Версия для печати темы

Автор: ТАРАНТАС 23.9.2010, 15:53

Здравстуйте товарищи.Я часто езжу по городам России с полностью груженым багажником (инструмент + 80 литров газа в ГБО) получается примерно 280 кг.Плюс ко всему прочему "прихватываю" на обратном пути пару человек для пущего сохранения бюджета,моего нетолстого кошелька.Возвращаясь из Уфы под Нижним Новгородом я увидел ТАКИИИЕ колеи на асвальте,что у меня чуть не случилось расстройство желудка.Приодолев 12 мучительных километров и борясь с постоянным сжиманием своего органа (в карточных играх именуемым 21), от страха я решил - Надо "подниматься". Я читал.Я искал.Но видимо не дано. Решил все делать империческим (методом подбора) путем. Вначале измерил диаметр пружины.Штангеля под рукой небыло и я обернул пружину полоской пластика,обрезав ее по стыку.В автомагазине приобрел две пружины от русского авто за 1150 руб (конкретно от какого не знаю.на ценнике не указали) она была выше на один виток.Так-же купил три комплекта "Межвитковых прокладок пружин для отечественных и иностранных автомобилей" по 145 руб за комплект.Фирмы "Полиэдр" www.polyedr.org.Один из комплектов я разрезал продольно с помощью ножа,смазанного маслом,установив их вместо растрепавшихся старых подушек для пружин и по одному комплекту установил на пружины.Сейчас мне кажется,что можно поставить всего один комплект на обе пружины,так-как установленные мной пружины не "просидают" при "полной загрузке" настолько,что-бы второй комплект работал.Так я ездил уже в Екатеринбург,а сегодня поеду в Питер.Зад машины приподнялся примерно на 10 см и как ни странно морда приподнялась на 3-4 см сама,до сих пор не пойму почему.Кстати разобрав свои амортизаторы я прозрел и понял,что им необходимо отправляться в "дом пристарелых",но пока поезжу.Поэтому прошу у уважаемых форумчан помощи.Если у кого-то из Вас в гараже валяются "конченные стойки" от Трепы,передние или задние.Отдайте их мне (с возвратом).И через месяц я тут напишу - Как вставить стойки "Монро" или скажем "Каябу" в родные старые стойки,потратив на обе 4000 рублей.Проверив все на себе,а делаю я все с запасом прочности.Поверьте.Мой телефон есть в "Личке".Кстати если кому нужны стойки стабилизаторов 1300 за пару вот адресок. http://www.avtolink.ru/stoiki/ Они делают на Все.На Трепу небыло,я дал им размеры и получил на следущий день.Откатал на них уже 40000 км.На фото моей машины в багажнике около 165 кг. груза (80 литров газа + 15 вес баллона+30л бензина+ 40кг инструмента).Приеду через 3 дня из Питера, узнаю в магазе,что за пружины и их диаметр,а сейчас собираю вещи в 21:00 стартую.

[attachment=
20616:____011.jpg]
[at
tachment=20619:____023.jpg]

Автор: Garth Brooks 23.9.2010, 16:05

Интересно от какой машины пружины подошли.
А вот межвитковые проставки убивают пружины "на раз", ибо как они исключают из работы витки, тем самым перекладывая всю нагрузку на оставшиеся. Чем больше проставок, тем больше нагрузка на пружину=> тем быстрее она выйдет из строя. Всё ИМХО.

Автор: ТАРАНТАС 23.9.2010, 16:33

Согласен.Перед выездом поддомкрачу и сниму одну пару.Все равно они не работают.Пружина не сжимается настолько даже при "полной"загрузке.И как я уже сказал - способ мой имперический.Если,что с пружиной и случиться,то мне с моими руками,что-бы заменить ее понадобится 30-40 минут,а продаются они в любых автомагазинах.Посмотрим Дружище.Время покажет.

Автор: Garth Brooks 23.9.2010, 17:10

Я немного приподнял машину, установив резинки от уаз-патриот с его пружин. Лифт получился сантиметра на 2, но мне этого хватает.
Правда у меня и спереди и сзади одинаковый дорожный просвет.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мне невольно вспоминается фрагмент передачи "Попутчик" канала Автоплюс. Типа ток-шоу автомобильной тематики.
Там в гостях был какой-то седовласый высоколобый профессор из НАМИ, отвечал этот человек на вопросы телезрителей по поводу ... аэродинамики и кинематики движения автомобиля в пространстве.
Так вот, очередной вопрос от телезрителя (по е-мэйл) звучал так: "Если на десятке я дополню антикрыло обрезанными пружинами ..." Профессор (или кто он там) говорит: "стоп, стоп, можете дальше даже не читать. у меня нет слов. Ребята не делайте так. Не стоит изменять параметры подвески рассчитаной инженерами на заводе на какой-то самодел. Можете кардинально ухудшить управляемость автомобиля... и убиться на ближайшем повороте".
Такой вот hint.

