Братья! Может кто ездил поездами из Брэста в Катовице? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Братья! Может кто ездил поездами из Брэста в Катовице? |
16.8.2016, 21:22
Сообщение
#1
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 25 Регистрация: 15.12.2012 Из: Москва Пользователь №: 57 593 Реальное имя:Иван |
Вопрос, видимо, больше к клубням из Беларуси. Возможно, придётся ехать на неск. дней из Москвы в Катовице (Польша). Прямые рейсы - ну неадекватно дороги, ибо нет плацкартов( Нашёл до Брэста, а вот дальше.. Ну понятно, что в ржд есть рейс и оттуда, но это не сильно дёшевле прямого. Уже видел в нэте варианты с пересадками, с польскими электричками, но всё это как-то не конкретно: ни цен, ни мест, где можно купить все билеты заранее. Если кто уже ездил, поделитесь, пожалуйста, опытом и ссылками. Ну или, если покупка билетов на польские (беларусские??) поезда/электрички до Катовице на вокзалах Польши и Беларуси абсолютно проста и гарантирована (и посадка тоже), - расскажите тада. Пока сижу, ищу варианты, как-то всё совсем уж криво...
А, да, варианты поездки на своей (или бла-бла) машине, или автобусами, тоже не нравятся: дорогой бенз в Польше, да и сидеть по-любому слишком уж долго. Предполагается поездка к врачам по серьёзному поводу, и на всякий случай нужен комфорт в пути, пусть и не быстром. Заранее спасибо! |
|
|
16.8.2016, 22:35
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 898 Регистрация: 26.2.2009 Из: Москва.м.Волжская Пользователь №: 20 497 Реальное имя:Виктор |
Давным-давно ездил в Закопане на электричках.Устал как собака.У меня электрички не совпадали,постоянное ожидание по часу и более.Обратно плюнул на экономию и поехал с Варшавы прямым поездом.
-------------------- dodge stratus 2,4 2004-попращался
Dodge Grand Caravan SE, 2009, 3,3L-попращался Chrysler Grand Voyager, Cashmere, 2012 3,6L-попращался В поисках!!! |
|
|
17.8.2016, 0:17
Сообщение
#3
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 838 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Там от Бреста всего 500 км.
Получается в Польше всего один раз бак заправить. Дорога от Варшавы до Катовице хорошая. Половина вообще скоростная магистраль. От Москвы до Бреста доезжаешь спокойно за одну ходку. Только нужна страховка и перед Белоруссией залить полный бак. Там бензин дороже. Ну и плюс страховка и шенген нужны. Не думаю, что на поездах дешевле выйдет. На бензин уйдет примерно 8-9 тр в одну сторону. -------------------- |
|
|
17.8.2016, 11:27
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 25 Регистрация: 15.12.2012 Из: Москва Пользователь №: 57 593 Реальное имя:Иван |
Давным-давно ездил в Закопане на электричках.Устал как собака.У меня электрички не совпадали,постоянное ожидание по часу и более.Обратно плюнул на экономию и поехал с Варшавы прямым поездом. Спасибо, Виктор, приму это к сведению. Собственно, и спрашивал, чтоб в итоге не пожалеть, и экономия не вышла боком. Сам так и хотел: сесть и приехать прямым рейсом.. Но если удастся сэкономить раза в 2 (при разумных напрягах конечно), наверное, буду пытаться.. А скажите, Вы покупали все билеты на элки уже месте, на вокзалах? Вот этот элемент случайности (при уже купленных билетах Москва-Брест-Москва) пока смущает больше всего.. Спасибо! Сообщение отредактировал IVANGO - 17.8.2016, 12:02 |
|
|
17.8.2016, 11:51
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 25 Регистрация: 15.12.2012 Из: Москва Пользователь №: 57 593 Реальное имя:Иван |
Там от Бреста всего 500 км. Получается в Польше всего один раз бак заправить. Дорога от Варшавы до Катовице хорошая. Половина вообще скоростная магистраль. От Москвы до Бреста доезжаешь спокойно за одну ходку. Только нужна страховка и перед Белоруссией залить полный бак. Там бензин дороже. Ну и плюс страховка и шенген нужны. Не думаю, что на поездах дешевле выйдет. На бензин уйдет примерно 8-9 тр в одну сторону. Спасибо, Дмитрий, за информацию! Да я уж прикидывал... Ну так самый дешёвый прямой рейс поездом туда стоит как раз 8400 в одну сторону. Просто напрягает это, ну никак не ожидал, и не готов был к таким ценам. До Калининграда, например (другой вариант маршрута) за 2500 доехать можно! До Бреста - за 3500. Но ить сразу в европу - это тока в купе за 8400, слава ржд. Хотя, конечно, жить захочешь и не так раскорячишься (с). |
|
|
17.8.2016, 12:15
Сообщение
#6
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 838 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
РЖД на самом деле особо здесь не причем.
В отличии от самолетов, РЖД платит каждой стране, по которой проходит маршрут поезда за транзит, причем в швейцарских франках. -------------------- |
|
|
17.8.2016, 12:41
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 25 Регистрация: 15.12.2012 Из: Москва Пользователь №: 57 593 Реальное имя:Иван |
РЖД на самом деле особо здесь не причем. В отличии от самолетов, РЖД платит каждой стране, по которой проходит маршрут поезда за транзит, причем в швейцарских франках. Так мои "претензии" к ржд - в отсутствии плацкартных вагонов туда. Понятно, что выкручивая руки людям, обязывая их на купе и св, пошлину за транзит отбивать быстрее, и наварить можно больше. Не думаю, что при плацкартах они были бы в минусе или в нолях, или, что плацкарты в европе под запретом. Да собстна и белорусский поезд туда стоит тоже не слабо. Вот и смотрю польские поезда в Польшу. |
|
|
17.8.2016, 12:45
Сообщение
#8
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
или, что плацкарты в европе под запретом. Вроде бы не существует плацкартов под европейский ЖД габарит. Всмысле самих вагонов, физически. Сообщение отредактировал Garikk - 17.8.2016, 12:49 -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
17.8.2016, 13:55
Сообщение
#9
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 838 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Дык там и колея другая.
-------------------- |
|
|
17.8.2016, 13:58
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 25 Регистрация: 15.12.2012 Из: Москва Пользователь №: 57 593 Реальное имя:Иван |
или, что плацкарты в европе под запретом. Вроде бы не существует плацкартов под европейский ЖД габарит. Всмысле самих вагонов, физически. Не знаю..может и так..закрадывалась, конечно, мысль такая... Да, глянул щас, нету там плацкартных оказца( Есть купе на 6 мест. Значит дело не в ржд... Но где-то мне в нэте попадалось, оформляли люди плацкарту как-то в Польшу...значит, в купейный вагон.. |
|
|
17.8.2016, 15:11
Сообщение
#11
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
Дык там и колея другая. сейчас тележки меняют на другую колею на границе просто плацкартные вагоны под европейский габарит не выпускали и не выпускают. Цитата Но где-то мне в нэте попадалось, оформляли люди плацкарту как-то в Польшу...значит, в купейный вагон.. Слово "плацкарта" - означает место в вагоне и оно не зависит от типа самого вагона, просто так повелось что в РФ "некупированные" вагоны стали называть плацкартными, однако если вы обратите внимание на билет, например в СВ, то там увидите что цена делится на цену билета и цену плацкарты -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
17.8.2016, 16:24
Сообщение
#12
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 838 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
сейчас тележки меняют на другую колею на границе Вот ты сейчас будешь рассказывать ребенку выросшему в ГДР))) -------------------- |
|
|
17.8.2016, 17:19
Сообщение
#13
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
Вот ты сейчас будешь рассказывать ребенку выросшему в ГДР))) что рассказывать? что тележки меняют? А что разве уже нет? :) === Если уж совсем копаться в ЖД тематике, то купейные вагоны выпущенные заводом Аммендорф под советский габарит могли ездить по отдельным линиям в Польше и Германии, о чём до сих пор можно встретить трафареты DB PKP, однако такое уже не практикуется давно -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 17:26 |
Мы в соцсетях: |