Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ 300, 300C, Magnum, Charger _ 300c америкос Vs европеец
Автор: dml 1.8.2008, 22:11
Какова существенная разница между америкосовской версией и европейской (российской) и есть ли она?
Интересует 300С 2.7 литра.
---
Заранее благодарен за внимание к вопросу.
Автор: dmode 1.8.2008, 23:30
300С-это 3,5!2,7-это просто 300!если брать американцев!
Автор: Artalant 2.8.2008, 6:25
если нужен универсал, то его в штатах нет, там это додж магнум 
Автор: Serg35 2.8.2008, 8:28
европеец укомплектован по полной, даже с двиглом 2,7, да и хром пакет присутствует; америкос пустой и чаще всего - салон ткань.
Автор: Artalant 2.8.2008, 11:11
Добавлю коммент официалов, плюются от европейцев, постоянные отказы и гарантия, америкосы приходят в большинстве своем только для то, все болезни предыдущего 2,7 вроде устранили
Автор: Serg35 2.8.2008, 11:38
а чего плюются-то? от владельцев особых нареканий не слышал...так по мелочам...
Автор: dml 2.8.2008, 16:14
Уточняю, интересует крайслер 300 седан. Как я понимаю, в америке они стоят дешевле. Можно ли привести из штатов 2.7 литра в комплектации такой же как и в европе? или комплектация и качество принципиально разные? (магнум - не рассматриваю)
--
Еще раз спасибо за ответы :)
Автор: Serg35 2.8.2008, 16:23
что надо в комплекте? судя по авто.ру америкосы на 2,7 не ставят: климат, коробку 5(в евро тоже кстати), ксенон, мр3, парктроник, дерево, хром. Подвеска другая, противотуманки тоже, не говоря про спидометр в милях и радио.
Автор: Leksys 2.8.2008, 21:09
Различий между подвесками американских и европейских версий нет.Кроме жесткости пружин и амортизаторов и передаточного числа рулевого механизма.Подвеска отличается на моно и полном приводе.
Автор: Aeroplane 2.8.2008, 21:10
зачем пользоваться авто.ру как справочником по комплектации американского крайслера? Иди на edmunds.com например. Смотри что может быть в конкретной модели и годе. Потом местных или иных продавцов спроси насколько реально то что надумаешь привезти.
Автор: Serg35 4.8.2008, 9:24
согласен..преувеличил)
Автор: dvb 10.9.2008, 10:38
Если уж быть точным, то 300C - это не 2,7 и не 3,5, а 5,7 HEMI
Автор: AXEL RS 10.9.2008, 19:22
Если уж быть точным, то 300C - это не 2,7 и не 3,5, а 5,7 HEMI
Это у америкосов так, а у нас 300С это 3.5 и выше
Автор: dvb 11.9.2008, 8:30
Хм... Пардон, возможно. Я смотрел только америку.
Автор: Stas 9.12.2008, 20:58
Как можно сравнивать машины разных классов? Американец 2.7 - это машина низкобюджетного класса с базовыми опциями велосипеда. Иной раз даже EVIC не ставят. И цена у неё соответствующая от 12 000 до 18 000 долл. В Европе разработана машина бизнес класса, у которой кроме движка всё остальное слизано с мерса - подвеска, свет, коробка, звукоизоляция. И цена начинается от 35 000 долл.
Из этого и надо исходить, когда выбираешь модель. Если есть бабки на мерседес - берёшь его, если на Волгу - тогда её.
И нечего обижаться владельцам америкосов, что у них пустые тачки: комплектация соответствует вложенному баблу!
Автор: 198RUS 5.2.2009, 0:03
Из этого и надо исходить, когда выбираешь модель. Если есть бабки на мерседес - берёшь его, если на Волгу - тогда её.
И нечего обижаться владельцам америкосов, что у них пустые тачки: комплектация соответствует вложенному баблу!
Господа, есть у американцев чудесная серия...называется 300 Limited Edition ... в вней есть всё и 3.5 L двигатель и кожа-рожа и диски и люк и всё электрика и MP3 + 6 CD и ESP и парктроник ...в общем всё что нужно для маленького счастья ...да и стоит чуть дороже примерно на 2000 $ ...
Автор: Stas 6.2.2009, 13:00
Гляньте сюда, тут куча умных людей по данной теме свои копья ломают:
http://www.my300c.ru/forum/topic_438/5#reply
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)