Неожиданный глюк на кнопках магнитолы, правая круглая работает как звуковой сигнал Опции

[Siber2]

Приспичило установить мультируль.... да еще с деревом
ну чтобы не обидно было, так то только у меня есть дерево, а теперь еще и у машины будет

поставил,
правда погеморроился с перекраской кожуха и перетяжкой руля - был светлый беж, но зачуханеный до неузнаваемости

перетянул новой кожей, старую сняли за непригодностью
покрасил кожух от 300м в максимально близкий цвет и установил и собрал

все крутится, колеса поворачиваются, кнопки круиза само собой работают

поинтересовался кнопками магнитолы
и тут меня ждала большая неожиданность...: левая сторона вообще никакая, никакой эрекции на происходящее на экране магнитоылы
так же как и у магнитолы - на нажатие любой кнопки из трех возможных

зато правая отличилась по полной!
варианты громче-тише/вперед-назад также молчат как слева, а вот центральная круглая - дает обычный звуковой сигнал из под капота.....

Провода все целы, нигде ничего не перебито и не пережато (специально снова поднимал подушку)

Возник вопрос:
1. кнопки отключены в ВСМ ?
2. там же выведена всего одна и именно на звук?
3. некорректно подключен разъем магнитолы?

ну с №3 то я сам разберусь - снять морду и 4 самореза и поглазеть что там и как не проблема

а вот может ли быть у комфорта отключено в ВСМ управление магнитолой????


Сообщение отредактировал Siber2 - 23.4.2020, 18:42

[Garikk]

дает обычный звуковой сигнал из под капота

чтото вы не туда подключили, причем существенно не туда
проблема не в BCM и не в магнитоле, а в том куда и как вы провода от своего мультируля воткнули

[Siber2]

дает обычный звуковой сигнал из под капота

чтото вы не туда подключили, причем существенно не туда
проблема не в BCM и не в магнитоле, а в том куда и как вы провода от своего мультируля воткнули

а там вообще то всего один разъем
и ответку в него вставить можно тоже только одной стороной

так что - мимо!

вопрос с аналогичными симптомами уже нашел на стороне, ТАМ РЕЧЬ ШЛА ПРО НЕСООТВЕТСТВИЕ НОМИНАЛОВ КНОПОК

"Беру мультиметр и оказывается, что правая 300мовская кнопка имеет ПОСТОЯННО включенную центральную кнопку! А именно 330ом постоянно под нагрузкой.

Иду обратно в тепло и просто сравниваю 2 кнопки - штатную Себринговско-Сайберовскую и 300м.

На платке 300м кнопки оказывается 2 лишние перемычки и разорвана 1, которая цела на нашей.

Рву перемычки иголкой, подпаиваю недостающую - все ЗАРАБОТАЛО как часы."

взято тут: http://forum.siber-volga.ru/topic/1199-%D1...B5/page__st__20

[Garikk]

а там вообще то всего один разъем
и ответку в него вставить можно тоже только одной стороной

так что - мимо!

никуда не мимо, вы взяли руль с другого авто, воткнули в свое авто, и удивляетесь что чтото не так работает.

Вообще с таким подходом бывает что волшебный белый дым улетает из руля (там вполне есть откуда) или bcm и магия этих устройств перестает работать

Чтобы так "запросто" делать, надо СНАЧАЛА брать схему обоих автомобилей и сверять пины на разъемах. вот тут соседняя тема есть - у человека зеркало запузырилось, а он всеголишь разъем воткнул и он подошел....причем это на одной модели авто (но разных лет)

Сообщение отредактировал Garikk - 23.4.2020, 19:13

[Siber2]

а там вообще то всего один разъем
и ответку в него вставить можно тоже только одной стороной

так что - мимо!

никуда не мимо

как раз таки...

суть вот в чем:

04608828AA - правая
04608829AA - левая

а у 300м они 056

а я про это не знал заранее...