Что? Где? Как? Куда? ... Опции

[chemruk]

Снова прошу помощи! Посоветуйте СТО ( ну или мастера) по Крайслеру 2004 CRD механика европеец. Горит лампочка АБС ( подозреваю что датчик на колесе - уже раз было) Китайский сканер ELM 327 ошибку не читает, а платить за диагностику больше 100 тыщ за то что мне скажут правый или левый (задний, передний) датчик- жаба душит. Может есть какие варианты кроме официалов и Карвата?

и сразу же вопрос по датчикам АБС где найти, купить, может кто недавно сталкивался с этим вопросом? Спасибо за ответы!

[Алексей.]

Едь к официалам, ибо намотаешься, а толку не будет. В гаражах тоже тыс 70 возьмут за диагностику.
Новый датчик 50$ китай, родной 90$. Б/у на малине стоит 30$. Разница левый-правый только в креплении, оно легко меняется если нет нужного. Подходит от бензинки с 2001г, они одинаковые. Прям там можешь подкинуть его на фишку машины, даже колесо снимать не нужно, завёл на месте если лампа погаснет. То и причина ясна будет. Только проследи, чтоб фишка не сырая была, даже если вэдехи туда брызнуть то будет ошибку бить пока не высохнет.
Удачи.

Сообщение отредактировал Алексей. - 15.3.2012, 13:53

[Koxx]

Горит лампочка АБС ( подозреваю что датчик на колесе - уже раз было)

На всякий случай, мой результат поездки к электрику. Единственное, что увидел один из универсальных сканеров - моментальную скорость колес в движении.

[sashiks]

скажите,это нормально?ремень фирмы геитс.в одном месте (соединение наверно) с внутренней сторны выходит провалка.непоиму как фотто вставить,для ноглядности.

[Koxx]

Если правильно понял, фото здесь.

Ремень то в обратную сторону выгибать нельзя.

[chemruk]

Снова прошу помощи! Посоветуйте СТО ( ну или мастера) по Крайслеру 2004 CRD механика европеец. Горит лампочка АБС ( подозреваю что датчик на колесе - уже раз было) Китайский сканер ELM 327 ошибку не читает, а платить за диагностику больше 100 тыщ за то что мне скажут правый или левый (задний, передний) датчик- жаба душит. Может есть какие варианты кроме официалов и Карвата?

и сразу же вопрос по датчикам АБС где найти, купить, может кто недавно сталкивался с этим вопросом? Спасибо за ответы!

Всем привет.
Вариантов с мастерами пока не нашел. Пришлось ехать на корвата. за 160 тыщ белок мне сказали что " предположительно соеденительный разъем в блоке IPM) или провода згнили или разрыв. Вот так! За 5 минут 160 тыщ....надо себе прикупить DRB-3. за сезон отобъется... ((( Был предложен вариант оставлять и искать причину...цена работы от 300 тыщ и до...как повезет. ((((

[Гранд Вояджер]

Всем привет,подскажите где по Москве можно качественно и по приемлемым ценам поменять ролики и ремень грм?Обзвонил порядка 15 сервисов,занимающихся крайслером,дизель не берут.Где обслуживать дизель?

[Rumitey]

Всем привет,подскажите где по Москве можно качественно и по приемлемым ценам поменять ролики и ремень грм?Обзвонил порядка 15 сервисов,занимающихся крайслером,дизель не берут.Где обслуживать дизель?

Любой сервис, обслуживающий CRD моторы, справится с данным вопросом. ИМХО, в подобных моторах замена ГРМ значительно проще, чем в тех же бензиновых.

[Гость_Berg_*]

Всем привет,подскажите где по Москве можно качественно и по приемлемым ценам поменять ролики и ремень грм?Обзвонил порядка 15 сервисов,занимающихся крайслером,дизель не берут.Где обслуживать дизель?

744-71-39 Вячеслав, сказал поменяют

[Дизелист]

http://alfaservice.ru/dvigatel_vm_remont.html
http://www.zahnrad.ru/?page=about-avto

[Koxx]

Так как тема "ремонт дизельного вояджера" уже не висит на главной странице, присоединил ее сюда.

