Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Додж заводится и сразу глохнет, Проблема после зимней спячки
Evgen71
сообщение 9.2.2020, 15:00
Сообщение #21


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 9.10.2015
Из: Комсомольск-на-Амуре
Пользователь №: 80 985
Реальное имя:Евгений
Город:Комсомольск-на-Амуре



В машинах со впрыском полное нажатие на педаль газа означает продувку цилиндров. Этот режим заложен у все. Т. е. если мотор не заведён, но крутит стартером при нажатом полностью газе, мозги отключают форсунки. Это полезно если залиты свечи и надо продуть цилиндры. Педаль отпускаешь, подача возобновляет я, форсунки начинают прыскать. Могу предположить что при неисправном датчика положения дроссельной заслонки, типа мозг понимает это как полностью нажатую педаль, отключают я форсунки. Я бы проверил сигнал с с дпдз.


--------------------
Chrysler Vision 95 маленько тюнингованный.
Ford Explorer 93 проходимец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen71
сообщение 9.2.2020, 15:25
Сообщение #22


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 9.10.2015
Из: Комсомольск-на-Амуре
Пользователь №: 80 985
Реальное имя:Евгений
Город:Комсомольск-на-Амуре



Был ещё момент, глючил датчик коленвала. Иногда мог заглахнуть на ходу, заводил я то с первого, то с десятого раза. Временно поставил датчик распредвала, они одинаковые, только крепление другое, из подходящей скобы согнул, ездил с месяц так, пока не пришёл новый. Тоже надо проверять эти датчики, на заводу влияют.


--------------------
Chrysler Vision 95 маленько тюнингованный.
Ford Explorer 93 проходимец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexMoiseev1997
сообщение 10.2.2020, 12:14
Сообщение #23


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3.10.2019
Из: Нижегородская обл.,п.р. Сосновское
Пользователь №: 99 432
Реальное имя:Алексей
Город:Нижний Новгород



Цитата(i.smirnovs @ 6.2.2020, 22:10) *
В заводе авто участвуют мозги мотора, бодик, топливный насос, датчики кв-рв. Если бы датчики - то скорее не заводилась бы совсем.

А так данных вводных маловато.

С выжатой педалью заводится? Едет? Троит? Бензин в рампе есть? Грм, метки? Таких тем не мало, вариантов много, а ясности что и как заводится - нету.

Если педаль газа нажата - то идет больше воздуха, и если бензина норм подается обороты бы росли.

Сними чтоли видео, как оно работает, гадать можно бесконечно.

Добавлю из печального опыта - глючила проводка датчика ож и датчика распредвала, примерно 10-15см от датчиков, если их скидывать то как раз на таком расстоянии ломается старая изоляция проводки.

Я сегодня запишу видео,чтобы все стало намного понятнее.
Ездил в сервис,сказали смотреть проводку,тип может она
По итогу 2 часа ковырялись, и ничего не сделали

Цитата(Evgen71 @ 9.2.2020, 16:25) *
Был ещё момент, глючил датчик коленвала. Иногда мог заглахнуть на ходу, заводил я то с первого, то с десятого раза. Временно поставил датчик распредвала, они одинаковые, только крепление другое, из подходящей скобы согнул, ездил с месяц так, пока не пришёл новый. Тоже надо проверять эти датчики, на заводу влияют.

В сервисе сказали,что провводку датчика коленвала нужно переделывать. Если получится сегодня с электриком договориться,было б замечательно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 11.2.2020, 12:04
Сообщение #24


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 873
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Из моего опыта на моей машине, никакой продувки нету, механически просто воздух подаем, иначе бы не звводилась с подскоком оборотов до максимума.

Дпдз изнашивается в самых частых позициях, можно держать педаль до середины нажатой.


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen71
сообщение 13.2.2020, 11:23
Сообщение #25


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 9.10.2015
Из: Комсомольск-на-Амуре
Пользователь №: 80 985
Реальное имя:Евгений
Город:Комсомольск-на-Амуре



Режим продувки цилиндров есть во всех мотора, даже с моновпрыском. Сам неоднократно пользовался при залиты свечах на Крайслер и Форде. У нас морозы под 40 обычно, бывало заливал. Полностью нажать педаль может мешать коврик или тросик неотрегулирован. Погуглите, про это много писано. Дпдз может и исправен, а проводка с ненадежным контактом теряет сигнал. Проводку, разъёмы, контакт смотреть в первую очередь надо. При исправно поводке и датчика наши моторы надёжно заводятся даже в сильные морозы.


--------------------
Chrysler Vision 95 маленько тюнингованный.
Ford Explorer 93 проходимец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexMoiseev1997
сообщение 21.4.2020, 10:11
Сообщение #26


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 3.10.2019
Из: Нижегородская обл.,п.р. Сосновское
Пользователь №: 99 432
Реальное имя:Алексей
Город:Нижний Новгород



Цитата(Evgen71 @ 9.2.2020, 16:25) *
Был ещё момент, глючил датчик коленвала. Иногда мог заглахнуть на ходу, заводил я то с первого, то с десятого раза. Временно поставил датчик распредвала, они одинаковые, только крепление другое, из подходящей скобы согнул, ездил с месяц так, пока не пришёл новый. Тоже надо проверять эти датчики, на заводу влияют.

Оказалось,что полностью отсутствует давление в топливной рампе,буду смотреть топливный насос с фильтром.
Думаю,что вместо своего можно поставить,цены кусаются,и где вообще купить его.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MGnut
сообщение 21.4.2020, 10:43
Сообщение #27


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 21.1.2018
Пользователь №: 92 582
Реальное имя:Александр
Город:Москва



Цитата(AlexMoiseev1997 @ 21.4.2020, 11:11) *
Цитата(Evgen71 @ 9.2.2020, 16:25) *
Был ещё момент, глючил датчик коленвала. Иногда мог заглахнуть на ходу, заводил я то с первого, то с десятого раза. Временно поставил датчик распредвала, они одинаковые, только крепление другое, из подходящей скобы согнул, ездил с месяц так, пока не пришёл новый. Тоже надо проверять эти датчики, на заводу влияют.

Оказалось,что полностью отсутствует давление в топливной рампе,буду смотреть топливный насос с фильтром.
Думаю,что вместо своего можно поставить,цены кусаются,и где вообще купить его.


Если мне память не изменяет, там насос должен быть в колбе, у меня от донора эта колба осталась с насосом. Машина без проблем ездила с ним.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 7:00Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: