Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Как вернуть автомат из аварийного режима после ремонта блока соленоидов?
Автор: Илья_я 6.4.2013, 1:29
Всем привет! Сегодня произвёл ремонт блока соленоидов у себя на Крайслер Себринг 2001года. Для того чтобы снять блок соленоидов,надо снять воздушный фильтр,отсоединить трубки охлаждения,датчик и снимать блок! т.е.снятие сверху! Ремкомплект покупал в Альмаке. там недорого.
Только у меня видимо ошибка не снялась и я ехал до дома в аварийном режиме. Ребята,кто сможет,подскажите как снять ошибку,чтобы коробка начала переключать передачи. Аккумулятор находится под крылом. Обязательно ли лезть туда и отсоединять клеймы? Всем спасибо и удачи в ремонте!!!
Автор: evgenium 6.4.2013, 7:51
От аккумулятора идет минусовой провод на стакан левой стойки - откручиваем его и обесточиваем всю машину. Но вообще-то при манипуляциях с электронными узлами, в том числе и у коробки передач, массу надо отключать! Отключали ли ее при ремонте?
Автор: Serg 6.4.2013, 12:01
.....
Какие конкретно были ошибки и что явилось поводом для ремонта именно блока соленоидов?
А если будешь продолжать отправлять сообщения во все темы - ЗАБЛОКИРУЮ!
Пока просто устное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Автор: Илья_я 6.4.2013, 13:31
Нет,массу вроде не отключали. Ок,спасибо. опробую отключить минус. А на какое время отлючить?
Коробку пинало на передачах,диагностика показала на блок соленоидов,ну по крайней мере слесаря которые делали диагностику так сказали. Я почитал на форумах и купил рем комплект,заменил там всё. Но коробка до ремонта встала в аварийный режим и теперь до сих пор в нём стоит.
Блин,я просто новичёк,толком не знаю где писать...ПАРДОН.
Автор: Domovoj 6.4.2013, 16:14
минут 15-20, можно немного больше, хуже не будет
Автор: Serg 6.4.2013, 22:01
Коробку пинало на передачах,диагностика показала на блок соленоидов,ну по крайней мере слесаря которые делали диагностику так сказали. Я почитал на форумах и купил рем комплект,заменил там всё. Но коробка до ремонта встала в аварийный режим и теперь до сих пор в нём стоит.
......
Частенько коробка показывает ошибки блока соленоидов, когда он совсем ни при чём....
Надо продолжать диагностировать, гонять внутренние тесты АКПП, покататься с подключённым сканером.
Пока гадать сложно....
Автор: aleksander60 7.4.2013, 9:25
Если массу не отключали, то естественно ошибка так в памяти и будет держаться. Коробка из аварии не уйдет.
Автор: Илья_я 7.4.2013, 13:20
Так мы так и делали,катались с подключённым компьютером. Вот только чек тогда не горел... Загорелся через пару часов,как уехал от них.
Автор: мишаня_4 7.4.2013, 20:08
при снятии и установки блока солиноидов(особенно впервые)надо очень тчательно удалить всю грязь налипшую вокруг него на корпусе акп. при попадании этого мусора и остаток прокладки при подготовке места установки все это попадает в масленные каналы гидро плиты и забивают их. если при сбросе ошибок и обучении акп проблема осталась-прямая дорога на промывку плиты,которая половинится и тчательно промывается. должно все встать на свои места-удачи.
Автор: Илья_я 7.4.2013, 23:25
Спасибо! Мы всё почистили и снимали аккуратно)
Скажите пожалуйста,а что значит обучение АКПП??
Автор: Serg 8.4.2013, 8:31
Скажите пожалуйста,а что значит обучение АКПП??
Это процедура которая запускается дилерским сканером.
Процедура необязательна, и не вылечивает ошибки и поломки.
Автор: Илья_я 8.4.2013, 16:47
Скажите пожалуйста,а что значит обучение АКПП??
Это процедура которая запускается дилерским сканером.
