, или Конкорд. Ну и найти, собственно, более-менее живой вариант. Вновь обращаясь к коллективному разуму, прошу посильной помощи)). В моем городе их нет совсем. Ближайший за 150 км осмотрен - хлам. Следующий достойный внимания - за 350 км. Если достоит до середины сентября - съезжу посмотрю. Просьба в том, что если у кого-то на примете есть вариант, который Вы сможете "пощупать" или знаете продавца лично, киньтесь, плиз, ссылкой. Посреднические услуги при положительном решении вопроса будут, соответственно, вознаграждены в разумном пределе. Бюджет порядка 250 -300 тыр. Ну и желательно без дюже серьезных вложений в течении первых нескольких месяцев. P.S. Интересно, почему их в карпрайсе нет? Сообщение отредактировал kotozmey - 22.8.2018, 11:44 |
|
|
22.8.2018, 12:24
Сообщение
#92
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 952 Регистрация: 3.10.2011 Из: Сходня, ул. Горная Пользователь №: 44 144 Реальное имя:Евгений |
Вот тебе видео обзорчик лхс с ужасным кузовом ( но не ржавым) и убитым салоном. Зато двигатель и коробка на 5.
https://youtu.be/O7kVErFqgGI https://youtu.be/leoFaJzDtpY https://youtu.be/CwRJ9SsdkbY -------------------- chrysler lhs 3,5 1999.
Кому окна? |
|
|
22.8.2018, 16:47
Сообщение
#93
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 18.12.2015 Из: Тамбов Пользователь №: 82 242 Реальное имя:Алексей Город:Тамбов |
|
|
|
23.8.2018, 9:22
Сообщение
#94
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 952 Регистрация: 3.10.2011 Из: Сходня, ул. Горная Пользователь №: 44 144 Реальное имя:Евгений |
Отдадут за 250 тысяч.
-------------------- chrysler lhs 3,5 1999.
Кому окна? |
|
|
23.8.2018, 9:57
Сообщение
#95
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 12.11.2012 Из: Москва Пользователь №: 56 489 Реальное имя:Кирилл |
ИМХО - такие машины не берут уже на каждый день... Этот аппарат переходит в разряд игрушек... как воспоминания молодости... Обратный пример: ежедневно эксплуатируемый ЛХС 94 года (бывшей) жены. На протяжении десяти лет. По сотке км каждый день. Не исключаю, что, возможно, от длительных простоев, но все же... Чем чаще ТАЗ ездит, тем реже ТАЗ ломается. Я своего Конкорда тоже ходил, лелеял... Зимой в гараже хранил... И вкладывался больше чем в вышеупомянутый ЛХС! резинки - шланги ГУРа, радиаторы, амортизаторы, испарители кондея. Радиатор - с возрастом может потечь, да. Амортизаторы... Они на любом авто не вечны :-) Шланг ГУРа - заказал себе новый, пока ждал, ездил, как купил - мой течь перестал о.О Полтора года уже новый валяется. Не все так однозначно. Куда более свежие авто схожего класса могут подкинуть большего геммора. При покупке вложиться придется, факт, а дальше - ездить. -------------------- '98 Volkswagen Passat 1.8t
'95 Chrysler Concorde 3.5 '97 Dodge Intrepid 2,7 |
|
|
23.8.2018, 10:08
Сообщение
#96
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 12.11.2012 Из: Москва Пользователь №: 56 489 Реальное имя:Кирилл |
Сравнивать её по характеристикам с любой современной машиной бессмысленно - почти любая новая машина будет комфортнее, быстрее, безопаснее, банально удобнее... ... И намного дороже! А при наличии средств на новую "комфортную, быструю, безопасную и банально удобную" машину есть ли смысл заглядываться на 15-20 летнего американца?)) К слову, насчёт комфорта - понятие чисто субъективное, мне что на дальняк, что по московским пробкам на Конкорде 95 года ездить куда комфортнее чем на свежем немце типа Пассата (не только того что у меня в подписи, но и Б7) или БМВ 5 серии конца 00-х - тупо меньше устает спина и ощущения общей усталости нет, а на немецких повозках - есть! Тут каждому свое. -------------------- '98 Volkswagen Passat 1.8t
'95 Chrysler Concorde 3.5 '97 Dodge Intrepid 2,7 |
|
|
23.8.2018, 10:35
Сообщение
#97
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 12.11.2012 Из: Москва Пользователь №: 56 489 Реальное имя:Кирилл |
Таких плюшек, как в 300М сейчас ни в одной машине нет. И уже не будет. По сравнению даже с некоторыми бюджетными авто, количество плюшек у 300м довольно скудное... ну то там есть ? ABS+трекшн - уже давно устарели С работой своей справляются? Справляются! Чем устарели? Там диски тормозные квадратные что ли, а сейчас круглые - техпрорыв? на новых машинах систем безопасности больше По тестам - да, а фактически на моих глазах изрядно подгнивший Нью Йоркер 93 года выпилил 5 машин, из них 2 под списание, без каких-либр травм для водителя... Шишка на лбу - непристегеутый о руль ударился. После чего у Крыса вытянули лонжерон, поменяли крыло, капот и бампер и он поехал дальше город пугать... С ГАЗелью раз схлестнулся, замена крыла, двери. После этого машина продана была, а нового владельца я не знаю. контроль давления в шинах? давно у всех есть (а у 300м будет если вы найдете с живыми датчиками), ...климатконтроль, тоже уже много где стоит и у 300м он не отличается интеллектуальностью (радостно поморозит ноги кондиционером при температуре +15 за бортом...всетаки датчик температуры ну совсем в неправильном месте стоит)... autostick у коробки, многие скажут что это самая бесполезная ф-ция авто а где парктроник? подогрев лобового стекла? руля? (вентиляция сидений..