Автор: ТАРАНТАС 23.9.2010, 17:52

А я и спорить не стану.Вы абсолютно правы и дядечка с бородой то-же прав.У меня уже почти год стоят "наши" стойки стабилизаторов,"наши"вентиляторы охлаждения,в ГУР залит НЕ МОПАР (что-бы зимой не жужжал ГУР),в ДВС залита НЕ синтетика (но меняю каждые 8000),антифриз так вооообще "зеленый"(после капитальной промывки) и езжу я на пропане,свечи поставил иридиевые,открасил летом сам (руки +8000 расходники).Ни разу на сервис не обращался.Вот все жду..... Когда-же мой Крайслер развалится.Я занимаюсь японской мототехникой.В городах меня знают.Думаю порой,что из-за таких вот дядечек "с бородой" которые не хотят покидать насиженных мест в конструкторских бюро,наши мотоциклы до сих пор оборудованы только "дрынь палкой (кикстартером),а в остальном мире даже скутеры для домохозяек оснащали с 50х годов эл/стартерами.Про автомобили я вообще молчу.Вот только странно,что военная техника,лучшая в мире.Я в населенных пунктах езжу не более 70км/ч а по трассе не более 130.Я никуда не тороплюсь.Раскачки я не чувствую,какого-то "рысканья" тоже.Но повторюсь,что я согласен с "дядечкой".Эта машина изначально не была сконструированна для наших дорог и не предназначалась для перевозки на дачу 300 кг цемента.Ну думаю Вы меня поймете.Но пожалуйста не предлагайте мне пересесть на "Ниву".Знаете.... Я к Интрепиду ,так привык.

Автор: Giga 23.9.2010, 18:23

Я бы ограничился тока пружинами.ИМХО.

Автор: KOSSTASS 23.9.2010, 18:27

Раз меряли пружины - может подскажите размерчики?

Автор: Garth Brooks 23.9.2010, 18:39

Я вроде как слышал, что некоторые уралы инжекторными уже идут. Может брехня, не буду утверждать.

Автор: nirrty 24.9.2010, 7:47

Хм-м.. А не проще было для увеличения клиренса вначале резину обычную поставить, а не низкопрофиль?

Автор: ДмитрийБут 24.9.2010, 13:05

Я тоже бывает гружу багажник,да и три человека на заднем сиденье + наши дороги
бывает пробивает .(Задней частью машины не цепляюсь,быстрей передком)
По отметинам на пружинах видно что складывается пружина полностью(виток к витку)
Смысла поднимать за счет проставок нет.
Так что нужны новые пружины или аналог более жестких.


Я тоже бывает гружу багажник,да и три человека на заднем сиденье + наши дороги
бывает пробивает .(Задней частью машины не цепляюсь,быстрей передком)
По отметинам на пружинах видно что складывается пружина полностью(виток к витку)
Смысла поднимать за счет проставок нет.
Так что нужны новые пружины или аналог более жестких.

Автор: zuich 24.9.2010, 13:23

а мне понравилось..
я так понимаю, что пружины от Ваз 2101 задние?

Автор: ТАРАНТАС 28.9.2010, 21:33

Было-бы проще конечно,но у меня к сожалению,летние, 17ти дюймовые диски.И высота авто такая-же как на зимних 16х дисках.И как говориться - Мое дело предложить,а Ваше .......... :)))

Автор: zuich 28.9.2010, 22:01

Хрен с ними (дисками) у мну тоже 17. мы так и не получили ответ.. от чего стоят пружины?

Автор: ТАРАНТАС 7.10.2010, 19:19

Прошу меня простить за задержку ответа.Работа навалилась.То Питер,то Волгоград,а сегодня из Воронежа вернулся.Работа прет и это оч приятно.Я унал,что пружины я поставил от девятки,передние (так сказал продавец) (да и ошибиться сложно с диаметром.... они самые большие).Если кто-то из, заинтересовавшихся, в нетерпении не додумался измерить сам,а если нет штангеля то обернуть пружину листом бумаги и получить таким образом шаблон.То я отвечаю.Съезжу завтра по делам и вечером произведу замер.Специально для Вас. :))) PS: прокатился я порядком.Машина не рассыпается.Резину не жрет. :)))

Автор: Garth Brooks 7.10.2010, 21:45

Вроде на ВАЗ 9-ках пружины прямые, а на трёпах они конусом? У меня точно конусообразные.
И что думаете насчёт веса машины, ведь пружина с лады расчитана на один вес, а интрепидовские на другой?

Автор: creativer 8.10.2010, 6:11

думаю, ж**а трёпы будет сравнима по массе с мордой девятки =)
на 9ку есть еще и жёсткие и мягкие пружины, можно подобрать. а если производитель хороший, то и пружины будут с переменным зазором между витками (та же задача, что и у конусных и бочкообразных пружин).
за идею разрезать резиновые проставки и поставить вместо штатных изоляторов пружин - респект ! дешево и сердито.
но в середину пружин их лучше не ставить - если лопнет пружина по трассе - 21 очень заиграет даже если последствий не будет.

Автор: 133va 4.3.2011, 22:26

В продолжение темы.поставил стойки монро и пружины ваз 12 с желтой меткой.просвет как у пацифики стал или чуть позже.пока езжу с 200 кг в багажнике пока не просядут.управляемость осталось нормальная.если хотите сделаю фотки!

Автор: Dash 4.3.2011, 22:55

Фото в студию!)

Автор: Lind 6.3.2011, 15:01

Про задние стойки все уже предельно ясно... Подскажите кто нибудь переднюю подвеску подымал? Если да опишите способ.

Автор: KOSSTASS 7.3.2011, 23:12

Говорят Монро по качеству стало как кусок фекальки. Так ли?

Автор: pkjqceckbr 9.3.2011, 18:46

А как насчет, того что, амортизатор находится в выдвинутом положении всегда, и это должно повлеч за собой его быстрый износ, т.к. он работает всегда на мах. В Вазах для этого придумали не резинки которые ставятся меж пружиной и чашкой, а проставка меж амотризатором и осью

Автор: delfin36 10.3.2011, 0:03

И ЧТО ИЗ ЭТОГО СЛЕДУЕТ?

ДА ДА ДА ЭТО АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА!!!

Автор: Владимир 14 10.3.2011, 0:33

Очень даже неплохо, правда резина между витками жесть, лопнит пружина на наших дорога как пид дать, а никто не заморачивался насчет воздуха слышал что на мерсе воздушно подымает когда на ямках едет, это было бы правда дороже но намного эфективней

Автор: Lind 16.3.2011, 19:16

С чего вы взяли что амортик вечно выдвинут??? Когда на машине все стоит нифига из под пыльника не видно штока и до полного выхода штока еще ой как не близко... (поставил себе на 300М такую же сборку на задний подъвес) И еще момент от того что у вас проставка уберет 15% хода пружины ничего не сломается тем болие что пружины передние и расчитанны возить на себе тазовский 16 клапанник КПП и еще кучу всякой лабуды, не говоря о пасажирах. С чего им лопаться на пустой корме крайслера??? Короче 20т км полет нормальный как не грузи.

Автор: KOSSTASS 17.3.2011, 1:18

Ога. А у меня в багажнике больше 100кг постоянно, и частенько вожу 2 пассажиров суммарно под 250кг на заднем диване. По бетонке. Которая без асфальта. И далеко не взлетка аэропорта по качеству. Сдюжит?

Автор: Lind 17.3.2011, 19:40

Да держат=) Как колхозники грузят тазы все видели так что пружины надежные 100%. Есть и минус просядут скорее всего за пару лет. Но для меня это не важно я столько на этой машине ездить не буду. 300С ждет меня=)))

Автор: Dimonn 17.3.2011, 20:12

Об межвитковые проставки протрется пыльнык амортизатора 100%(проверено), потом естественно умрет сам амортизатор от попадания грязи на шток.
Проставку нужно ставить на чашку амортизатора, тогда по идее все будет норм.

Автор: c.bogdan.70 18.3.2011, 22:45

да! если можно бы это увидеть на фотках Спасибо!

Автор: ДмитрийБут 22.5.2011, 20:19

Фотки можно посмотреть http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=108478&st=0&p=1172122&#entry1172122

Автор: max.599 1.8.2011, 15:33

Самый простой способ поднять авто проставки 2см но не больше, между кузовом и стойкой я себе так сделал

Автор: ТАРАНТАС 8.11.2011, 19:51

Прошел год.Езжу до сих пор с резинками между витками.30 тысяч проехал ничего не лопнуло,не протерлось и не кончилось.Пишу для тех кто справедливо волновался за мое здоровье и за машину.Кстати межвитковые проставки можно и не ставить они по моему даже не касаются друг друга соответственно попросту не работают.По крайне мере следов потертости не видать.Просто грязные и все.:)

Автор: Димыч 11.11.2011, 12:22

В багажнике 65л. газа, тоже воткнул пружинки от 12шки и даже без проставок ж**а приподнялась ощутимо.
А то я своими 245*55*17 иногда на кочках задевал кожухи.

Автор: KOSSTASS 12.11.2011, 11:07

Пробовал ставить на зад передние пружины от 9тки, они оказались чуть больше по диаметру, подошли передние от Хундая, вроде от Акцента.

Автор: Uge 23.11.2017, 15:22

где про перед хоть что нибудь?

Автор: алексеевич 24.11.2017, 16:55

у любой стойки есть расчётная ,,зона комфорта ,, это примерно посередине полного хода стойки , на большинстве авто после пары лет эксплуатации рабочая зона смещается примерно до уровня 70% ( от полного хода ) на раскладывание и 30% на складывание ! то есть 70% колесо в яму и 30% колесо на бугор ! поэтому замена пружин на более длинные ( жёсткие ) и увеличение просвета до уровня 50/50 хода стойки к негативному эффекту не приведут , а просвет заметно увеличится ! установка прокладок под уставшие пружины желаемого результата не принесут