Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Додж Караван вибрация кузова на 120км/ч
rocketfrog
сообщение 21.7.2018, 22:23
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



Поиском пользовался но все решения что нашел мне не подошли.
Ткните носом пожалуйста в ветку или помогите чем можете :))

Додж караван 2,4 2003

Ситуация "стандартная": на 110-115 км/ч начинает вибрировать кузов, на 120 км/ч максимальный резонанс кузова, больше даже как кажется трясет зад, кресла превращаются в массажные (не надо писать что это бесплатная доп функция), руль не бъет, к 130 км/ч этот эффект идет на спад, но до 140 так и не проходит а быстрее я не езжу, что там дальше - не знаю.
Вибрация по частоте действительно похожа на проблему с колесами НО...

НЕ ПОМОГЛО:

- балансировка колес (очень много раз от МВО до РЛД и мн др и конусом и планшайбой),
- замена резины на другую (дважды за сезон)
- прокатка колесных дисков
- установка чужого комплекта диски+резина
- замена тормозных дисков (перед)
- переборка тормозных суппортов (перед)
- замена обоих приводов в сборе
- замена нижних рычагов, втулок стаба и резинок - все что можно поменять по подвеске
- замена рулевых наконечников и тяг в сборе
- переборка рулевой рейки (потекла, получилось за одно)
- замена передних и задних ступиц
- замена тормозных барабанов (колодки и комплект пружинок, и цилиндры, все тормозные шланги новые, "ручник" исправен)
и задних амортизаторов за одно, передние стойки живые.

Все что советуют в таком случае сделать - сделано.
И даже то что не надо - тоже.
Проблема не решена.

?




Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 21.7.2018, 23:10
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 064
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



вроде бы всё перепробовал, осталася двигатель и кпп, проверь подушки их крепления


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wano999
сообщение 22.7.2018, 0:20
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 635
Регистрация: 17.7.2012
Из: Новопеределкино
Пользователь №: 53 103
Реальное имя:Иван
Город:Москва



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 21.7.2018, 23:10) *
вроде бы всё перепробовал, осталася двигатель и кпп, проверь подушки их крепления

declare.gif +100500


--------------------
Chrysler Voyager, 3.8, 2000г.-был и очень нравился, скучаю!
Chrysler Town & Country, 3.8, 2002г.-доставляет удовольствие всей семье!
Chrysler Sebring II рестайлинг, 2.7, 2004г.-пополнение в семье!


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mishaPH
сообщение 22.7.2018, 9:40
Сообщение #4


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 817
Регистрация: 20.6.2011
Из: Москва, Королёв
Пользователь №: 41 132
Реальное имя:Михаил



недавно дело было. гул начинался со скорости за 90. причем думал с переди.. итог. кривой баллон с зади.

причем кривой не по горизонтали (волна) а шишка на рабочей плоскости. вздулся слегка.

а так тоже и на кривизну диска проверял и перебалансировки передней оси.
даже вертолет с тягами на задней оси поменяли т.к. они пришли в негодность. как только поменяли, звук остался но изменился ..

приехал на шиномонтаж, говорю снимаем задние, гул от туда. Шиномонтажник взглянул на задний один - говорит и даже снимать не буду - езжай покупай новый, он у тебя вздулся


--------------------
intrepid 2002 год 2,7 (продан)
pt-cruiser 2001 2.4 АКПП (продан)
DODGE CALIBER 2007 2.0 АКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rocketfrog
сообщение 22.7.2018, 10:47
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



Цитата(xethkok @ 22.7.2018, 11:18) *
Цитата(mishaPH @ 22.7.2018, 10:40) *
недавно дело было. гул начинался со скорости за 90. причем думал с переди.. итог. кривой баллон с зади.

причем кривой не по горизонтали (волна) а шишка на рабочей плоскости. вздулся слегка.

а так тоже и на кривизну диска проверял и перебалансировки передней оси.
даже вертолет с тягами на задней оси поменяли т.к. они пришли в негодность. как только поменяли, звук остался но изменился ..

приехал на шиномонтаж, говорю снимаем задние, гул от туда. Шиномонтажник взглянул на задний один - говорит и даже снимать не буду - езжай покупай новый, он у тебя вздулся

На крайслерах, ещё если один нивомат подустал больше чем другой
тоже такое наблюдается(вибрация заднего ряда)- но их тут ,я так
понимаю нет?!
Да и лучше балансиры навесные выкинуть- поставить клеёные.


Нивоматов нет, рессоры и обычные амортизаторы - поменял их, эффект тот же

Цитата(mishaPH @ 22.7.2018, 10:40) *
недавно дело было. гул начинался со скорости за 90. причем думал с переди.. итог. кривой баллон с зади.

причем кривой не по горизонтали (волна) а шишка на рабочей плоскости. вздулся слегка.

а так тоже и на кривизну диска проверял и перебалансировки передней оси.
даже вертолет с тягами на задней оси поменяли т.к. они пришли в негодность. как только поменяли, звук остался но изменился ..

приехал на шиномонтаж, говорю снимаем задние, гул от туда. Шиномонтажник взглянул на задний один - говорит и даже снимать не буду - езжай покупай новый, он у тебя вздулся


второй комплект резины, 2 недели ему, проверял в трех шиномонтажах с полным разбором/сбором колес - никаких дефектов.
на предыдущих все тоже самое
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rocketfrog
сообщение 22.7.2018, 10:50
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



Цитата(xethkok @ 22.7.2018, 10:14) *
Все что советуют в таком случае сделать - сделано.
И даже то что не надо - тоже.
Проблема не решена.

?

Осталось одно ,найти нормального шиномонтажника который покажет кривой балон- толку ставить чужие колеса в сборе.
Они ж не новые .
Было один в один.


толк в чужих, что они едут на другой машине больше 120 без проблем,
это дает, хоть и небольшую но гарантию что они прямые
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mishaPH
сообщение 22.7.2018, 10:51
Сообщение #7


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 817
Регистрация: 20.6.2011
Из: Москва, Королёв
Пользователь №: 41 132
Реальное имя:Михаил



гул изменяется например при сбросе газа, переключение коробки в нейтраль? на скорости.


--------------------
intrepid 2002 год 2,7 (продан)
pt-cruiser 2001 2.4 АКПП (продан)
DODGE CALIBER 2007 2.0 АКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rocketfrog
сообщение 22.7.2018, 10:55
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 22.7.2018, 0:10) *
вроде бы всё перепробовал, осталася двигатель и кпп, проверь подушки их крепления


я так понимаю что остается дифференциал - его подшипники и места крепления приводов,
энергия вибрации очень большая, зависит только от скорости, не зависит от оборотов мотора,
большая масса (помимо колес) только у приводов с дифф.

при замене приводов не было нареканий ни на места креплений ни на "болтанку" в дифференциале...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rocketfrog
сообщение 22.7.2018, 10:59
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



Цитата(mishaPH @ 22.7.2018, 11:51) *
гул изменяется например при сбросе газа, переключение коробки в нейтраль? на скорости.


гула нет. кузов трясет как на неровной дороге даже если едешь по новому гладкому асфальту,
нашел на трассе участок где 2 ряда с новым асфальтом а 2 со старым,
разница при перестроении только в снижении шума от резины.
на полоске нового в машине тихо тихо - но трясет.

при разгоне вибрация меньше чем при движении накатом, на скорости в нейтраль не переходил,
знаю что это можно сделать без нажатия на тормоз но страшно :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mishaPH
сообщение 22.7.2018, 10:59
Сообщение #10


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 817
Регистрация: 20.6.2011
Из: Москва, Королёв
Пользователь №: 41 132
Реальное имя:Михаил



можно купить дачик вибрации или тестер по оному. датчик наклеивать на разные узлы и смотреть.

на али есть датчика к арадруино, я думаю весь комплекс можно купить


--------------------
intrepid 2002 год 2,7 (продан)
pt-cruiser 2001 2.4 АКПП (продан)
DODGE CALIBER 2007 2.0 АКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rocketfrog
сообщение 22.7.2018, 11:11
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



Цитата(mishaPH @ 22.7.2018, 11:59) *
можно купить дачик вибрации или тестер по оному. датчик наклеивать на разные узлы и смотреть.

на али есть датчика к арадруино, я думаю весь комплекс можно купить


была мысль с экшн-камерой, но вибрация мощная и равномерная - если в салоне трясутся сидения, то и все остальное от источника до резонирующих деталей, будет трястись одинаково
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ежер
сообщение 22.7.2018, 11:35
Сообщение #12


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 854
Регистрация: 12.5.2013
Из: ПробкоГрад. САО
Пользователь №: 61 854
Реальное имя:Антон



После чего это всё началось?


--------------------
Крайслер Гранд Вояджер 2006 г. 3.3 Limited, европеец
Чтобы иметь то, что никогда не имел, нужно делать то, что никогда не делал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rocketfrog
сообщение 22.7.2018, 11:44
Сообщение #13


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



Цитата(Ежер @ 22.7.2018, 12:35) *
После чего это всё началось?


после того как появилась необходимость ездить на дальние расстояния по платной трассе с разрешенной 130,
борюсь с этой фигней уже год,
до этого, 99% пробега был город или шоссе до 90-110 км/ч. - больше не разгонялся.


так что точного до/после нет.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ежер
сообщение 22.7.2018, 12:19
Сообщение #14


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 854
Регистрация: 12.5.2013
Из: ПробкоГрад. САО
Пользователь №: 61 854
Реальное имя:Антон



Может дело в асфальте?
На м11 например всегда трясло на Крайслере. Шагрень, по крайней мере на первом участке от Москвы. С момента её появления. На другом авто эффект повторился, на третьем новом тоже, только в разной степени.
На мягких шинах эффект вибрации притупляется.
Дороги сейчас не айс делают.

Зы
По сход-развалу, задняя ось ровно в допусках стоит?




--------------------
Крайслер Гранд Вояджер 2006 г. 3.3 Limited, европеец
Чтобы иметь то, что никогда не имел, нужно делать то, что никогда не делал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rocketfrog
сообщение 22.7.2018, 12:48
Сообщение #15


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



Цитата(Ежер @ 22.7.2018, 13:19) *
Может дело в асфальте?
На м11 например всегда трясло на Крайслере. Шагрень, по крайней мере на первом участке от Москвы. С момента её появления. На другом авто эффект повторился, на третьем новом тоже, только в разной степени.
На мягких шинах эффект вибрации притупляется.
Дороги сейчас не айс делают.

Зы
По сход-развалу, задняя ось ровно в допусках стоит?


за время "борьбы" успел три раза смотаться москва-анапа-москва и один москва-сочи-москва, два раза в тульскую, один раз в питер.
везде где можно разогнаться до 120 эффект тот же, характер вибрации тот же.
на юг все поездки на разной резине:
нокиан хакка с2 (коммерческая)
бфгудрич активан (коммерческая)
сейчас поставил легковую, не Ц-шку тойо транспат - на ней далеко еще не успел скататься но все тоже самое.

сход-развал делал за год три раза в разных конторах (тк менял тяги, рычаги и перебирал рейку последовательно)
машина идет ровно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rocketfrog
сообщение 22.7.2018, 12:55
Сообщение #16


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



записался на диагностику к коробочникам из ам вэй на среду, подтвердили что может такое быть из за нее.
отпишусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rocketfrog
сообщение 22.7.2018, 13:02
Сообщение #17


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



Цитата(xethkok @ 22.7.2018, 13:53) *
Цитата(rocketfrog @ 22.7.2018, 12:44) *
Цитата(Ежер @ 22.7.2018, 12:35) *
После чего это всё началось?


после того как появилась необходимость ездить на дальние расстояния по платной трассе с разрешенной 130,
борюсь с этой фигней уже год,
до этого, 99% пробега был город или шоссе до 90-110 км/ч. - больше не разгонялся.


так что точного до/после нет.

Забыл про стопоры (крепления сидений ) «защелки» -доконца закрыты, именно
Фиксаторы ...!! А не крючки( ну и они тоже) Пальцом дожать попробуй. У меня если не
дожать тоже трясти будет.
Щя пылесосить стал и вспомнил.



езжу как с сидушками так и без. конечно в курсе про крепеж, второй ряд у меня "капитанские" кресла, но вибрация и на передних, прикрученных к полу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rocketfrog
сообщение 22.7.2018, 15:05
Сообщение #18


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 15 567



Цитата(xethkok @ 22.7.2018, 15:46) *
Из опыта другого движка ( был Мицубиси) тоже была вибрация- из-за перетянутых распредвалов, но к вибрации
ещё и звук добавлялся «похожий на гул редуктора-только тихий. zmu_ruku_drug.gif
Удачи


посторонних звуков или воя - нет, двигатель работает нормально, замена ремня грм была год назад (15 тыр проехал) сервису доверяю, заметили бы
(что до замены что после - ничего не поменялось)

спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikolson21
сообщение 23.7.2018, 10:19
Сообщение #19


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 27.11.2014
Из: Кострома
Пользователь №: 75 455
Реальное имя:Николай



Было примерно тоже но начиналось от 115 км\ч. Решилось балансировкой задних тормозных барабанов (кстати тоже были новые). Дисбаланс был на одном 45гр. на другом 80гр. А дисбаланс колёс начинаешь чувствовать с 90 км\ч


--------------------
Додж Гранд Караван 3.0 2000г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miton
сообщение 23.7.2018, 21:54
Сообщение #20


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 12.8.2016
Пользователь №: 85 787
Реальное имя:Дмитрий
Город:Брест



Интересно, а если на яме/подъемнике вывесить оба передних колеса и попробовать разогнаться, как вариант с колесами и без. Естественно надежнейшим образом закрепив, чтоб от вибрации (если проявится) не слетела с опор/чурок.


--------------------
Крайслер ТиК, 2005, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:15Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: