Датчик расхода воздуха (MAF sensor) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик расхода воздуха (MAF sensor) |
26.4.2017, 9:00
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 25.2.2014 Из: Юрмала Пользователь №: 69 662 Реальное имя:Олег |
Приветствую! Нужна помощь специалистов. Chrysler Grand Voyager 3.3 (2005) европеец, где искать MAF? Между воздушным фильтром и впускным коллектором не видно. Или его в один блок с дросселем впихнули?
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2005 3,3
|
|
|
26.4.2017, 9:22
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 692 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
у нас нет MAF, есть только MAP на самом коллекторе слева от надписи 3,3
-------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
26.4.2017, 9:59
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 25.2.2014 Из: Юрмала Пользователь №: 69 662 Реальное имя:Олег |
Машина едет не как 3.3, а как 1.3. Не тянет. Возд. фильтр, свечи, катализатор ни при чем. Ранее сталкивался с точно такой же проблемой на BMW, виной всему был датчик расхода воздуха. При неисправном MAP сенсоре могут быть похожие проблемы? Функции у них те же? Может быть есть какой-нибудь простой способ проверить?
Бензонасос тоже отметаем. Стоит ГБО. Поведение что на бензине, что на газе, одинаковое. -------------------- Chrysler Grand Voyager 2005 3,3
|
|
|
26.4.2017, 10:36
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 692 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
елмку хотя бы подключи - она данные с мапа показывает.
проверка простая - на незаведенном авто должно показывать около 100 МПа (ну или эквивалент в ртутных столбах), при старте мотора соотв показания падают. при езде по мере увеличения нагрузки на мотор (нажатию на педаль) значения должны расти. на нейтрали будет странное поведение в виде снижения показаний при плавном нажатии на газ - скорее всего связано с тем, что срабатывает искусственная отсечка на 4000 об. еще датчик температуры воздуха может влиять - его только нормальным сканером можно увидеть. -------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
26.4.2017, 10:51
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 25.2.2014 Из: Юрмала Пользователь №: 69 662 Реальное имя:Олег |
еще датчик температуры воздуха может влиять - его только нормальным сканером можно увидеть.
[/quote] Это который на гофре стоит? -------------------- Chrysler Grand Voyager 2005 3,3
|
|
|
26.4.2017, 14:09
Сообщение
#6
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
... слева от надписи 3,3 кто в армии служил ... проверка простая - на незаведенном авто должно показывать около 100 МПа ... тот в цирке не смеётся ...-------------------- + 375296551671
|
|
|
26.4.2017, 15:08
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 788 Регистрация: 3.6.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 62 580 Реальное имя:евгений Город:тюмень |
Тоже интересна эта темка... Едет последнее время конечно не как написал ТС - едет как 1.3, но как 2.3 ехать моя стала точно... Периодически материться на медленный отклик второй лямбды. Тоже как то думается на МАП или датчик в гофре. Так как их правильно проверить то товарищи???
Олег, извини что в твоей теме но может проблема схожая... -------------------- крайслер гранд вояджер 2003г 3.3л AWD + ГБО
Пробег370 тыщ км |
|
|
26.4.2017, 16:37
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 692 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
Тоже интересна эта темка... Едет последнее время конечно не как написал ТС - едет как 1.3, но как 2.3 ехать моя стала точно... Периодически материться на медленный отклик второй лямбды. Тоже как то думается на МАП или датчик в гофре. Так как их правильно проверить то товарищи??? Олег, извини что в твоей теме но может проблема схожая... так вы с лямбдой разберитесь )) ... слева от надписи 3,3 кто в армии служил ... проверка простая - на незаведенном авто должно показывать около 100 МПа ... тот в цирке не смеётся ...хорошо, если на мотор смотреть, то справа ;))) я чего то привык что "по ходу движения авто". про незаведенную не понял чего не ясно - можно включить зажигание, но не заводить мотор Это который на гофре стоит? да, который в гофре. его можно просто мультиметром измерить по таблице. там стандартный NTC-элемент, характеристику можно просто найти в инете. либо если есть сканер, то просто посмотреть данные с датчика и сравнить с градусником, засунутым в гофру. -------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
26.4.2017, 16:56
Сообщение
#9
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
Когда еще на Неоне ездил,МАП просто промыл спреем для очистки электронных плат и он перестал брехать.Самому лучше не экспериментировать.Можно убить его если нет опыта.Баллончик мне подогнали в сервисе по электронным системам автомобилей.
-------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
26.4.2017, 17:12
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 25.2.2014 Из: Юрмала Пользователь №: 69 662 Реальное имя:Олег |
Тоже интересна эта темка... Едет последнее время конечно не как написал ТС - едет как 1.3, но как 2.3 ехать моя стала точно... Периодически материться на медленный отклик второй лямбды. Тоже как то думается на МАП или датчик в гофре. Так как их правильно проверить то товарищи??? Олег, извини что в твоей теме но может проблема схожая... Я только "за". Буду проверять. Потом отпишусь. -------------------- Chrysler Grand Voyager 2005 3,3
|
|
|
26.4.2017, 18:30
Сообщение
#11
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 692 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
Может кому-то пригодится:
56041018AB родной ДАД на машины до 2004 года 56041018AD датчик на авто с 2004... он же "от волги сайбер" Разница только в расположении ключевого выступа под разъем... распиновка и показания одинаковые. За бугром называются под черный и серый разъемы. Цена первого в районе 7к, цена второго от 1,5к ;))) Так же оба датчика можно купить на Али по цене 600р... -------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
25.6.2017, 13:19
Сообщение
#12
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 674 Регистрация: 10.2.2014 Пользователь №: 69 296 Реальное имя:Михаил Город:Москва |
Машина едет не как 3.3, а как 1.3. Не тянет. Возд. фильтр, свечи, катализатор ни при чем. Ранее сталкивался с точно такой же проблемой на BMW, виной всему был датчик расхода воздуха. При неисправном MAP сенсоре могут быть похожие проблемы? Функции у них те же? Может быть есть какой-нибудь простой способ проверить? Бензонасос тоже отметаем. Стоит ГБО. Поведение что на бензине, что на газе, одинаковое. А расход повышенный? -------------------- Sebring 2007 (JS), 2.4, 172hp-продан 08.02.2017
Town and Country 2005, 3.8, 218 hp. Limited - уничтожен огнем в 2018 Town and Country 2008, 3.8, 197 hp. Touring+ как говорят в Америке - продан в 2019 Grand Caravan 2005, 3.3, 182 hp - будем вдыхать новую жизнь. С 2022 года новую жизнь в нее вдыхает священник. Страна несбывшихся надежд, Страна утерянных свершений, Ты долго будешь сниться мне, Великая страна Советов. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:32 |
Мы в соцсетях: |