Сажеуловитель, за и против, Ампутация сажеуловителя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
Сажеуловитель, за и против, Ампутация сажеуловителя |
7.9.2018, 11:52
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 4.3.2017 Из: Орша Пользователь №: 88 705 Реальное имя:Игорь Город:Орша |
Всем привет. Прогорела гофра и когда стоишь с заведённым мотором воняет выхлопом в салоне. На сто предложили переварить гофру, вырезать сажеуловитель, продать его им. Получается работа и материалы почти бесплатно, за счёт сажеуловителя. Пробег 286 тысяч. Стоит ли его выкидывать? Тяга автомобиля устраивает вполне. Читал на форуме, что с большим пробегом сажеуловитель душит турбину. Вырезал ли кто сажеуловитель? Изменилось ли что-нибудь в звуке выхлопа? Техосмотр и тд. Спасибо за реальные ответы.
|
|
|
7.9.2018, 21:12
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Если он нормальный-зачем вырезать?Проверь сначала ,а потом думай.
-------------------- |
|
|
7.9.2018, 21:31
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 4.3.2017 Из: Орша Пользователь №: 88 705 Реальное имя:Игорь Город:Орша |
Обнадеживающий ответ человека, эксплуатирующего бензинового америкоса.
Интересует конкретная история человека, вырезавшего сажевик на дизеле. Я думаю, что на пробеге 289 тысяч ему уже смерть. Дым прет из гофры и затягивается в салон. |
|
|
7.9.2018, 23:48
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Обнадеживающий ответ человека, эксплуатирующего бензинового америкоса. Это у тебя первый трактор?А я их ремонтирую.И сколько я вырезал (точнее сказать проверял) надо ли их вырезать или нет -ты картошки столько не сьел.И из практики редко встречаются что сажевики,что катализаторы-которые надо действительно вырезать.Да все они душат мотор,но это заложено в конструкции.Его можно вырезать даже новый-ты почувствуешь результат.Вопрос а надо? Сколько раз обращались что вот надо вырезать.Достаешь его,а он как новый,хоть и пробег под 300-400 км.Ну и зачем его резать?Хочешь -режь.Не спрашивай. Кстати если сажевик ещё можно продать на переработку-значит там ещё что-то осталось ценное.И он совсем не износился.И не факт что его надо было резать.Просто у каждого свои заботы.Кто занимается выпуском-они практически все предлагают вырезать. . Я думаю, что на пробеге 289 тысяч ему уже смерть. Думаешь-режь.Я в таких случаях сначала проверяю.А потом режу. -------------------- |
|
|
7.9.2018, 23:51
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...Кто занимается выпуском-они практически все предлагают вырезать. и это не плохой бизнес-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
10.9.2018, 12:07
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 28.1.2014 Из: Минская область Пользователь №: 68 938 Реальное имя:Алексей Город:Минск |
Всем привет. Прогорела гофра и когда стоишь с заведённым мотором воняет выхлопом в салоне. На сто предложили переварить гофру, вырезать сажеуловитель, продать его им. Получается работа и материалы почти бесплатно, за счёт сажеуловителя. Пробег 286 тысяч. Стоит ли его выкидывать? Тяга автомобиля устраивает вполне. Читал на форуме, что с большим пробегом сажеуловитель душит турбину. Вырезал ли кто сажеуловитель? Изменилось ли что-нибудь в звуке выхлопа? Техосмотр и тд. Спасибо за реальные ответы. Катаюсь без сажевого фильтра, вырезан был еще предыдущим владельцем. Установлена приемная труба от 2.5 CRD без сажевого фильтра с гофрой К-либо проблем, запаха выхлопа в салоне нет. Звук выхлопа, возможно, чуть звонче. ТО прохожу, замечаний нет. Сообщение отредактировал ddmoon - 10.9.2018, 12:07 -------------------- ========================
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD 06/2004 ======================== |
|
|
10.9.2018, 15:41
Сообщение
#7
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 4.3.2017 Из: Орша Пользователь №: 88 705 Реальное имя:Игорь Город:Орша |
Спасибо за фото, думаю в начале октября распрощаться с сажеуловителем и переварить гофру, вонь в салоне достала.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:42 |
Мы в соцсетях: |