даже не думать не стоит) магнитола из прошлого века... бортовой комп вообще ниочем практически..ну да расход поглядеть...и температуру на улице Ну плюс наверное в том что он конечно большой и в тоже время из-за cabforward очень маневренный в стесненных условиях, ну и он один из последних "почти настоящих" фуллсайзов...ну и экономичный относительно своих характеристик К хорошему быстро привыкаешь)) Если пересаживаться с Мерса S-ки, да, согласен. ) И, раз уж заговорили о Мерсе, W221 после LH-1 субъективно теснее на месте водителя по ощущениям и неповоротливые по габаритам. Я сейчас про "короткий" кузов. Но в том же Сайбере тоже этого нет) Контроль давления в шинах? Это не та вещь, которая жизненно необходима. Насчёт климатика че-т не наблюдал такой фигни, но я больше на LH-1 наездил. Ручной режим коробки - это для счастливых обладателей DSG, дабы пресечь постоянные переключения 1-2 в пробках. Мафон поменять на желаемый - вообще не проблема. И куда дешевле замены всей машины:-) А вот просторный и маневренный - это и подкупает! Эдакая "Волга" по-американски. -------------------- '98 Volkswagen Passat 1.8t
'95 Chrysler Concorde 3.5 '97 Dodge Intrepid 2,7 |
|
|
23.8.2018, 10:46
Сообщение
#98
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 642 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
W221 после LH-1 субъективно теснее на месте водителя по ощущениям Не субъективно, а вообще буквально все современные авто этого класса теснее наших машин, даже сопоставимые по внешним размерам ..даже джипы, в LC200 например теснее (зато можно в ушанке ездить, над головой места много) Цитата Насчёт климатика че-т не наблюдал такой фигни, но я больше на LH-1 наездил. тут наверное дело в придирчивости, вон вчера ехал, на улице +15, климат стоит на +23, он включает кондиционер, стекло+ноги и ставит вентилятор на самый минимум... ну да в салоне +23 наверное...но духотища в авто страшная..прям душит как будто а морозить ноги он начинает если в лоб солнце светит при такихже температурах (все датчики температурные живы, заслонки откалиброваны, ошибок по климату нет) Цитата Мафон поменять на желаемый - вообще не проблема. И куда дешевле замены всей машины:-) Выглядит не аутентично ;) Сообщение отредактировал Garikk - 23.8.2018, 10:49 -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
23.8.2018, 10:54
Сообщение
#99
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 12.11.2012 Из: Москва Пользователь №: 56 489 Реальное имя:Кирилл |
" масло в двигателе надо менять каждые 5-8ткм ...а у нас уже все привыкли на 15-20ткм менять (а чоо, современное масло)" Я не привык. У меня ежегодный пробег 6-7 ткм. Меняю раз в год. Соответственно, при покупке все жижи будут заменены сразу. "ремень ГРМ каждые 60-80ткм (клапана на 3.2/3.5 гнет!, 1 клапан стоит примерно 1 тыр, а их 24 штуки плюс дорогущие прокладки)" Вопрос, как я понял из курения форума, не имеет однозначного ответа... На сайбере рвало - не погнуло. Естественно, надо смотреть состояние. К слову, чтобы на сайбере грм поменять, надо полмашины разобрать, домкратить туда-сюда, либо иметь щупальцы вместо рук, т.к. подлезть нереально трудно. Работа и комплект мне обошлись примерно в 20 тыр. Я за 4,5 года владения накатал чуть больше 30 ткм. Так что заменив один раз, можно надолго успокоиться)) Про современный автопром я уже высказал свое мнение - повышение оборачиваемости. На алюминиевых 3,5 (LH-2), в т.ч. 300М клапана гнет(( Не гнет на чугунных моторах первого поколения. Меняется в принципе не сложно, специнструмент не нужен, снять верхнюю поперечину, вентиляторы, приводные ремни , крышку ... Домкратить не нужно. -------------------- '98 Volkswagen Passat 1.8t
'95 Chrysler Concorde 3.5 '97 Dodge Intrepid 2,7 |
|
|
23.8.2018, 11:00
Сообщение
#100
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 12.11.2012 Из: Москва Пользователь №: 56 489 Реальное имя:Кирилл |
Не субъективно, а вообще буквально все современные авто этого класса теснее наших машин, даже сопоставимые по внешним размерам ..даже джипы, в LC200 например теснее (зато можно в ушанке ездить, над головой места много) тут наверное дело в придирчивости, вон вчера ехал, на улице +15, климат стоит на +23, он включает кондиционер, стекло+ноги и ставит вентилятор на самый минимум... ну да в салоне +23 наверное...но духотища в авто страшная..прям душит как будто а морозить ноги он начинает если в лоб солнце светит при такихже температурах (все датчики температурные живы, заслонки откалиброваны, ошибок по климату нет) Напомни, пожалуйста, на ЛХ-2 датчик как и на первом поколении, над бардачком? Насчёт тесноты - тоннель гигантский, собака, вроде клаустрофобией не страдаю, и рост не богатырский, пузо тоже не отрастил, но реально как при таких внешних габаритах можно сделать столь тесный салон?! Как исключение - снятый с производства Фаетон. -------------------- '98 Volkswagen Passat 1.8t
'95 Chrysler Concorde 3.5 '97 Dodge Intrepid 2,7 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 2:19 |
Мы в соцсетях: |