Замена двигателя! Вместо 2.5td ставим 2.4i, Размышляем Опции

[sergejs2o]

600+80+30+100+80=890 сумма переваливает за стоииость всего авто с тех осмотром

Сообщение отредактировал sergejs2o - 29.1.2016, 3:45

[EminemRW]

Не хочу никого обитеть, но,пожалуйста, говорите если точно знаете или можете чем помочь. Меня вот интересует станет ли 2.4 на подушки от 2.5? Может есть у кого 2.4 и у него получится замерить расстоянте до середины подушек крепления или сфоткает их. Спасибо. Переделывать педали не придется, на 2.4 трос от педали газа идет - переделать не про блема будет. Пожалуйста,гляньте у кого 2.4 расстояние до подушек или сами подушки. Фотки потом отправьте на емэйл 494949@mail.ru. Если движок станет на подушки от дизеля- сделаю. Всем спасибо. Деньги найдутся и сделается. Отчет выложу. Главнле нужно узнать как подушки стоят. Всем спасибо.

[VitalM]

на 2,4 передняя опора другая. Педаль газа другая 100%.

[Motorist]

А по моему, три опоры - правая, левая, передняя - подойдут, переделывать придется только заднюю. Но это будет одной из самых легкорешаемых проблем, переделка подушек несложна.

Основные засады будут с электрикой.

Крайне сомнительно, что ТС все-таки решится на это. А еще я бы принял к сведению то, что и бензиновый мотор тоже "не из магазина", его состояние тоже потребует ревизии и, может быть, ремонта.

[Gendalf]

Менять надо будет: ДВС, КПП, ШРУСы, мозги, проводку, приборку, бензонасос, бак (возможно), вакуумный усилитель тормозов, тормозные трубки (возможно), body controller (воззможно).
Короче, менять надо будет все, кроме кузова. Т.е. взять все с одного кузова переставить на другой.

Шрусы у них всех одинаковые, у меня вообще с 3.8 АКПП стоит тот, который длинный. Вакуумник тоже самое, как и тормозные трубки. Возможно прийдется менять бодик, Заборник в бак (поставить от бензинки, с насосом), трубки подачи топлива, педаль газа (на дизеле она электронная),переделывать магистрали ГУРа и кондея, опору со стороны двигателя, ВСЕ навесное двигателя, возможно радиатор, расширительный бачок. Ну и все, что написал предыдущий автор. Сугубо мое имхо, овчинка выделки не стоит.

П.С. А что в ВМ случилось-то? Нешто так все фатально? Сейчас вроде запчастей на них при желании завались, да и цены...попроще стали...

[EminemRW]

Менять надо будет: ДВС, КПП, ШРУСы, мозги, проводку, приборку, бензонасос, бак (возможно), вакуумный усилитель тормозов, тормозные трубки (возможно), body controller (воззможно).
Короче, менять надо будет все, кроме кузова. Т.е. взять все с одного кузова переставить на другой.

Шрусы у них всех одинаковые, у меня вообще с 3.8 АКПП стоит тот, который длинный. Вакуумник тоже самое, как и тормозные трубки. Возможно прийдется менять бодик, Заборник в бак (поставить от бензинки, с насосом), трубки подачи топлива, педаль газа (на дизеле она электронная),переделывать магистрали ГУРа и кондея, опору со стороны двигателя, ВСЕ навесное двигателя, возможно радиатор, расширительный бачок. Ну и все, что написал предыдущий автор. Сугубо мое имхо, овчинка выделки не стоит.

П.С. А что в ВМ случилось-то? Нешто так все фатально? Сейчас вроде запчастей на них при желании завались, да и цены...попроще стали...

Спасибо большое за ответ! Поймите, я в раздумьях делать хорошо или поменять. Я всё взвесил.

[EminemRW]

А по моему, три опоры - правая, левая, передняя - подойдут, переделывать придется только заднюю. Но это будет одной из самых легкорешаемых проблем, переделка подушек несложна.

Основные засады будут с электрикой.

Крайне сомнительно, что ТС все-таки решится на это. А еще я бы принял к сведению то, что и бензиновый мотор тоже "не из магазина", его состояние тоже потребует ревизии и, может быть, ремонта.

Спасибо большое за дельный ответ! Да и я думаю что три опоры одинаковые. Коробку и тросы думаю от дизеля впихнуть, после установлю подушку от бензинки (со тсороны двигла) и прикручу её к лонжерону. Так, эт вроде поставили. Что гур подсоединять - там придётся поработать - там он по-моему сзади, если что, то трубки куплю бу. Вот думаю про стартер - хватит ли места туда дизельный впихнуть? Педаль переделывать надо, но или куплю или трос приделаю - это не беда. Двигло будет с косой и мозгами. Пока думаю или заборник в бак или выносной насос под капот залупить - от газели или др - пока спрашиваю у всех и потом решу. Да, насчёт электрики, то подружат за 100-150 уе Может самому удасться. Буду держать всех в курсе. Если примусь делать, то сделаю фотоотчёт. Да, про шрусы - если устанавливать такую же коробку на тех хе подушках коробки, то уверен их не надо менять. Да почитал про передаточные числа у коробок дизельных и бензинок. Дизельные они по-грубее для бензинок, но у бензинки 150 коней думаю, проблем не будет. Во всяком случае донор коробки есть у кого купить. У нас можно и по шестерёнкам купить. А коробку я уже знаю как собрать и разобрать.

[DANA2059]

У меня вояджер EDZ 2.4L КПП DD3 (А958).По каталогу задние подушки двс на EDZ и ENC одинаковые.Подрамник силуминовый идентичен №04694897 (на всякий случай пробей).Движок должен влезть.Остальное сам знаешь что делать.

[EminemRW]

У меня вояджер EDZ 2.4L КПП DD3 (А958).По каталогу задние подушки двс на EDZ и ENC одинаковые.Подрамник силуминовый идентичен №04694897 (на всякий случай пробей).Движок должен влезть.Остальное сам знаешь что делать.

Большое спасибо за ответ - хорошо когда дельные советы дают - я рад что Вы советуете! Да, хотел спросить Вот прогдают движки и пишут EDZ и DOHC Это один и тот же движок или есть разница? Скажите,пожалуйста. Да, уважаемые у Вас А958 или А598? Спасибо ещё раз за ответ

Да, может кто скажет разборку в Смоленске и по чём у Вас бензиновые движки? Спасибо.

[DANA2059]

Вобщих чертах
1. EDZ-вид двигателя(т.е.2,4L бензин) DD3-мех.кпп А958
2.EDZ DGL- коробка автомат
3,ECB движок 2L бензин, с этими движками стоит мех.кпп А558
4,ENC -дизель 2,5L мех.кпп
Это до 2000 года
DOHC - вид газораспределительного механизма

[Motorist]

"Эминему РВ" - слишком много "если" и "наверное" в Ваших планах. Вы хотите заплатить лишь за двигатель, ну и немного за "то-се".

Может получиться так, (да и, скорее всего, так и будет), что вложившись деньгами и увязнув в этом вопросе, Вы поймете, что нужно вкладывать еще, и притом немало ( не подойдет коробка, не пойдет нормально по электрике, ну и др. ), а назад дороги уже не будет...

И, притом, все это время машины у Вас не будет.

Мой Вам совет, как специалиста и "колхозника" со стажем - перечитайте еще раз всю тему и переберите нормально свой дизель, вместо этого "техно-садо-мазо", которое Вы хотите затеять.

[EminemRW]

"Эминему РВ" - слишком много "если" и "наверное" в Ваших планах. Вы хотите заплатить лишь за двигатель, ну и немного за "то-се".

Может получиться так, (да и, скорее всего, так и будет), что вложившись деньгами и увязнув в этом вопросе, Вы поймете, что нужно вкладывать еще, и притом немало ( не подойдет коробка, не пойдет нормально по электрике, ну и др. ), а назад дороги уже не будет...

И, притом, все это время машины у Вас не будет.

Мой Вам совет, как специалиста и "колхозника" со стажем - перечитайте еще раз всю тему и переберите нормально свой дизель, вместо этого "техно-садо-мазо", которое Вы хотите затеять.