Процедура необязательна, и не вылечивает ошибки и поломки.
Понял.Спасибо.
Автор: Илья_я 10.4.2013, 19:14
Люди,помогите! После ремонта блока соленоидов,коробка всё равно пинает! Проездил вчера пол дня и сегодня и коробка опять встала в аварийный режим!(( еду на первой передаче!(( Что делать?? Пинает при переключении на вторую скорость и при тормозе...
Неделю назад когда делал компьютерную диагностику,слесаря сказали что блок соленоидов,но на тот момент чек не горел и коробка была не в аварийном режиме! Может поэтому диагностика ничего и не показала?? Я не знаю что делать... Подскажите пожалуйста! Крайслер Себринг 2001г.2,7.
Автор: mihiti 10.4.2013, 19:24
Даже стесняюсь спросить.. А может дело не в блоке соленоидов? Вообще с чего все началось? Не спец, просто интересно..
Автор: Илья_я 11.4.2013, 1:25
Началось с того,что АКПП работала неправильно,дёргалась! Я думал датчик какой нибудь,поехал на диагностику,они сказали что заменить блок соленоидов. Но,повторюсь,на тот момент чек не горел! Потом через час,загорелся чек и АКПП встала в аварийный режим. Купил рем комплект блока соленоидов,заменили всё,заодно масло и фильтр... поехал и ничего не изменилось....
Подскажите что делать...Может ещё какой форум кто знает?? где смогут помочь... Просто не хочется вкладывать много денег ремонт..
Автор: aleksander60 11.4.2013, 8:37
Надо выяснить точно проблему, для начала. Свяжитесь с ЗавГаром, может он поможет как минимум с диагностикой. А дальше принимать решение. А если ремонт, то там же спросите или к клубному партнеру Транском-Ат. Там вроде достойные спецы.
Автор: Илья_я 11.4.2013, 12:20
Надо выяснить точно проблему, для начала. Свяжитесь с ЗавГаром, может он поможет как минимум с диагностикой. А дальше принимать решение. А если ремонт, то там же спросите или к клубному партнеру Транском-Ат. Там вроде достойные спецы.
Вот как раз в Транскон и обращался!!! Ребята,я итак понимаю что нужен ремонт. Можно немного конкретики! Кто такой ЗавГар и как с ним связаться?
Автор: URRI 39 11.4.2013, 12:31
Автор: Илья_я 12.4.2013, 0:48
Покрутил сегодня ключом,пишет эти ошибки Р0700 и Р1684. Что можете про это сказать?
Автор: jaffar 12.4.2013, 0:59
а что пишет поиск по форуму на эту тему?
Автор: Илья_я 12.4.2013, 1:12
а что пишет поиск по форуму на эту тему?
Только домой зашёл,пока только здесь написал,надеюсь на грамотный ответ...
Звонил в альмак,там сказали искать крайслер сервис и сканировать,типа комп все ошибки разберёт!Надеюсь на это и завтра начну искать. Может кто знает куда обратиться конкретно???
Автор: jaffar 12.4.2013, 1:21
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=40554
сервисы итп
ошибки - 0700 - общая ошибка коробки. нужен правильный сканер для детального снятия ошибок
1684 - неисправность в цепи датчика маслонасоса( вольный перевод)
пс а масло в коробке менялось при замене соленоидов? какой уровень масла?
псс2 в книге по себе есть инфо о том, как сбросить аварийный режим коробки. я сбрасывал. но последовательность не помню :)
Автор: jaffar 12.4.2013, 1:40
вот оно. сброс аварийки.
|
но тебе однозначно в сервис.
после просмотра второй картинки :) :) :)
|
Автор: Илья_я 12.4.2013, 2:07
сервисы итп
ошибки - 0700 - общая ошибка коробки. нужен правильный сканер для детального снятия ошибок
1684 - неисправность в цепи датчика маслонасоса( вольный перевод)
пс а масло в коробке менялось при замене соленоидов? какой уровень масла?
псс2 в книге по себе есть инфо о том, как сбросить аварийный режим коробки. я сбрасывал. но последовательность не помню :)
Да,масло и фильтр всё поменяли! уровень норм!
Двигатель тоже ровно работает.
Автор: Илья_я 12.4.2013, 2:23
Ну вроде всё понятно,но конкретно...нифига не понимаю! Мужики мне нужен сканер который всё покажет и человек который хорошо разбирается именно в крайслерах! Есть такой в Питере?? Желательно Юго запад. Сегодня днём и приеду) Просто в Альмаке сегодня послали искать именно такого) В транскоме не помогли нифига..
Автор: jaffar 12.4.2013, 7:51
а че - в предложенной мною ссылке разве нет контактов СТОшек? :)
в той же ветке можно и отзывы почитать по станциям :)
Автор: Serg 12.4.2013, 8:35
1684 - неисправность в цепи датчика маслонасоса( вольный перевод)
......
Если взялся помогать - не путай человека.
P1684 - The battery has been disconnected within the last 50 starts
Ошибка на которую практически не стоит обращать внимания.
Автор: Илья_я 22.5.2013, 0:57
Поставил новый блок соленоидов,а проблема осталась(((
Дёргает при переходе на вторую передачу и когда тормозишь при переходе на первую..... Причём я заметил что удары сильнее,когда много поездить и постоять в пробках....
Может кто нибудь знает,что это может быть???
Автор: Fracy 22.5.2013, 7:41
Сколько проехала машина после замены блока?
Автор: Serg 22.5.2013, 9:22
Дёргает при переходе на вторую передачу и когда тормозишь при переходе на первую..... Причём я заметил что удары сильнее,когда много поездить и постоять в пробках....
Может кто нибудь знает,что это может быть???
Почитай свой собственный пост чуть выше. Это пост #25
Ты выполнил задуманное? Какие результаты? Какие ошибки? Какие действия были предприняты?
Или ты решил кататься пока "само не рассосётся"?
Так вот уверяю тебя: не рассосётся!
Автор: Илья_я 21.7.2013, 15:16
Всем привет! Подскажите что может быть?! Может у кого была такая проблема! Коробка встала в аварийный режим,вчера просконировали,выдаёт ошибку блока соленоидов,но он стоит новый! При заведении авто,едет минуту-две,потом дёргается и встаёт в аварийный режим...едет на первой передаче. Поделитесь,что может быть?
Автор: vodila 22.7.2013, 12:02
Привет, емае , проверяй проводку , контакты, ну и потом блок управления коробкой.
Уверен найдешь причину! Удачи.
Автор: vercetti 11.10.2014, 6:33
Всем привет, перечитал множество тем, решения не нашел. Помогите, chrysler sebring 2007 2.4. Три недели назад замигал значок неисправности двигателя, пару часов мигал, потом пропал. На следующий день загорелся не мигая. Поехал продиагностировал ошибку, показал ошибку соленоида (формулировка может не совсем точная). Только выехал с диагностики, коробка встала в аварийку, едет только на 3-й передаче и пинается при переключении на D. Начитал тут, что проблема в проводке. Электрик 2 недели по схеме прозванивал и проверял все узлы, но проблемы не выявил. При этом аварийный режим исчез и через день снова появился. Что можете порекомендовать? Машина эти три недели не эксплуатировалась. Сегодня электрик полезет в клапана...
Автор: АКФО 11.7.2018, 18:53
Добрый день, така же ситуация, заменили блок соленоидов, ошибка осталась, сканер, не сбрасывает, Ваши мысли господа, с меня подарки всем, только помогите.такой же год, и модель себринга. ошибка 0755,
Автор: сизый 11.7.2018, 19:01
Смотреть опилки, мыть плиту.
Автор: АКФО 11.7.2018, 19:18
Добрый день, в смысле движок помыть?
Автор: сизый 11.7.2018, 19:23
Добрый день, в смысле движок помыть?
Коробку. В поддоне опилки,выработка фрикционов может клинить клапана, каналы.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)