Версия для печати темы

Автор: picador 26.10.2016, 21:15

Звенит короткая цепь распредвала на горячую крайслер себринг 2.7!Клапанную крышку вскрывал,цепь болтается!Вопрос-ее можно подтянуть!

Автор: UStin 26.10.2016, 21:20

гидронатяжитель на замену просится.
кажется ГРМ распрягать придется полностью....

Автор: picador 26.10.2016, 21:35

Основной гидронатяжитель поменял,но он только длинную цепь подтягивает!

Автор: serj_sebring 26.10.2016, 21:40

между распредвалами стоит натяжитель короткой цепи, вот он видимо все

Автор: UStin 26.10.2016, 21:43

это же 2,7.
в нем надо менять все и сразу. а то дорого выйдет...
и с метками повнимательней.
и после разбора посмотри, гуляют ли валы в шейках? там по хорошему замена гбц, нооо можно с шейками поработать, только аккуратно

Автор: chief90 26.10.2016, 23:17

Автор: Fracy 27.10.2016, 10:53

На работающем двигателе вскрывал и щупал, что ли? Обо что она звенит-то?.



На какой? И каковы были предпосылки для его замены?
Цепь, как полагается - не менялалсь вместе с помпой, чтобы переднюю крышку не снимать?

Автор: picador 29.10.2016, 11:01

Вскрывал клапанную крышку-малая цепь прослаблена,звенит об натяжитель!Основная цепь была прослаблена из-за негерметичности натяжителя,поменял на автоматический от нивы шевроле!Замена помпы и основной цепи грм была произведена 40000км назад!

Автор: UStin 30.10.2016, 9:43

и что, работает?

Автор: picador 30.10.2016, 18:46

Работает четко!

Автор: Fracy 31.10.2016, 15:18

Сейчас вскройте - будет также прослаблена )).
Малую цепь вы вряд ли услышите.
А вот к натяжителю от нивы-цифролет я бы присмотрелся, поскольку 40 000 км для их натяжителя - это 2 космических года.

Автор: picador 14.1.2017, 20:22

Вы были правы,все закончилось плачевно-загибанием 12клапанов!А там пошло поехало!Итог-полная капиталка двс,цена вопроса-2500$!