Не совсем так. Просто по делу написали только несколько человек. Будет покупаться двигатель с навесным, мозги, коса, трубки гидроусилителя и насос точно. На след неделе встречусь с человеком на 2.4 с коробкой как у меня. Поставив две машины рядом и всё померив будет виден объём работы. Нормально перебрать двигатель однозначно не проще и я попросил в первом же сообщении и сейчас прошу говорите, пожалуйста, по делу если знаете и не считайте за меня затраты - мне позвонить и узнать цену пару минут. Если здесь спрашивается про установку 2.4 то и пишите, пожалуйста, если хочете помочь, про 2.4 а не про то что лучше перебрать дизель .Всё это я знаю и обдумываю, НО мне нужна информация про 2.4, поэтому и спрашиваю мнение про этот двигатель.

Вобщих чертах
1. EDZ-вид двигателя(т.е.2,4L бензин) DD3-мех.кпп А958
2.EDZ DGL- коробка автомат
3,ECB движок 2L бензин, с этими движками стоит мех.кпп А558
4,ENC -дизель 2,5L мех.кпп
Это до 2000 года
DOHC - вид газораспределительного механизма

Большое спасибо - вопрос отпал

[Юра]

Тему почистил.... ждём фотоотчёта!

[VitalM]

Крепление передней подушки на ЕДЗ другое.

[EminemRW]

Всем здравствуйте!! Вот снова я! В общем в апреле будет устанавливаться Бензиновый двигатель вместо дизельного на крайслер вояджер 2.4i ! Да, прекрасная новость , я выиграл 70уе на конкурсе статей на сайте abw.by. Вот она : http://www.abw.by/news/187844/ Можете меня поздравить! Да, первые закупки ко мне уже едут - это:
бак с заборником и с моторчиком в сборе с трубками за 30уе,
гидроусилитель с трубками за 60уе,
генератор за 20уе,
шланги на радиатор охлаждения за так,
боковая подушка двигателя за 5уе, она вроде такая же как у дизеля,но купил т.к. пригодится
Педаль с тросиком газа в сборе за 20уе
И поеду 20 в Минск смотреть двигло за 500 2.4i с косой и коллекторами. Да, выкладывать буду подробнее в моём бортжурнале на драйв2 вот тут :
https://www.drive2.ru/r/chrysler/954572/
Да, уважаемый администратор форума! Поудаляй, пожалуйста, сообщения всем нытиков в этой теме. Тема будет интересной. И, не раз я писал уже на емейл в службу поддержки сайта - у меня очень редко получается сюда зайти - захожу из разных компьютеров хоть гостем, хоть под ником, так пишет Вы заблокированы на этом форуме и НИКУДА НЕ ЗАЙТИ!!! Вообще никуда! Пожалуйста, разберитесь.
Обращаюсь ко всем, кто говорит, что не получится, денег много потянет, про перебивку номеров и т.д. Вы мои деньги не считайте!!! Перебивка номеров - Вы вообще в своём уме??? Я что-идиот!! Короче, НЫТИКИ, проходите мимо - не для Вас эта тема пишется!!!!

[rus_hab]

Судя по его (Виталия) рассказам - у него получиться!

[Афоня]

Что все так накинулись " не подойдёт, не получится, гемор". Из опыта: переделка ваз-2121 1980г на инжектор, переделка ваз-2101 1977г на двигатель змз-405 от газели, мой додж династи 1989г переделан новым хозяином на мкпп от фиат крома и движок ваз-2108 карб.( так и катается ), летом предстоит переделка газели на двигатель тойота v6 3.4л и автомат.


Теперь по делу. На движке 2.4 бенз сцепление и маховик это один неразъёмный узел. Он прикручивается как гидротрансформатор акпп со стороны двигателя к пластине drive PLATE. А на дизеле так же или по обычной схеме ( тяжёлый маховик и диск с корзиной отдельно )?

И всё у тебя получится. Дерзай!

Сообщение отредактировал Афоня - 5.3.2016, 22:13

[kutuzov_]

Да, уважаемый администратор форума! Поудаляй, пожалуйста, сообщения всем нытиков в этой теме.

Виталий, вот Вы обращаетесь к администратору - уважаемый!... А кто дал право Вам оскорблять людей, отписавшихся в этой теме? Почему те, кто, по Вашему мнению, отписался "не по теме", вдруг стали нытиками? А в лицо каждому Вы бы смогли также сказать?
Тему эту почитываю для интереса, писать сюда ничего не собирался, но ИМХО - извиниться перед форумчанами не мешало бы... Как Вы думаете?

[EminemRW]

Да, уважаемый администратор форума! Поудаляй, пожалуйста, сообщения всем нытиков в этой теме.

Виталий, вот Вы обращаетесь к администратору - уважаемый!... А кто дал право Вам оскорблять людей, отписавшихся в этой теме? Почему те, кто, по Вашему мнению, отписался "не по теме", вдруг стали нытиками? А в лицо каждому Вы бы смогли также сказать?
Тему эту почитываю для интереса, писать сюда ничего не собирался, но ИМХО - извиниться перед форумчанами не мешало бы... Как Вы думаете?

Уважаемый, я извинюсь, конечно извинюсь, если увижу что они переживают за меня и хотят чтоб у меня всё получилось. Многие здесь пишут сообщения для того чтобы унизить , а не помочь. И не только здесь такое, но и на многих других сайтах. Мне всего лишь нужна помощь по технической части, вернее конкретные ответы на вопросы, а не оскорбления и т.д. У меня получится 100% я это знаю. Делаю я один и мне нужна помощь. А тут ноют... Поэтому и последовала такая реакция. Без поддержки ничего не получится!
Ладно, теперь не об этом.
Так, измерил я подушку двигателя левую - так она ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ, КАК И НА ДИЗЕЛЕ. Про сцепу, так оно уверен на 80% такое же, т.к. очень похожи, оно состоит из-двух частей. Маховик отдельно, корзина отдельно и т.д.. На коробке с другой стороны (справа) такая же подушка. Так, что ещё, корпус воздушного фильтра состоит из 2-х частей. Первая (которая крепится к кузову (начальная, в которой фильтр) точно такая же как у дизеля, только от неё уже гофра другая отходит. Педаль с тросиком проблем не будет переставить, все технологические отверстия есть. Про бак. На баке иные трубки и подходят три провода. Бак желательно нужно менять, т.к. стоит копейки и всё будет по фэн -шую. Снял коробку с дизеля, сделал очертания колокола на бумаге и вырезал, так оно такое же что на бензинке и со стороны коробки и со стороны двигателя. Из этого вывод, что с установкой движка проблем не предвидится. Теперь узнаю всё, что касается проводки. Создал соответствующую тему на кк. По объявкам звоню насчёт проводки, так на одних разборках пишут что встречаются блоки ЭБУ без иммобилайзера, другие говорят что все идут с иммо. ЭБУ с блоками имммо стоят в районе 100уе. Проводка 30 подкапотная. Да, приехал блок реле и предохранителей, практически все фишки такие же что и на дизеле, правда втыкаются в другие места (там они помечены разными цветами). Пока всё. Все фотки будут позже. Всем удачи.

Судя по его (Виталия) рассказам - у него получиться!

Спасибо!

Что все так накинулись " не подойдёт, не получится, гемор". Из опыта: переделка ваз-2121 1980г на инжектор, переделка ваз-2101 1977г на двигатель змз-405 от газели, мой додж династи 1989г переделан новым хозяином на мкпп от фиат крома и движок ваз-2108 карб.( так и катается ), летом предстоит переделка газели на двигатель тойота v6 3.4л и автомат.


Теперь по делу. На движке 2.4 бенз сцепление и маховик это один неразъёмный узел. Он прикручивается как гидротрансформатор акпп со стороны двигателя к пластине drive PLATE. А на дизеле так же или по обычной схеме ( тяжёлый маховик и диск с корзиной отдельно )?

И всё у тебя получится. Дерзай!

Спасибо, так приятно читать такое!

[EminemRW]

600+80+30+100+80=890 сумма переваливает за стоииость всего авто с тех осмотром

У нас, дружище, авто с техосмотром стоит не меньше 4000 уе. Это дороже?????????