[Гранд Вояджер]

всем привет,если у кого есть скиньте схемы элекрооборудования крайслер гранд вояджер,особенно интересует цепь на компрессор-не включается и перестал работать бортовой комп-не поступает плюс,всем заранее спс.а мануал с депозита не докачивает и торрент не рабочий.

[Koxx]

Илья, немножко надоедает темы за Вами переносить/соединять .
В шапке не зря же написано:

Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ.
...
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).

"скиньте эл схемы" как раз к последнему и относится.

По вопросу: ну и зашли же далеко - депозит и торрент .
Все есть на форуме, в разделе "Техническая документация". Прямая ссылка, Вам нужно все из 2005_RG_Town&Country_Caravan_Voyager_Diesel_Versions_Include.

[Гранд Вояджер]

понял,исправлюсь,в мануале что то не могу найти подробной схемы.помогите


Сообщение отредактировал Гранд Вояджер - 28.4.2012, 14:01

[Koxx]

Для возникающих вопросов рекомендуется использовать существующие темы. При необходимости же актуальные вопросы выделяются в отдельные .

Для профилактики отключите АКБ на 15 минут, проверьте, не устранилась ли проблема.

Если нет, укажите, пожалуйста:
1. Что именно не работает, после чего, что еще заметили...
2. Схемы подключения каких именно блоков/узлов интересуют? В мануале есть практически все .

[Гранд Вояджер]

не включается компрессор кондиционера-нужна схема подключения и перестал работать борт компьютер-плюс не поступает,вот эти схемы интересуют,а в мануале не могу найти переводил.если не сложно помогите разобраться

[Koxx]

Из 2005_RG_Town&Country_Caravan_Voyager_Diesel_Versions_Include.
Файл "2005-RG-SM.pdf", по электропроводке раздел 8W Wiring.


По подключению муфты кондиционера страница 793.
Из названий:
A/C Pressure Sensor - датчик давления в системе кондиционера.
A/C Compressor Clutch - муфта кондиционера.
ECM - блок управления двигателем.
IPM - блок предохранителей в упрощенном виде.

На первый взгляд возможные причины:
1. Предохранитель №16.
2. Неисправное реле.
3. Проводка:
3.1. Нет "массы" на муфте.
3.2. Нет управления реле от ECM (обрыв между ECM - IPM)
3.3. Обрыв между реле и муфтой.
4. Утечка в системе, вышел фреон, по датчику давления ECM не включает муфту.

Рекомендую предварительно запустить тестирование блока климата (оно же калибровка заслонок). Не исключено, что низкое давление отображается ошибкой.


По подключению БК страницы 859-861.
На БК подходит два "плюса":
1. Через предохранитель №14 постоянный (не отключаемый) от АКБ. Предназначен для питания памяти, потребление очень малое. Контакт №5 разъема на самом БК (Overhead Console).
2. Fused Ignition Switch Output (RUN), отображено на странице 860 - основное питание, которое "будит" БК и является основным источником потребления. Появляется только при включении зажигания и отключается во время включения стартера. Контакт №6 разъема на самом БК.

По БК можете проверить питание на самом разъеме (без и с зажиганием), сняв потолочную консоль (как это сделать смотрите здесь).


Цвета проводов указаны непосредственно на схемах, расшифровка на странице 570.

Расположение предохранителей по номерам для дизеля смотрите на странице 587.


Но! Перед всеми поисками неисправностей отключите АКБ на 15 минут, потом подключите и проверьте, не устранились ли проблемы. В некоторых случаях очень даже помогает.

[Гранд Вояджер]

огромное спасибо за помощь

[Koxx]

Пока еще не за что .
Отпишитесь по результатам (или по новым вопросам) .

[kozia2]

Ко всему этому добавлю что он не включается по банальной причине отсутствия фреона в системе - соотвественно надо заправить кондиционер