Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Переделка подводного фонаря, дайте совет по питанию
Garth Brooks
сообщение 9.10.2016, 21:23
Сообщение #1


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 997
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



Всем привет.
Достался мне по случаю подводный фонарь, начала 2000-х годов.
Фонарь на 4 батарейках типоразмера D, и с криптоновой лампочкой на 6 В.
Зарядил аккумуляторы D (благо у меня такие были) и попробовал включить. Итог - светит "так себе", в кромешной тьме, конечно, поможет, но по современным меркам свет как у обычного светодиодного китайца. Но вот корпус у этого фонаря уж слишком хорош - какой-то (магниевый?) сплав, прорезиненный, с уплотнениями всюду. Сразу видно, что вещь была прежде недешевая. И, так как было свободное время, я решил его "осовременить" - переделать на светодиод. Решил поставить светодиод н 5 Ватт и линзу. С механической частью всё окей, вместо отражателя отлично встала собирающая линза, ну, а вместо лампочки - светодиод на 5 Ватт, приклееный на алюм. радиатор. Светодиод такой: (http://www.dx.com/p/5w-led-emitter-on-star-white-light-4516#.V_qILo6hpBc)
- Power: 5W
- Rated voltage: 6~8V
- Current: 700mA
Собрал, включил - светит намного лучше. Но всё же тусклее чем, фирменный фонарь на светодиоде 3 Ватт CREE. И свет тусклеет довольно-таки быстро.
Понял, что проблема, вероятно в неправильном питании.
Питание сейчас от 4 последовательно соединенных элементов D. У меня именно аккумуляторы Ni-Cd типоразмера D. Напряжение на полностью заряженном аккумуляторе 1,45В. Т.е. В сумме приблизительно 5,8 Вольта.
Подскажите какую-нибудь схему (т.н. драйвер) для питания моего светодиода при исходных данных. Т.к. внутри могут быть только 4 элемента D (под них так отформованы места), то в качестве питания могут быть только они.
Заранее всем спасибо за ответы.

Сообщение отредактировал Garth Brooks - 9.10.2016, 21:25


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталий С
сообщение 9.10.2016, 21:37
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 453
Регистрация: 9.9.2005
Из: Подмосковье.
Пользователь №: 371



И не мудрено, что тусклее. Он у тебя работает меньше, чем на половину мощности.
Поставь нормальный 3 Вт светодиод с напряжением 3,5 В и будет тебе счастье. Только про токоограничивающий резюк не забудь.


--------------------
DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CBC
сообщение 9.10.2016, 21:42
Сообщение #3


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 471
Регистрация: 2.3.2008
Из: Люберецкий р-он. Томилино, мкр "Экопарк"
Пользователь №: 12 570
Реальное имя:Сергей Валерьевич



И еще поставить аккумуляторы емкостью 9000 мАч,


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 9.10.2016, 21:46
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 997
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



Т.е. лучше всего не мудрить с драйвером а поставить светодиод на 3 Ватта? Обязателен ли тогда токоограничивающий резистор, если 3 Ваттка ест, наверное, под 1 Ампер?
Блин, всё-таки хочется 5 Ваттку оставить, в идеале она даёт свет намного ярче. Подключал её в 6 вольтовому свинцовому аккумулятору (который для охранных сигнализаций), напрямую, светит просто ядерно!

Сообщение отредактировал Garth Brooks - 9.10.2016, 21:49


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 10.10.2016, 0:13
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 997
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



Мда, померил еще раз. Под нагрузкой напряжение 5,4 вольта и сила тока.... удручающие ~400 мА. Это катастрофически мало.


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evgenium
сообщение 10.10.2016, 14:31
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 258
Регистрация: 25.2.2012
Из: Анжеро-Судженск 42 RUS
Пользователь №: 48 533
Реальное имя:Евгений



step-up или универсальный повыщающий\понижающий стабилизатор со стабилизацией выходного тока, или сразу готовый драйвер для светодиода.


--------------------
Volga Siber 2010 Chicago blue Comfort
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 10.10.2016, 14:54
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 997
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



Цитата(evgenium @ 10.10.2016, 15:31) *
step-up или универсальный повыщающий\понижающий стабилизатор со стабилизацией выходного тока, или сразу готовый драйвер для светодиода.

Дело в том, что я не видел готовых драйверов для светодиодов с входным напряжением менее 12 Вольт. Мне попадались только понижающие.
Именно интересна схема драйвера аля MAG Mini, где достаточно мощный светодиод питается от одной батарейки АА (1,5 Вольта).


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:20Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: