Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

15 страниц V  « < 13 14 15  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> CRD: Проблемы с запуском двигателя
Eduards
сообщение 15.2.2018, 22:54
Сообщение #281


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 7.1.2017
Из: Рига.Латвия
Пользователь №: 87 887
Реальное имя:Eduards
Город:Riga



Цитата(alankruk @ 15.2.2018, 23:03) *
делаю показивает на 4-ю форсунку!

Было у меня что заглох на ходу и больше не завелся, хотя подхватывало. Показывало ошибку на 4 форсу. В итоге перетерся провод от мозгов в районе КПП.

Провода все пребрал и прозвонил, с ними все отлично! И проблема только в мороз! Так ее нету!


--------------------
2.8CRD chrysler vojager
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pirimidon
сообщение 27.2.2018, 13:04
Сообщение #282





Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 13.3.2012
Из: Rīga
Пользователь №: 49 094
Реальное имя:Igor



Цитата(Eduards @ 15.2.2018, 22:54) *
Цитата(alankruk @ 15.2.2018, 23:03) *
делаю показивает на 4-ю форсунку!

Было у меня что заглох на ходу и больше не завелся, хотя подхватывало. Показывало ошибку на 4 форсу. В итоге перетерся провод от мозгов в районе КПП.

Провода все пребрал и прозвонил, с ними все отлично! И проблема только в мороз! Так ее нету!

Была похожая ситуация, поменял топливный фильтр, при морозе какая то "шняга" в нем замерзает
connie_boy_cleanglasses.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eduards
сообщение 28.2.2018, 21:07
Сообщение #283


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 7.1.2017
Из: Рига.Латвия
Пользователь №: 87 887
Реальное имя:Eduards
Город:Riga



Цитата(pirimidon @ 27.2.2018, 14:04) *
Цитата(Eduards @ 15.2.2018, 22:54) *
Цитата(alankruk @ 15.2.2018, 23:03) *
делаю показивает на 4-ю форсунку!

Было у меня что заглох на ходу и больше не завелся, хотя подхватывало. Показывало ошибку на 4 форсу. В итоге перетерся провод от мозгов в районе КПП.

Провода все пребрал и прозвонил, с ними все отлично! И проблема только в мороз! Так ее нету!

Была похожая ситуация, поменял топливный фильтр, при морозе какая то "шняга" в нем замерзает
connie_boy_cleanglasses.gif

Фильтор я тоже новий поставил и все пофигу этой машине! Да и как морозы стали ниже -15 так теперь все форсунки показивает! Провода снова проверил от мозгов, все хорошо и визуально и прозвонил! Я вот начинаю думать на электромагнитный клапан на насосе! Может он так выделыватся а показывать форсунки?


--------------------
2.8CRD chrysler vojager
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kybrat
сообщение 16.6.2018, 22:31
Сообщение #284


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 889
Реальное имя:DENIS
Город:Odessa



Парни привет. Глохнет на ходу на холостых...пофик ей. Заменили насос тот что в баке. Не помогло. Есть вторая машина с которой можно снимать и проверить запчасти. Завтра буду пробывать датчик холостого хода и датчик коленвала. Вот только не знаю какое реле проверить? Подскажите кто знает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
goki
сообщение 18.6.2018, 10:02
Сообщение #285


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 434
Регистрация: 20.9.2010
Из: г Жодино
Пользователь №: 33 442
Реальное имя:Георгий



было такое из за клапана на тнвд, тремя болтиками крепиться


--------------------
Гранд Вояджер 2.5 CRD 2001
Jeep Гранд Чероки 2011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kybrat
сообщение 18.6.2018, 13:39
Сообщение #286


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 889
Реальное имя:DENIS
Город:Odessa



Цитата(goki @ 18.6.2018, 11:02) *
было такое из за клапана на тнвд, тремя болтиками крепиться

Подскажите а где этот клапан находится?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sal101
сообщение 18.6.2018, 16:27
Сообщение #287


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2010
Из: Микашевичи
Пользователь №: 34 597
Реальное имя:Максим



Глохла на холостых, и иногда после ночи не заводилась только с эфира. Менял регулятор не помогло в итоге определили датчик коленвала, заменил датчик коленвала все стало окей.

Сообщение отредактировал sal101 - 18.6.2018, 16:27


--------------------
Chrysler Voyager LE 2,5 CRD 2001.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
goki
сообщение 20.6.2018, 8:03
Сообщение #288


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 434
Регистрация: 20.9.2010
Из: г Жодино
Пользователь №: 33 442
Реальное имя:Георгий



клапан-регулятор находиться на тнвд,он виден со стороны бачка гура


--------------------
Гранд Вояджер 2.5 CRD 2001
Jeep Гранд Чероки 2011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Duuus
сообщение 14.7.2018, 18:33
Сообщение #289


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Регистрация: 10.2.2012
Из: Питер, Просвет
Пользователь №: 48 014
Реальное имя:Андрей



День добрый. Проблема в следующем. Гранд караван 97г. 3,3л. при парковке заглох, при попытке завести - схватился и заглох, далее совсем перестал заводиться. Подключил ЕМЛку, показывал 2 ошибки 0340 и 0118 вроде. ну первая ясно датчик распреда (уже было), вторая вроде что-то в катушке. Решил сначала поменять датчик. Купил, поменял - не заводится, но вторая ошибка исчезла, осталась только 0340. Бенз поступает, т.к. подтекает топливная рампа и видно что качает бенз в неё, начал проверять и понял что нет ни на одном свечном проводе искры. То есть стартер крутит, горючка идёт, а искры нет, при этом 0340 на новом датчике распреда. Перекопал проводку всё вроде целое, только нашёл одну релюху с отгнившим контактом, вернее он у меня в руках рассыпался ( в прямом смысле слова). Не понятно что за реле, кустарно валяется в районе левой фары, из блока предохранетелей к нему подходит толстый плюсовой провод, остальные хз. Так вопрос, есть ли у меня что-то типа реле зажигания, может оно и есть ? или это вообще не то, на реле маркировка HELLA 12v 30a 4RA 003 510-08. Подскажите что делать, куда копать, уже недели 3 копаюсь.


--------------------

Dodge Grand Caravan 3.3 V6 SE 96г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
begidijus
сообщение 26.11.2019, 22:39
Сообщение #290





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 28.1.2018
Из: Vilnius
Пользователь №: 92 639
Реальное имя:Egidijus
Город:Vilnius



Привет, у меня тоже была проблема с запуском двигателя, когда температура на улице была с 0 и ниже. В -10С° заводилась очень долго... Сегодня нашёл причину- обрыв одного из плюсовых кабелей, около 15см от плюсовой клеймы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
user11
сообщение 17.12.2019, 12:21
Сообщение #291


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 30.10.2018
Пользователь №: 96 709
Реальное имя:Дмитрий
Город:Могилев



Всем привет. Помогите пожалуйста и мне советом. Не знаю куда копать. То же проблема с запуском. Нормально заводился, ездил без проблем. Иногда проскакивало что с утра крутишь и не схватывает. Потом крутанул завелась и нормально заводиться после этого день, два неделю. Потом опять может выскочить такое. Недавно вообще не смог завестись. вот уже 2 дня мучаю, заряжаю акум. 2 раза была схватила и заглохла. И опять стартер в холостую крутит. Проверил топливо закачивает в форсунки, аварийный клапан держит. Свечи греют, одну заменил. С форсунками все в порядке и до этого к ним нареканий не было. Фильтра месяц назад заменил. Уже всю голову сломал что еще может быть? Может датчик какой есть отвечающий за такой симптом? Даже датчик коленвала снял проверил как мог, на сопротивление он работает и реагирует на металл, тахометр то же работает когда крутишь стартером, я так понял что он в порядке должен быть. К диагносту нет возможности загнать ( Вот и стоит недвижимое имущество колом(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ddmoon
сообщение 18.12.2019, 17:28
Сообщение #292


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 28.1.2014
Из: Минская область
Пользователь №: 68 938
Реальное имя:Алексей
Город:Минск



Цитата(user11 @ 17.12.2019, 12:21) *
С форсунками все в порядке и до этого к ним нареканий не было.

форсунки проверялись на стенде? важно, чтобы форсунки выдавали необходимый объем топлива на разных режимах впрыска, а это без стенда не определить.
У меня также было, что бывало крутишь утром и не сразу схватывает, а потом оказалось, что все форсунки не доливают.... и пришлось менять распылители на всех. (это не дорого, оригинальные распылители по ~45$ шт.)


--------------------
========================
Dodge Caravan III 3.3L
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD 06/2004
========================
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
user11
сообщение 18.12.2019, 18:46
Сообщение #293


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 30.10.2018
Пользователь №: 96 709
Реальное имя:Дмитрий
Город:Могилев



Ну я конечно по другим машинам сужу. Чай с грузовиками больше дел имею. Но неужели форсунка может резко скончаться без предыстории? Если она не доливает или переливает должны же быть ранние признаки типа потери тяги, нестабильной работы или дымности? Самое обидное вечером завел в гараже в субботу, в воскресение там же не завелась. И до сих пор не завел. 4 раза схатила за все время и сразу заглохла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ddmoon
сообщение 18.12.2019, 19:20
Сообщение #294


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 28.1.2014
Из: Минская область
Пользователь №: 68 938
Реальное имя:Алексей
Город:Минск



а датчик распредвала проверялся? в идеале установить заведомо рабочий, из-за него тоже заводиться не будет и по симптомам подходит. ещё советую проверить клапан-регулятор холостого хода на тнвд, у меня было, что из-за него заглох прямо на ходу и завестись уже не смог. ну и форсунки проверять в последнюю очередь, если с остальным все в порядке

Сообщение отредактировал ddmoon - 18.12.2019, 19:27


--------------------
========================
Dodge Caravan III 3.3L
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD 06/2004
========================
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
user11
сообщение 18.12.2019, 21:12
Сообщение #295


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 30.10.2018
Пользователь №: 96 709
Реальное имя:Дмитрий
Город:Могилев



Регулятор я пока только снял да продул и почистил, не помогло. Новый дорогой а донора пока найти не могу для проверки. Датчик распредвала ставил другой да и мой то же на сопротивление работает. У меня от порше, брал по вин коду от опель, мерседес. для проверки. По датчику коленвала то же сначала грешил на него. Тем более что он немного коцнутый. Но все же пришел к выводу что он рабочий. Сопротивление на нем есть, на металл реагирует и тахометр работает когда крутишь двигателем, значит передает информацию.

Сообщение отредактировал user11 - 18.12.2019, 21:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
user11
сообщение 22.12.2019, 15:53
Сообщение #296


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 30.10.2018
Пользователь №: 96 709
Реальное имя:Дмитрий
Город:Могилев



Добавлю. Проверил в итоге форсы, одна заклинившая. Поменял, не помогло. Машина крутит в холостую, завелась и сразу заглохла. И так постоянно, даже тягали((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
овощ
сообщение 26.12.2019, 7:47
Сообщение #297


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 7.4.2017
Пользователь №: 89 189
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(user11 @ 22.12.2019, 16:53) *
Добавлю. Проверил в итоге форсы, одна заклинившая. Поменял, не помогло. Машина крутит в холостую, завелась и сразу заглохла. И так постоянно, даже тягали((

когда схватило - дайте газу немножко.
быть может тнвд не создает необходимого давления.
если 2005-2007 года выпуска, то может подсасывать корпус топливного фильтра через разьем подогрева. снимите разьем подогрева, посмотрите, не подгорел ли он.
как временное решение - продуть, обезжирить и герметика напихать

Сообщение отредактировал овощ - 26.12.2019, 7:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
user11
сообщение 26.12.2019, 20:51
Сообщение #298


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 30.10.2018
Пользователь №: 96 709
Реальное имя:Дмитрий
Город:Могилев



Все спасибо, проблему решил. Точнее 2. Одна форсунка заклинила(но как я и говорил она не причина, просто так совпало). 2я взбрыкнул подкачивающий насос. жужжал но не качал. Хотя я так не понял почему. Разобрал, посмотрел продул и собрал. Вроде все заработало. Самое интересное что он и 3 месяца назад не качал но машина завелась тогда. А сейчас окончательно не могла схватить. Вопрос по насосу есть у кого такой же. Качает как зверь, заводится хорошо. Но в начале когда зажигание включаешь, пару секунд там страшное бурление происходит в бачке насоса. Такое нормально?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
H. Bjorn
сообщение 3.6.2020, 16:28
Сообщение #299


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 10.8.2017
Пользователь №: 90 820
Реальное имя:Alexandr
Город:Molodechno



Цитата(user11 @ 26.12.2019, 21:51) *
Все спасибо, проблему решил. Точнее 2. Одна форсунка заклинила(но как я и говорил она не причина, просто так совпало). 2я взбрыкнул подкачивающий насос. жужжал но не качал. Хотя я так не понял почему. Разобрал, посмотрел продул и собрал. Вроде все заработало. Самое интересное что он и 3 месяца назад не качал но машина завелась тогда. А сейчас окончательно не могла схватить. Вопрос по насосу есть у кого такой же. Качает как зверь, заводится хорошо. Но в начале когда зажигание включаешь, пару секунд там страшное бурление происходит в бачке насоса. Такое нормально?

Народ сколько по времени должен работать перед запуском двигателя топливо-подкачивающий насос. У меня 2,5сrd 2001, насос с фильтром возле бака, по секундомеру замерил - работает 32 секунды. Это нормально???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

15 страниц V  « < 13 14 15
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:34Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: