Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не работает "+" и "-" на селекторе АКПП
Nen
сообщение 22.8.2019, 9:45
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 476
Регистрация: 11.8.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 042
Реальное имя:Евгений



Недавно заметил, что не работает ручное ограничение передач на селекторе в режиме "D", там где качается ручка вправо- влево.
Ошибок нет, остальное в порядке.
С диагностами в окрестностях сложно)
Куда смотреть, кто знает?


--------------------
Grand Caravan 1994 3,0
Plimut Voyager 1996 3,8
Grand Voyager 2005 3,3 AWD
Grand Voyager 2008 3,8
Mercedes M W164 2011 3,5
Chrysler Town & Country 2011 3,6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dodge553
сообщение 22.8.2019, 11:36
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 580
Регистрация: 6.6.2019
Пользователь №: 98 514
Реальное имя:Жорж
Город:Пупырловск



А до этого работал, или никогда не работал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voronoy
сообщение 22.8.2019, 14:57
Сообщение #3


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 22.8.2019
Из: Звенигород
Пользователь №: 99 101
Реальное имя:Алексей
Город:Звенигород



Здравствуйте. У меня та же проблема, только плавающая. Возникает при снижении передачи с 4-й на 3-ю. АКПП переходит в аварийный режим и передачи не переключаются. Появилось после замены масла в АКПП методом "слил - залил".
Решение проблемы пока не нашел, пока грешу на блок соленоидов...


--------------------
Dodge Grand Caravan 2010 (2D4RN4DG5BR600869) 3,6Lvvt
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 22.8.2019, 16:18
Сообщение #4


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Место того чтобы грешить не понятно на что-сделай нормальную диагностику коробке.Если падает в аварию-увидишь где собака зарыта.
Ну про уровень масла и само масло я думаю нет смысла говорить.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nen
сообщение 22.8.2019, 16:20
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 476
Регистрация: 11.8.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 042
Реальное имя:Евгений



Цитата(Dodge553 @ 22.8.2019, 13:36) *
А до этого работал?


- Да, работал.
Просто практически не пользовался.


--------------------
Grand Caravan 1994 3,0
Plimut Voyager 1996 3,8
Grand Voyager 2005 3,3 AWD
Grand Voyager 2008 3,8
Mercedes M W164 2011 3,5
Chrysler Town & Country 2011 3,6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dodge553
сообщение 22.8.2019, 19:46
Сообщение #6


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 580
Регистрация: 6.6.2019
Пользователь №: 98 514
Реальное имя:Жорж
Город:Пупырловск



Если точно работал, то проверяй микровыключатель под консолью в районе рычага, и проводку к PCM. Хуже когда этот диапазон селектора есть, а он изначально не работает, потому как этот функционал изначально не прописан. Бывает и такое, тоже намучился, а потом выяснил уже это.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voronoy
сообщение 23.8.2019, 7:55
Сообщение #7


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 22.8.2019
Из: Звенигород
Пользователь №: 99 101
Реальное имя:Алексей
Город:Звенигород



Цитата(pumba-666 @ 22.8.2019, 17:18) *
..сделай нормальную диагностику коробке..

Поясните убогому, что есть нормальная диагностика?
Была сделана диагностика сканером в сервисе. Толком ничего сказать не смогли. Услышал слова "пробуксовка" и "соленоид". Проблема у нас найти нормального диагноста((
На неделе поеду к другому (по совету знакомых) диагносту. Может что толковое и скажет.

Возможно у кого-нибудь было подобное. Симптомы таковы: вверх переключение нормальное, плавное, при снижении при переходе с 4 на 3 (раз через раз) падает в аварию. При этом продолжать движение можно, но судя по всему, на второй передаче... Если остановиться, заглушить и перезавестись - из аварии выходит. Бывает, что при движении из аварии может выйти.


--------------------
Dodge Grand Caravan 2010 (2D4RN4DG5BR600869) 3,6Lvvt
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 23.8.2019, 9:46
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
Симптомы таковы: вверх переключение нормальное, плавное, при снижении при переходе с 4 на 3 (раз через раз) падает в аварию. При этом продолжать движение можно, но судя по всему, на второй передаче... Если остановиться, заглушить и перезавестись - из аварии выходит. Бывает, что при движении из аварии может выйти.

нужно съездить к диагносту по всему чему не в Звенигороде, а к диагносту по коробкам в Москве. вроде не далеко

созвониться, объяснить проблему и записаться на приём. как к врачу.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igor
сообщение 28.8.2019, 20:28
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 21.2.2011
Пользователь №: 37 254



Если при подключении сканера ошибок по АКПП нет . то для решения проблемы необходимо снять кулису и внимательно осмотреть проводку проложенную по её корпусу. В том месте где
при переключении положения АКПП происходит постоянный перегиб жгута проводов скорее всего проблема.
В моём случае на двух проводах жилы были практически переломаны , хотя изоляция оказалась целой .Причину определил только когда внимательно прощупал проводку пальцами на изгиб. Решение : разрезаешь провод и соединяешь с небольшим натягом ( я опресовал под штыревой наконечник). Уже год как проблема больше не беспокоит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nen
сообщение 29.8.2019, 5:57
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 476
Регистрация: 11.8.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 042
Реальное имя:Евгений



Цитата(igor @ 28.8.2019, 22:28) *
Если при подключении сканера ошибок по АКПП нет . то для решения проблемы необходимо снять кулису и внимательно осмотреть проводку проложенную по её корпусу. В том месте где
при переключении положения АКПП происходит постоянный перегиб жгута проводов скорее всего проблема.
В моём случае на двух проводах жилы были практически переломаны , хотя изоляция оказалась целой .Причину определил только когда внимательно прощупал проводку пальцами на изгиб. Решение : разрезаешь провод и соединяешь с небольшим натягом ( я опресовал под штыревой наконечник). Уже год как проблема больше не беспокоит.


- Снимал, обрывов не нашел.
Наверное, еще надо посмотреть.


--------------------
Grand Caravan 1994 3,0
Plimut Voyager 1996 3,8
Grand Voyager 2005 3,3 AWD
Grand Voyager 2008 3,8
Mercedes M W164 2011 3,5
Chrysler Town & Country 2011 3,6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 29.8.2019, 12:04
Сообщение #11


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата(igor @ 28.8.2019, 22:28) *
Если при подключении сканера ошибок по АКПП нет .

Цитата
при переходе с 4 на 3 (раз через раз) падает в аварию. При этом продолжать движение можно, но судя по всему, на второй передаче...

"аварии" не может быть без ошибок


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voronoy
сообщение 29.8.2019, 13:45
Сообщение #12


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 22.8.2019
Из: Звенигород
Пользователь №: 99 101
Реальное имя:Алексей
Город:Звенигород



крякслер, ошибка была по пробуксовке 4-й передачи, только я не запомнил ее код((. Буду записываться на диагностику в американ-вей...


--------------------
Dodge Grand Caravan 2010 (2D4RN4DG5BR600869) 3,6Lvvt
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 30.8.2019, 14:43
Сообщение #13


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 9 085
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



Цитата(Nen @ 29.8.2019, 6:57) *
- Снимал, обрывов не нашел.
Наверное, еще надо посмотреть.

На селекторе стоит маленькая плата с герконами, на ручке маленький магнитик который дает им команду.
месяц назад такую проблему решал, благо донор был...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:14Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: