В общем, сейчас продаю машину, добавляю некоторое кол-во денег, в итоге получается где-то 210 тысяч, и еще тысяч 20-30 возможно на доводку.
Присмотрелся к стратусам (или себрингам, но они как-то дороже...) - вроде бы добротное авто.
Привлекает то, что за небольшие деньги получаешь много машины, очень много. Дешевый и прочный автомат. Необходимый минимум опций (кондей, электростёкла, абс - больше ничего мне не нужно).
Машину не мучаю, езжу аккуратно. Редких машин не боюсь (сейчас сааб 9-5). В год пробег небольшой - тысяч 15 (машина в основном выходного дня), из них 10 летом - по дачам и деревням.
Реально ли найти что-то живое за эти деньги (чтобы всё работало и было исправно, машина ехала, не гнилая)? Многое ремонтирую сам, но если нужна яма или подъемник - сдаю в сервис, при ремонте считаю каждую копейку и запчасти покупаю сам. Живу в Москве, по максимуму использую разборки и экзист.
Хорошим ли для меня вариантом будет стратус-себринг? Еще как альтернативу рассматриваю пыжа 406, но стратус как-то интереснее, да и детская мечта - большой американский автомобиль :)
И да, забыл добавить. Стратус имею ввиду второй (который вроде с 2001 года производился), двигатель 2.4, т.к. 2.7 не нужен.
Кто ищет, тот всегда найдет. Имхо стратус-себринг даже сравнивать с пыжиком не стоит. Ищете. Все будет. Может конечно стоит чуть чуть добавить денег, но тут у кого сколько есть.
Более менее живые от 300 начинаются... Но как и со всякой старой машиной можно встрять на что угодно, надо досканально всё проверять, и при этом, как правило, отметаются все варианты... Живые машины есть, но продают их подороже и очень быстро.
А зря не рассматриваете 2.7, бывают с нормальными лошадками в ПТС, если налог отпугнул, но аппарат подороже будет и гораздо резвее 2.4, все-таки V6.
Да, и кстати расход бенза на 2,7 почти такой же, как на 2,4.
Сейчас указанная сумма - как раз средняя цена на эти машины, даже наверно уже выше средней. От 300 там ничего не начинается, этим сейчас все заканчивается (в максимуме). Другой вопрос сколько их вообще осталось в ездибельном состоянии. Думаю должны быть, но искать надо будет нудно и долго.
Если так хочется эту машину, и если чуть добавить денег, то и искать не нужно будет нудно и долго. Продаю своего боевого коня, конь в полном поряде, жалко конечно, но обстоятельства требуют. Создал тему два дня назад в продажах, но ничего не высветилось до сих пор. Если что, то вот он http://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili_s_probegom/dodge_stratus_2005_380546584
Спасибо всем за разъяснения :)
Скорее всего, после продажи первым делом буду искать стратус.
2.7 не хочу, потому что сложнее (а мне лишь бы попроще, рядная четверка - самое то, да и мощщей хватает), налог, ну и выбирать не из чего.
После покупки первым делом стоит менять весь комплект ремня грм? Сколько стоит подобное? Нигде не могу найти точную информацию.
При покупке куда смотреть в первую очередь? Жижа в гур и в коробку-пулемет одна и та же (мопар атф+4)? Я никогда не имел дела с автоматами (2 машины и все механика были), поэтому хотелось бы узнать побольше инфы о коробке - что да как. Подкупает дешевизна коробки на разборках и ее ремонт в случае поломки - как механическая коробка на других авто.
Хватает ли в Москве хороших сервисов по крайслерам? Штатная магнитола поддерживает мп3 (записанные на диск)? Есть ли комплектации с подогревами сидух? Чем отличается рестайл стратуса от дорестайла, кроме морды?
Так отличия есть по кондиционеру до сентября 2002 года и после )).
Как и натяжитель (на 2.4) - есть старого и нового образца )).
А вот гамнитола без mp3 потому что авторские права блюдут.
А мне вот очень интересно про обогрев сидушек.У меня стоит на них реле,провода подключены,а вот кнопки включения и регулировки обогрева нет.Почему?
А где лучше всего сделать диагностику? Есть ли хорошие сервисы по крайслерам в мск? На форуме не нашел тем про сервисы...
Машина хорошая, в принципи надежная, в том плане, что всегда заводиться и до места довозит, но как по мне так слабовата подвеска, я на своей уже всю перебрал обошлось около 100000 (вместе с переборкой рейки).
Кстати я свою продаю, если интересно стучись в личку, ценник вижу в районе 195000
Помпу на антифриз смотреть надо. Я на всех своих крайслерах её в первый же год менял (бежала). И как выше говорили с трубками АКПП беда.
Съездил, посмотрел в салоне бэу-автомобилей стратус.
Первое впечатление - он огромный внутри. Нет, он ОГРОМНЫЙ.
Сааб показался просто опилькорсой по сравнению со стратусом.
Но багажник не удивил - не такой он уж и большой.
Материалы отделки не так уж и плохи, как пишут везде.
Посадка хорошая. Всё очень удобно расположено. Разочаровало то, что руль не регулируется по вылету.
Ну и наверняка на машину уже смогу положить больше, где-то 240 тысяч, не считая доводки...
хочешь чтоб удивил багажник бери интрепид или конкорд
Бери пикап. Удивляться будешь не только ты....
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)